Moteur 307 2L Hdi 110
1er Phase La récupération des données du calculateur de vôtre Peugeot 307 HDI 2L 110 ch est la première phase d'une reprogrammation de véhicule. Cette intervention est réalisée en connectant directement un ordinateur sur la prise diagnostic (OBD) qui équipe chaque véhicule. Cette opération permet d'extraire et de lire les informations inscrites dans la mémoire du calculateur moteur de votre véhicule. 2 eme Phase La modification de la cartographie extraite est la seconde phase d'une reprogrammation moteur. Cette opération consiste à optimiser les données précédemment récupérées de votre Peugeot 307 HDI 2L 110 ch en modifiant notamment l'avance à l'allumage, la pression de rampe d'injection, la durée d'injection, la pression de suralimentation, la sensibilité de la pédale d'accélérateur, la régénération du FAP etc.. Moteur 307 2l hdi 110 mg. La reprogrammation peut-être sur mesure en s'adaptant aux habitudes de conduite et à d'éventuelles modifications mécaniques. 3 eme Phase La réintroduction de la cartographie modifiée est la troisième et dernière phase d'une reprogrammation moteur.
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Il y a en tout 63 utilisateurs en ligne:: 0 Enregistré, 0 Invisible et 63 Invités:: 3 Moteurs de recherche Aucun Le record du nombre d'utilisateurs en ligne est de 568 le Mer 5 Juin 2019 - 0:20 Le deal à ne pas rater: Cartes Pokémon – coffret ETB Astres Radieux EB10 Voir le deal Diagnostic automobile:: Diagnostic peugeot / citroen:: Lexia / pps: Lecture paramètres 5 participants Auteur Message citroman participant interface: Canclip Aucune Messages: 105 Date d'inscription: 27/03/2012 Age: 51 Sujet: 307 hdi 110 qui a des ratés Mer 27 Mai 2015 - 17:11 Bonjour a tous. J'ai un probleme de fonctionnement moteur sur ma 307 hdi 110 de 2002. Le moteur a des ratés surtout entre 1000 et 2000 tr. Je n'ai aucun defaut. Donc j'ai vérifié les injecteurs avec les retours et tous est vanne egr a été supprimé. Changement moteur 2.0l hdi 110 par moteur 2.0l hdi 90? - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. J'ai monté un tuyau transparent entre le filtre et la pompe et ok pas de bulle d'air. A tous hasard j'ai remplacé le rgulateur sur la pompe mais toujours pareil. Lorsque je lis les parametres avec pp2000 tous me semble ok.
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C'est pour ça que je t'avais dit de vérifier: avec un fap, on n'a pas trop le choix. p Petit mécano Nombre de messages: 137 Age: 64 Localisation: nord Emploi: artisan(technicien dépanneur électroménager toutes maques Niveau technique automobile: bien Date d'inscription: 03/05/2015 Salut Laure ok mais tu me dit 5w40 avec fap et ced dit 5w40 sans fap je pense que c'est de la 5w30 Laure B Tech-modo Nombre de messages: 3350 Age: 55 Localisation: France Emploi: NC Niveau technique automobile: moyen Date d'inscription: 11/09/2011 Oui pardon je me suis trompée!! Moteur 307 2l hdi 110.html. J'ai enregistré un mauvais chiffre parce que sur notre Vito je mets de la 5w40 avec fap. Du coup tu t'inquiètes pour cette fluidité, ce que je comprends. Sur notre C4 avec fap on mettait de la 5w30 mais elle était moins kilométrée que ta 307. Tu peux téléphoner chez Peugeot, tu demandes l'atelier (souvent j'en fais plusieurs car ils ne sont pas disponibles) et tu vois. p Petit mécano Nombre de messages: 137 Age: 64 Localisation: nord Emploi: artisan(technicien dépanneur électroménager toutes maques Niveau technique automobile: bien Date d'inscription: 03/05/2015 re Laure c'est rien t'inquiète façon c'est du n'importe quoi de faire autan d'huile différente.
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Par contre serait il possible d'avoir la valeur des parametres que l'on doit lire pour que je puisse comparer avec les miens. Peugeot 307 2.0 HDI 110 ch : L'essai et les 98 avis.. Merci pour vos réponses. techabauto Expert interface: Multidiag Aucune Messages: 534 Date d'inscription: 30/07/2012 Age: 34 Sujet: Re: 307 hdi 110 qui a des ratés Mar 29 Sep 2015 - 9:55 j' ai eu un probleme similaire le capteur pmh etait hs Pfuscher découvreur interface: Aucune Messages: 35 Date d'inscription: 07/05/2012 Age: 39 Sujet: Re: 307 hdi 110 qui a des ratés Lun 12 Oct 2015 - 20:43 Au cas où ce n'est pas le pmh, j'ai déjà eu des cas de mauvais contact du connecteur capteur haute pression gazoil (ou bien capteur problématique) qui donne des accoups à l'accélération. domimog Expert interface: Lexia Autre Messages: 652 Date d'inscription: 18/06/2010 Age: 63 Sujet: Re: 307 hdi 110 qui a des ratés Mar 13 Oct 2015 - 6:30 Bonjour à tous Moi aussi grosses ratée moteur sur un 1, 6l 110 cv DV6 mais j, avais un code défaut sur capteur pmh remplacé par un neuf et tout semble OK depuis, aljoren participant interface: Lexia Autre Messages: 75 Date d'inscription: 05/08/2015 Age: 52 Sujet: Re: 307 hdi 110 qui a des ratés Mar 13 Oct 2015 - 13:38 Pareil, cela donnais comme des coup de bélier, une centaine d'euros pièces et mains d'œuvre chez Citroën.
7l/100 Problèmes rencontrés: Volant bi masse très désagréable, vite remplacé par un volant normal Note: 17/20 Prix assurance: 400 euros/an (Assureur: amv) (type de contrat: Tiers +) (Bonus/Malus: 50) (Votre post sera visible sous le commentaire après validation) 807 2. 0 hdi 110 ch peugeot 807 sv pullman Utilisation: 50% ville - 50% route (Avis du 2022-01-25 11:34:20) Qualités: Confort Défauts: Moteur à la peine, dans les reprises etc. DU mal a croire qu'il y 'a 110ch sous le capot! Courroie de distribution qui claque à 210000 km obligé de changer le moteur plus de 1000€ de frais sur ce vehicule!!! Embrayage mort à 190000 km! Trains avant qui s'usent vite. Pneus qui ne font même pas 15000 km avant de s'user à la corde. Turbo qui siffle à 185000 km. Version totalement à DECONSEILLER!! Trés déçu. Moteur 307 2l hdi 110. Véhicule qui fait un bruit énorme on dirait mon camion Iveco! GROS PROBLEME D'ELECTRONIQUE Privilégier un 2. 0 hdi 136 ou un 2. 2hdi 128 car se sont des moteurs plus fiable que le 110. Consommation moyenne: 9.