Pince À Circlips D'Axe De Piston Buzzetti 120Mm - Outillage – Outil Pour Joint Spy De Fourche

Wed, 10 Jul 2024 07:15:59 +0000
Avis De Décès Renage

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Ce kit d'outils est conçu pour installer en toute sécurité des joints d'huile et des racleurs sur les fourches à suspension. Le ST-010 contient les guides les plus courants pour installer en toute sécurité des joints pour les tubes de fourche de 32 mm, 34 mm, 35 mm, 36 mm et 40 mm. Les guides se montent rapidement sur la poignée universelle et le guide racleur/joint est réversible aussi bien pour le montage de joints d'huile que de racleurs. Outil d'étanchéité de la fourche Nom du produit: Outil d'étanchéité pour fourche Année modèle: 2022 Catégorie d'outils: Fourche et amortisseur Set: Non

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Le coin du Matos: l'espace en rapport avec le matériel... Tests et essais de moto, d'accessoires ou d'équipements de pilotes. Aide au choix, questions ou avis sur les marques et modèles, équipements et accessoires... Merci de rester objectif dans les jugements! >> Pour les problèmes techniques & mécaniques, rendez-vous dans l'atelier! >>> Ne pas poster d'annonces ici, rendez-vous dans l'espace annonces! <<< fabrication bague de montage de joint spy de fourche, Deja fait? 2 Jul 12 à 22:57 Message #1 Team Member Groupe: Membres Messages: 1175 Inscrit: 12-November 10 Membre n o 11860 Bonsoir, il est temps de faire mes joints spy et malheureusement c'est la première fois que je le fais et je n'ai pas l'objet spécial. Quelqu'un en a-t-il fabriquer un? Je ne sais pas si je suis clair sur mes explications, l'objet ressemble à ça. Au passage je remercie Maxx qui m'aide à chaque fois que je lui demande Merci messieurs les bricolos 2 Jul 12 à 23:43 #2 Messages: 2531 Inscrit: 25-August 08 Lieu: Franche Comté Membre n o 6933 un tube PVC d'évacuation de flotte coupé dans le sens de la longueur.

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Il vaut mieux jouer sur les réglages avant ou changer de ressort ou de fourche. Outils Huile Joints spi fourche Clef à douilles et douilles, clef plate, tournevis plat, scotch d'électricien, « tasseur » de joint spi, pistolet pneumatique, pistolet électrique, un palan, un étau, des mors et de quoi récupérer l'huile souillée, un verre doseur et/ou une réglette graduée ou une jauge à hauteur d'huile, une béquille ou un support pour maintenir la moto stabilisée sans sa roue avant Plus d'infos sur la mécanique Voir les autres tutos entretien Lire l'épisode 1 avec la présentation du projet et de la Saga Restauration

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Photo(s) non contractuelle(s) Fiche technique Compatibilité Description Avis Référence 38050092 Marque Motion Pro Conditionnement Unité Douille d'installation de joint spy de fourche Ringer Son design innovateur en fait un outil facile à utiliser et plus sûr que les guides de joint spy de fourche conventionnels La bague de verrouillage présente une finition moletée antidérapante et verrouille solidairement et Vous n'avez plus à vous préoccuper des pièces risquant de tomber de l'outil et d'endommager le fourr Parfaitement alourdi aux joints de douille

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Nettoyeur joints spys de fourche Seal Doctor - RISK Racing. Cet outil Seal Doctor vous permet de nettoyer simplement et rapidement vos Joints Spys de Fourche. Après avoir soulevé les caches poussière, on insère le Seal Doctor sur la fourche. Il est prévu spécialement pour se glisser sous la lèvre du joint. On fait un tour complet et toute la poussière ainsi que les particules de terre ressortent automatiquement dans la gorge prévue à cet effet. Les joints sont nettoyés en quelques secondes et leur durée de vie est ainsi prolongée. Le Seal Doctor devient indispensable pour les pilotes de Motocross et d'Enduro! Augmente la durée de vie de vos Joints Spys de Fourche. Gain de temps et économie d'argent. Correcteur de fuites.

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Une surpression en huile et elle sera trop « raide », mettant en péril les joints spi. Pour plus de détails lire le tuto "vidanger sa fourche". Entretenir ses joints spi Il est possible d'entretenir simplement les joints spi au moyen d'un petit outillage dénommé Seal Mate, proposé par Motion Pro et distribué par BIHR. Son prix: 12, 50 € A retenir Bien respecter la quantité d'huile requise Faire attention à la viscosité de l'huile requise. Si 10W est standard, des sportives requièrent du 5W (CBR 1000RR par ex. ). Une bonne marque d'huile est un plus: elles travaillent et vieillissent mieux sous les contraintes. A ne pas faire Ne pas vérifier les réglages remis par un « pro ». Il est important de vérifier tous les réglages offerts par votre fourche au moment de reprendre la route. 2 fois je suis passé par un pro (service « rapide »), 2 fois il m'a mis des réglages différents dans chaque fourreau et surtout des réglages totalement farfelus. Attention, danger. Mal resserrer les fourreaux Mal resserrer les étriers de frein Mettre une huile trop dure en espérant améliorer le comportement d'une fourche trop souple.

Je pense que je vais fabriquer avec le tube pvc comme sa si j'ai a refaire mes spy je l'aurais. Nikel!! Merci Citation (dcrouzel @ 3 Jul 12 à 15:13) pas besoin d'outil. gratos Citation (old mx @ 3 Jul 12 à 21:53) Citation (dcrouzel @ 3 Jul 12 à 15:13) pas besoin d'outil. gratos pas facile il risque de rester coincé car il faut l'enfoncer quand méme un peu pour mettre le neuf et aprés faut le couper pour l'enlever Citation (samy50220 @ 3 Jul 12 à 22:16) Citation (lovecross @ 3 Jul 12 à 14:36) Merci, vous avez pas une tite photo? 1 bout de tube pvc de 50 fendu en 2 a la scie a metaux avec au bout un bout de manchon (pour relier 2 tube pvc) pour adapter le diametre a la taille du spy, apres soit tu tiens l'ensemble a la main ou tu mets 2 colsons pour maintenir et ça va nickel 3 Jul 12 à 22:33 #9 Citation (old mx @ 3 Jul 12 à 20:53) Citation (dcrouzel @ 3 Jul 12 à 15:13) pas besoin d'outil. gratos pas facile il risque de rester coincé car il faut l'enfoncer quand méme un peu pour mettre le neuf et aprés faut le couper pour l'enlever très facile, j'en fait des centaines comme çà et c'est très rapide.