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Le look Dandy sera incarné par Brian Jones des Rolling Stones. Les Rockers était le groupe social rival des Mods. Le rocker est toujours sous l'influence des années 50, la moto et le « rock and roll » d' Elvis Presley, de Chuck Berry et de Johnny Halliday, portant Jean, Perfecto, blouson noir Grease et bottes de moto. Les Yéyés Les femmes portaient des minijupes telles les fans de Jacques Dutronc et sa préférée Françoise Hardy en particulier. L'homme porte des pantalons pattes d'éléphant, tout en gardant un look classique, sauf les plus jeunes qui se tournent vers le jeans, associé à un polo, ou à un pull jacquard. Costume des années 60 inch. On voit aussi apparaître les premières "chaussures baskets". Les Hippies Héritage de la culture beatnik, le mouvement hippie venus des États-Unis influencent la mode des années 60 qu'à partir de la moitié de la décennie. Le mouvement prend alors un tournant "grand-public" et envahit l'Europe. En France, le mouvement Hippie inspire la révolution de mai 68 adopté par une jeunesse en quête de liberté.

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Son ampleur est visible aux yeux du monde lors du festival de Woodstock, en 1969 qui restera le plus grand rassemblement hippie de l'histoire. Costume des années 60 19. Les hommes, comme les femmes portent des jeans à pattes d'éléphant et arborent des t-shirts multicolores aux imprimés psychédéliques. Leurs cheveux sont parés de fleurs et de bandeaux caractéristiques. Des vestes à franges font également partie du look telles que celle de Jimmy Hendrix sur la scène de Woodstock ou des tuniques colorées pour un look baba cool.

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Publié le 05. 06. 2015 à 00h00 par avec Cameroon Tribune Le lancement de cette opération fait progresser la décongestion du port, la majorité des marchandises ayant été enlevée par leurs propriétaires ces dernières semaines Plus d'un mois après le lancement des ventes aux enchères des marchandises conteneurisées en long séjour au port de Douala par le directeur général des Douanes, Minette Libom li Likeng, l'espace s'est vidé de plus de 600 containers. Selon les chiffres, présentés mercredi 03 juin par le commandant Félicien Mballa, rapporteur de l'opération, du 20 avril, date du début des opérations, au 30 mai 2015, sur près d'un millier de containers de plus de 90 jours entreposés au port sec de DIT, 603 ont libéré de l'espace et un peu plus de 83% de ce chiffre est dû aux enlèvements des marchandises par les propriétaires. Entre autres, privés, administrations publiques et organismes internationaux. L'objectif de l'annonce de la vente aux enchères n'est pas de vendre à tous les coups, mais d'amener les usagers à enlever leurs marchandises, a-t-on indiqué du côté de la douane.

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Pour cette première vente aux enchères de l'année 2017, la direction des Douanes a communiqué sur cet événement grand public. Au lancement, 11 lots ont été mis à la disposition des potentiels acquéreurs. « Ce n'est que pour lancer l'opération, car nous allons progressivement augmenter les lots durant les prochains jours » annonçait l'un des membres de la Commission ad hoc des ventes publiques aux enchères. Une annonce qui n'avait pas ravie la foule. Après cette courte période de mécontentement, les responsables de la Douane ont immédiatement procéder à la mise en vente aux enchères publiques des 11 premiers véhicules. Le premier, une Toyota Carina, sera adjugé (vendu) au prix de 1, 3 million FCFA. Puis suivra, une voiture allemande de marque BMW (Golf) qui, elle, sera cédée 1 450 000 FCFA. Ruth Estelle Belinga

