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Wed, 03 Jul 2024 02:13:10 +0000
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Côté extérieur, elle affirme son caractère grâce sa forme en L, son revêtement bi-ton, sa finition grattée (plusieurs teinte... Maison 5 pièces 90 m² 174 900 € Annonce gratuite du 21/05/2022. soit 1940 €/m² 3 Vente maison 90 m2 sur Sin-le-noble ( 59450 - Nord) Annonce n°14708073: En exclusivité maison de caractère de 90 m² comprenant 3 chambres, un séjour de 48 m² avec cuisine et une salle de bains équipée. Côté extérieur, un revêtement bi-ton et finition grattée (plusieurs teintes au choix) lui donne tout son charme. Cette m... Maison 5 pièces 90 m² 194 900 € Annonce gratuite du 19/05/2022. soit 2170 €/m² 5 Vente maison 90 m2 sur Sin-le-noble ( 59450 - Nord) Annonce n°14691872: Vous rêvez d'une belle maison individuelle pour vous et votre famille? Elevez vos enfants dans un environnement sain et neuf! Vous êtes en CDI? Alors pourquoi vous réfléchissez? Saisissez l'opportunité d'une vie: - Grande pièce de... Maison 4 pièces 118 m² 231 900 € Annonce gratuite du 18/05/2022. soit 1970 €/m² 5 Vente maison 118 m2 sur Sin-le-noble ( 59450 - Nord) Annonce n°14689835: 118m² habitable pour cette superbe maison individuelle sans vis a vis pleine de charme...

Bride + vis de fixation injecteur Peugeot Citroën 2. 0 HDI 90 110 198251 - 1982 51 - 1982. 52 -198292 - 1982 92 - 1982. 92 Disponible pour 4 pièces Livré le 06 ou le 07 juin 2022 Kilométrage: 151000 Km Marque injection: Bosch Composition: bride + vis de fixation Quantité: pour un injecteur Référence(s) Peugeot Citroën Affectation(s) types moteur Référence(s) neuf: 198251 - 1982 51 - 1982. 51 - 198292 - 1982 92 - 1982. 92 CITROEN RHX - JUMPY 2. 0 HDI 90 RHY - BERLINGO 2. 0 HDI 90 RHY - C5 2. 0 HDI 90 RHY - XANTIA 2. 0 HDI 90 RHY - XSARA 2. 0 HDI 90 RHZ - 307 2. 0 HDI 110 RHZ - C5 2. KIT DE BRIDE POUR MOTEUR PSA DW10 2.0 HDI 150 ET 163 HP 1982J3 1982G2. 0 HDI 110 RHZ - XANTIA 2. 0 HDI 110 PEUGEOT RHS - 307 2. 0 HDI 110 FAP RHX - EXPERT 2. 0 HDI 90 RHY - 206 2. 0 HDI 90 RHY - 306 2. 0 HDI 90 RHY - 307 2. 0 HDI 90 RHY - 406 2. 0 HDI 90 RHY - PARTNER 2. 0 HDI 90 RHZ - 406 2. 0 HDI 110 RHZ - 607 2. 0 HDI 110

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Dans tous les cas, si il n'y a plus de fuites, ne rien faire du tout. Si il y a une fuite, ne pas tarder à changer le joint, il y a risque de casse moteur. Apparemment il y a encore une fuite! Si tu as remplacé le turbo sans réparer la fuite, ça va recommencer! Change impérativement tes joints d injecteur au plus vite! salut à tous, Merci pour vos réponses. Effectivement j'ai vue une fuite (du diesel à coté des brides (fuites des tubes HP?! )). J'ai demandé à Citroen qu'il me refasse les joints injecteurs cout du devis: 290 euros. Ils m'ont appelés pour me dire que 3 injecteurs sur 4 étaient sortis. Ils n'ont pas voulu prendre le risque "d'arracher" le 4eme pour pas le casser vue que je n'étais pas prét à en payer un autre. Sur les 3 retiré, 2 avait une fuite. Bride injecteur 1.6 hdi minecraft. En attendant, je vais pouvoir rapatrier la bagnole chez moi, à 1000 km de distance. Je pensais qu'il y a plus trop de risque maintenant. Je ferai une vidange juste avant. Merci de votre aide, PS: COmment on dit que le sujet est résolu?
En garage ils n'ont juste pas le temps d'attendre. Si l injecteur est bien bloqué... Malheureusement sans outils c est compliqué. Je travaille avec un mec qui est spécialisé dans la réfection moteur, il a acheté un nouvel outils peu répandu pour le moment qui fait vibrer l injecteur tout en injectant du produit autour, apparemment ça marche pas mal. Il faudrait trouver qqun dans ton coin a moi que tu n habite le nord de la France Je suis en Ile de France. Je crois aussi que sans outils, c'est pas gagné. 2 x Injecteur clous et écrou CITROEN PEUGEOT 1.6 HDI DV6 198263 198283 | eBay. il y a eu quelques sujet sur FA avec des injecteurs bien calés, à lire. Les 1000km de rapatriements de véhicules se sont biens déroulés. L'injecteur dont les joints n'ont pas été remplacés crache pas beaucoup beaucoup de calamine par contre! personnellement je fais recuire les vieux joints en cuivre (1. 9DCI renault)et il ne faut pas le dire: de la résine à filet de plomberie sur les deux faces du joint cuivre je nettoie aussi bien le puit avec les fraises que me prête un ami garagiste, j'ai utilise aussi l'outil pour sortir l'injecteur c'est le principe d'un marteau a inertie que l'on visse sur l'injecteur après avoir démonter la partie électrique mais l'injecteur est considérer HS PS:j'ai testé aussi la résine sur mon ML qui a le même souci et surtout une malheureuse vis de 6mm pour serrer cela dure depuis 50000km alors....

