Réglage Allumage Bx Sport - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto
8 kg/ch = 84 kW/T = 114 ch/T Rapport Couple/Poids: 154 Nm/T Consommation mixte normalisée: 8. 5 L/100 - sportive: 15. 8 L/100 Prix de base neuf indicatif: ~15 300 € (~ 100 400 francs / ~ 28 200 € actuels 2022) -> Vendez votre voiture Puissance fiscale: 9 cv Année de lancement 1985, 1986, 1987 Fin de production La Citroen BX Sport est équipée d'un moteur transversal avant quatre cylindres en ligne atmosphérique développant un couple maximum de 170 Nm dès 4200 trs/min et une puissance maximum de 126 ch à 5800 trs/min transmise aux roues avant de 14 pouces par le biais d'une boite de vitesse manuelle à 5 rapports. Quelle est la puissance maxi de la Citroen BX Sport? La Citroen BX Sport développe une puissance de 126 ch / 93 kW. Bx sport moteur des. Quel est le couple max de la Citroen BX Sport 126 ch? Le couple maxium de la Citroen BX Sport 126 ch atteint 170 Nm. Quel est le poids annoncé de la Citroen BX Sport 126 ch? La Citroen BX Sport 126 ch est annoncée à 1010 kg (DIN) par le constructeur. Quelle est la vitesse maximum annoncée pour la Citroen BX Sport 126 ch?
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On est à bord d'un véhicule typé sport! Consommations La BX Sport n'a pas été conçue pour être économique mais pour être sportive; contrairement aux idées reçues (deux carbus double corps), elle n'est pas un gouffre à essence sur route ou autoroute. J'ai moi-même consommé 8, 6 litres sur 1000 kilomètres d'autoroute à 130-140 km/h. En ville, la consommation atteint 12 litres: ce n'est pas une voiture de ville. Confort La suspension hydraulique est raffermie, ce qui rend le confort royal. Les inégalités de la route sont très bien filtrées. Seul le bruit du moteur nuit au confort. Sécurité La BX dispose des éléments de confort des années 1980. Pas d'ABS, pas d'ESP mais la tenue de route est très bonne, ainsi que les reprises. Le freinage est bon, mais attention au blocage des roues, surtout si on est habitué à l'ABS! Citroën BX Sport - Voitures Youngtimers. Fiabilité La BX est globalement fiable. La finition est légère, comme dans tous les véhicules des années 1980. Le plus gros souci au niveau du moteur est la fragilité des brides des carburateurs horizontaux.
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Citroën pour sa BX Sport ne déroge pas à la règle puisque la mécanique de la BX Sport est passée entre les mains de son sorcier maison de la mécanique. Citroën BX Sport : rare, efficace et pas chère (enfin, pour l’instant). Petite digression pour les pro de la mécanique, c'est le groupe moteur Type 159A (celui de la BX 19 GT) qui sert de base au développement de la Sport. Avec une cylindrée de 1905 cm3, cette mécanique entièrement en alliage léger implantée transversalement à l'avant et inclinée de 30° vers le tablier moteur va faire l'affaire. La plus grosse modification visible opérée par Danielson est le remplacement du carburateur Solex double corps de 34 par deux gros carburateurs double corps horizontaux Solex de 40! A savoir aussi, le travail de Danielson a également porté sous le couvre-culasse avec un nouvel arbre à cames (modifications sur la loi de levée des soupapes), mais aussi une culasse retravaillée (augmentation du diamètre des soupapes -41, 6 mm contre 38, 5 mm à l'admission et 34, 5 mm contre 31, 5 mm à l'échappement-) et le lissage des chapelles.
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Citroën BX " Sport " série limitée à 2500 exemplaires (mars 85), puis intégrée au catalogue. " BX Sport: la plus sauvage! Citroën BX Sport (1985-1987) - l'Automobile Ancienne. " dixit la publicité. En effet, entre la sage BX 19 GT (105ch) et les futures BX "GTI" et "4 TC" en gestation, l'image "pépère" de la BX cherche une nouvelle voie plus sportive... Avec ses éléments de carrosserie peu discrets et son moteur préparé, cette "Sport" sera la première BX "dévergondée" a être produite en série limitée (mars 85), puis intégrée au catalogue (juillet 85). Elle est établie sur la base de la 19 "GT", dont elle reprend (quasiment) tous les équipements intérieurs.
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Seul moyen de les différencier: leurs couleurs. Pour la campagne publicitaire de sa sportive, Citroën présente la BX dans une superbe teinte rouge « Vallelunga », non disponible au catalogue pour le client. Elle sera finalement ajoutée peu de temps avant la commercialisation. Le rouge « Vallelunga » deviendra même la nouvelle couleur de fond du logo de la marque. Bx sport moteur sur. Deux autres couleurs sont proposées lors du lancement de la première vague de 2500 exemplaires, le « gris perlé » et le « gris renard ». Pour les deux séries suivantes, deux teintes viennent s'ajouter au nuancier du véhicule: le « blanc Meije », et le rare « noir Onyx ».
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Le moteur à combustion se compose d'un moteur à combustion interne, aussi appelé moteur à essence ou moteur Otto. Ces moteurs utilisent l'explosion de carburant, provoquée par une étincelle de la bougie. Les moteurs reconstruits sont une excellente option, car ils sont beaucoup moins cher que des nouveaux et ils ont des certificats de qualité et de garantie qui répondent aux exigences de l'origine. Bx sport moteur auto. Pendant le processus de reconstruction, le moteur est démonté et nettoyé correctement, toutes les pièces de friction sont remplacés par des pièces neuves, puis il est remonté et soumis à des contrôles de qualité très stricts.
9 secondes BX GTI 4x4 1990/1992 Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale avant Alimentation: injection électronique 1905 cm3 développant 125 ch à 5500 tr/min Couple: 175 Nm à 4500 tr/min Transmission: intégrale Boite de vitesses manuelles à 5 rapports Puissance fiscale: 10 chevaux Vitesse maxi: 192 km/h Accélération 0/100 km/h: 10. 0 secondes BX 14 1983/1991 Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale avant Alimentation: carburateur double corps 1360 cm3 développant 72 ch à 5750 tr/min Couple: 110 Nm à 3400 tr/min Transmission: traction Boite de vitesses manuelles à 5 rapports Puissance fiscale: 7 chevaux Vitesse maxi: 167 km/h Accélération 0/100 km/h: 13. 8 secondes BX 15 1988/1991 Moteur 4 cylindres en ligne, 8 soupapes, en position transversale avant Alimentation: carburateur double corps 1580 cm3 développant 80 ch à 5600 tr/min Couple: 132 Nm à 3000 tr/min Transmission: traction Boite de vitesses manuelles à 5 rapports Puissance fiscale: 7 chevaux Vitesse maxi: 170 km/h Accélération 0/100 km/h: 12.