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Ils avaient déjà séjourné pendant plus de 90 jours, délai prévu pour leur retrait. La vente aux enchères longtemps annoncée et qui s'est tenue hier, jeudi 05 février 2009 au parc auto du Pad a traîné une immense foule d'acheteurs, de curieux et les responsables du secteur des douanes. Dès leur arrivée sur le lieu, les potentiels clients se pressaient de se faufiler entre les véhicules à vendre afin de relever leur numéro de châssis sous le regard vigilent de la police douanière et des vigiles de ce parc. Comme instruction, ils ne devaient laisser personne ouvrir les portières du véhicules à l'intérieur desquels on pouvait apercevoir des tapis et plusieurs appareils électroniques. Dès l'entrée dans ce parc, on est frappé par une répartition en deux parties des véhicules entourés par un bandeau et séparé par un couloir servant de passage. 11 heures, début de la vente. Il a fallu un peu plus de deux heures pour parcourir les cent véhicules à vendre parmi les quels "20 ont été retirés entre temps par les propriétaires, quelques uns qui sont des véhicules de transit ont été mis de coté et 70 véhicules exactement sont à vendre ce jour (Hier Ndlr)" explique le chef de brigade, Ahmadou.

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Pour cette deuxième catégorie, Tafauh Yombi évalue à 600 containers la part destinée aux ventes aux enchères. Une part qui ne concerne pas les containers en transit. Concernant ce cas précis, le rapporteur général explique: « Nous avons adressé des correspondances aux directeurs généraux des douanes du Tchad et de la République centrafricaine. On leur a donné trois mois. S'ils n'enlèvent pas leurs containers, passé ce délai, ils iront dans la vente aux enchères. Que ce soit pour les véhicules ou pour les marchandises conteneurisées, aucune durée de l'opération n'a été fixée. Elle mettra le temps qu'il faudra pour liquider tout le stock ». Pour Andomo Elanga, commissairepriseur de la vente aux enchères des marchandises conteneurisées, la note du Dg des Douanes camerounaises, autorisant l'opération, comporte deux points importants sur lesquels il convient d'insister afin d'éviter certaines incompréhensions observées lors des précédentes ventes aux enchères. Premier point: les marchandises qui ont déjà acquitté les droits et taxes de douanes, mais qui n'ont pas encore été enlevées.

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Selon lui, la vente aux enchères des voitures, organisée par la direction des Douanes est une « mafia ». « Les bons lots sont achetés à l'avance et ce sont des lots en piteux états qui sont présentés aux pauvres clients que nous sommes », apprend-on. Pourtant, ça n'a pas toujours été le cas par le passé. « Il y a 13 à 15 ans, les ventes étaient justes et honnêtes » se souvient Felix Kouokang. Alors acheter une voiture à la vente aux enchères aujourd'hui, relève de la loterie, de la chance. « On ne sait jamais ce que l'on achète. La voiture est vue de l'extérieur, on ne l'essaye pas! Par conséquent, on ne peut pas savoir dans quel état elle est réellement » explique le dénommé Pierre, revendeur de voiture. Pour les vendeurs de voitures d'occasion rencontrés à l'hôtel le Ndé, les vraies ventes se passent en privée. « Aujourd'hui, la Douane communique dans les médias pour annoncer les qu'elle ne faisait pas avant. Des naïfs se ruent donc là-bas. Quand ils découvriront le pot aux roses, ils feront comme nous » s'est–il persuadé.

Plusieurs véhicules ont pu etre vendus hier. Après la vente, l'acheteur devait sur le champ payer les 13% de la somme du véhicule et le reste de cet argent doit etre versé à la recette municipale au guichet unique au trésor dans un délai de 72 heures. Gaspillage "Les nouveaux propriétaires ont trois jours pour retirer leurs véhicules du parc faute de quoi ils devront payer les frais de stationnement ou alors ces véhicules seront à nouveau vendus aux enchères", poursuit le chef de brigade. Les véhicules de transit constitués d'engins lourds qui sont quant à eux stationnés à l'extrême opposé ne sont pas encore en vente car "des notes ont été faites aux ambassadeurs des pays voisins (Guinée Equatoriale, Tchad, Rca Congo) afin qu'ils viennent retirer leurs véhicules", précise le chef de brigade. Un délai de trois mois est ainsi accordé, après quoi ces camions et engins lourds seront eux aussi vendus. Pour le chef de brigade Ahmadou, l'objectif visé par cette vente n'est pas de renfourner les caisses de l'Etat, mais de désengorger le port qui contenait déjà trop de véhicules.