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La signalisation de position La circulation alternée: Lorsque la zone de travaux empiète de façon trop importante sur la voie de circulation, une circulation alternée est souvent mise en place. La régulation du trafic se fait alors par signaux lumineux ou des piquets mobiles. → Les feux de circulation temporaires ont un signal jaune clignotant au lieu de vert pour autoriser les usagers à s'insérer pour rappeler à la vigilance. → Les piquets mobiles reprennent les principes des feux temporaires. Ils sont gérés par des opérateurs qui régulent la circulation avec deux signaux: passer, symbolisé par un rond vert et s'arrêter par un sens interdit. Des plots rouges ou orange sont posés à même le sol. Des barrières à chevrons signalent la position de la déviation ou du rétrécissement. Un panneau de type B31 signale la fin de tous les panneaux de prescriptions qui ont été signalées auparavant. Il a une forme ronde avec un fond blanc barré de noir. Panneau de signalisation rétrécissement de voie droite | Intermat. Ce signal de fin des interdictions est souvent présent à la fin d'un chantier ou sur les routes à chaussées séparées.
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Une fois toutes ces vérifications réalisées, les gestionnaires de la voie de circulation pourront commander un panneau en acier galvanisé ou en aluminium aux bonnes dimensions et résistant aux conditions difficiles, comme l'eau de pluie ou la neige.
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Il s'agit d'une plaque carrée surélevée avec 4 bords obliques, généralement en caoutchouc de couleur rouge. À la différence des autres ralentisseurs, il ne couvre pas toute la largeur de la voie. Cette caractéristique lui permet de contraindre les voitures à ralentir sans impacter les véhicules à autre gabarit (cyclistes, deux-roues, poids lourds). La forme et la taille du coussin imposent au conducteur de la voiture de mettre au moins deux roues sur le ralentisseur. Cela suffit à réduire la vitesse lors de son passage. Panneau AK3 rétrécissement de voie. Des ralentisseurs qui modifient le tracé de la route pour jouer sur la psychologie des conducteurs Le Code de la route prévoit des dispositifs qui rétrécissent la chaussée ou cassent la perspective rectiligne à laquelle les automobilistes sont habitués. Ces systèmes contraignent psychologiquement les conducteurs à réduire leur vitesse. La chicane: un dévoiement qui fluidifie le trafic Aussi appelé "chicane", le dévoiement implique la création d'un décalage de trajectoire pour le conducteur.
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La signalisation routière temporaire vous informe des règles de circulation à adopter durant toute la période des travaux. La signalisation d'approche Le panneau de chantier: un panneau AK5 de danger, en acier galvanisé, triangulaire à fond jaune bordé de rouge vous informe des travaux en cours. Un pictogramme très explicite d'un personnage qui travaille est représenté en son centre. La chaussée va donc être rétrécie. Un panneau limite votre vitesse selon la configuration de la zone de travaux. Des panneaux carrés à fond jaune vous guident sur la nouvelle organisation de l'itinéraire ou de la voie. C'est une pré-signalisation de déviation, d'affectation ou de réduction des voies. Les flèches noires vous permettent d'anticiper en connaissance de cause. Les modifications de trajectoires sont tracées avec un marquage jaune au sol en continu ou discontinu. Tous les différents panneaux de direction. Une prochaine circulation alternée peut être annoncée par un panneau carré. Un panonceau avec la distance qui vous sépare des travaux et une signalisation de prochains feux lumineux temporaires le complète souvent.
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