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- comment nettoyer le puits de l'injecteur ainsi que les plans de joint? - peut on desserrer les brides des injecteurs légèrement et laisser un jeu de 1 mm puis ensuite démarrer le moteur pour que les injecteurs soient poussés à l'extérieur? - je pense changer les 4 pièces, la rondelle pare feu, le jonc d'arrêt, le joint, le protège joint. Merci 05/09/2010, 08h31 #11 Fais gaffe, certains arrivent à flinguer la culasse en effectuant cette opération, tellement les injecteurs sont "soudés" au puit! Serrage bride injecteur à 20 N.m au lieu de 5 N.m - 1.6 Hdi - Mécanique / Électronique - Technique - Forum Technique - Forum Auto. 05/09/2010, 08h47 #12 Merci Philou, J'ai vu et ça craint! Mais je me demande encore pourquoi PSA a fait un montage aussi fragile. Sur les C4 comme sur les 307, c'est une véritable épidémie! Je vais faire hyper gaffe! 05/09/2010, 08h57 #13 Je confirme sur la mienne changement effectué chez Citroën: Résultat deux injecteurs remplacés car détruits au démontage (prix d'un injecteur 700€) Apres courrier chez Citroën j'ai eu la main d'ouvre offert et 50% sur les pièces. D'âpres ce que Jai pu voir en atelier: - faut-il un outil spécial?

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m??? Tu n'aurais pas oublié une virgule entre le 6 et le 5? Cela me parait énorme. Non seulement elle respire, mais en plus elle vous suit des yeux... 23/08/2010, 18h26 #4 re je me suis loupé c'est 2: serrage angulaire 65° + ou- 5° 23/08/2010, 19h05 #5 OK, mais les 65° c'est par rapport à quelle référence? c'est une fois que la clé allen commence à forcer qu'on fait encore 65°? Bride injecteur 1.6 hdi en. 23/08/2010, 19h09 #6 OK j'ai saisi, faut déjà serrer au couple de 5 Nm puis ensuite 65° 24/08/2010, 17h59 #7 Ah OK! Merci pour la précision. 25/08/2010, 21h22 #8 Envoyé par patviard D'après la documentation RTA Attention si l'injecteur fuit cela ne servira à rien de le resserrer car il refuira if faut changer les joints Je pense que les écrous de fixation des brides d'injecteur ont tendance à se deserrer avec le temps. Il y a 3 semaines j'avais fait changer le joint de couvre culasse + les 4 joints des injecteurs. Pendant 2 semaines ça a tenu, aucune trace huile au niveau de la base des injecteurs. Depuis une semaine, trace huile qui apparait à la base de l'injecteur 4 puis depuis aujourd'hui à la base de l'injecteur 1.

Salut les Coupains, ça fait maintenant longtemps que je vous lis pour apprendre et progresser en mécanique. Depuis j'ai pu faire quelques bricoles (changement turbo avec toutes la procédure PSA) sur ma bagnole et m'en tirer à moindre coup jusqu'à que je fasse, peut être, une grosse bétise. Avant d'en faire une autre je voulais avoir votre avis. J'ai serré mes brides d'injecteurs d'un berlingo 1. 6 Hdi à 20 N. m alors qu'il faut les serrer à 5 N. m. Quand pensez vous? Que dois je faire? A mon avis ce n'est pas trop grave, vue que les injecteurs étaient (sont) fuités et le temps qui fait son les joints à l'intérieur doivent s'être tassé donc j'ai pas trop mordu sur les parties sensibles. Mais là je ne sais pas s'il faut que le laisse tel quel ou que je remette au couple en vigueur? Bride injecteur 1.6 hdi online. Merci de vos conseils. Lien vers le commentaire Partager sur d'autres sites Bonjour, si ça marche comme ça laisse! Si tu desserre a mon avis tu va devoir rechanger les joints. De toute façon si il y a un jour un problème tu va l entendre tout de suite.