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Fri, 05 Jul 2024 12:46:46 +0000
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Le programme de réfection de voirie 2021 continue. • la rue du Pré aux Clerc, pour sa partie comprise entre la rue Sainte-Croix et l'avenue Alain Peyrefitte s'est vu recouverte d'un nouveau tapis d'enrobé, • le boulevard Carnot, pour sa partie comprise entre la rue Hegesipe Moreau et le passage Saint-Maurice, a vu le renouvellement de son tapis d'enrobé, • les 4 passages piétons en centre ville, rue Edmond Nocart, avenue Alain Peyrefitte, rue de la Friperie et rue Victor Garnier ont été refait. • les trottoirs de la rue du Pont d'argent ont été élargis. • les trottoirs de la rue des Coudoux ont été achevés. Il ne restera, pour terminer ce programme 2021 de travaux de voiries auquel la Ville de Provins aura consacré 545 000 euros que les travaux d'assainissement et de réfection de la place Saint-Quiriace et les trottoirs de la route de Nanteuil, pour sa partie comprise entre la rue de l'Ermitage et la rue de l'Hôpital.

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Nous avions à réaliser, sur ce chantier de grande ampleur, la réfection d'un accotement de voirie endommagé sur la Corniche du Roucas à Vitrolles. La principale difficulté sur ce chantier était de travailler tout en maintenant la circulation des véhicules, afin de ne pas créer de grosses perturbations du trafic. Pour cela et afin de travailler en toute sécurité, nous avons donc installé une signalisation permettant de travailler en demi-chaussée sur la Corniche. Nous avons, dans un second temps, procédé au rabotage du revêtement abimé sur l'accotement, d'une surface de 1680 m², avec évacuation en décharge des déblais. Puis une couche d'imprégnation a été appliquée, par projection d'émulsion de bitume avant d'être gravillonnée. Nous avons, pour terminer, appliqué un enrobé noir sur l'ensemble de la surface de l' accotement de voirie. De nombreuses communes optent pour ce mode opératoire, permettant d'entretenir les chaussées à moindre coût. La commune de Cabriès nous a également fait confiance pour ce type de réfection de voirie.

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Travaux de réfection de voiries Nos équipes de terrain, encadrées par des conducteurs de travaux VRD, réalisent des travaux de réfection de voiries. Nous gérons l'autorisation de voirie, les demandes de permission et d'arrêté de voirie avant démarrage des travaux. Si besoin, une demande d'installation d'emprise sur la voie publique auprès des gestionnaires, sections territoriales et service de la voirie sera réalisée. Nous pouvons aussi envisager le remplacement ou la création des réseaux sous la voirie (réseaux secs, humides…). Pour toutes questions concernant vos travaux de voiries, réfection de cours et pavages sur l'ensemble de l'Île-de-France, contactez-nous via le formulaire en bas de page: nous vous répondrons dans les meilleurs délais! Faites confiance au savoir-faire de TP Entreprise Implantée en région parisienne depuis plus de 40 ans, TP Entreprise est spécialisée en réparation et entretien de réseaux, et réfection de cours et voiries. Nous profitons également du savoir-faire et de l'expérience du groupe multi-métiers GCBTP.

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- Définition des pentes pour un écoulement de surface des eaux pluviales. - Remise à niveau des bouches à clefs (eau). - Remise à niveau éventuelle des grilles de puisards. - Réalisation de bordures selon la demande exprimée. - Réfection des entrées de propriété sur le domaine public 5 cm minimum. - Réalisation du revêtement en enrobé 6 cm minimum. - Remise en état des bordures enherbées. Les dossiers sont à retirer en mairie, aux heures d'ouverture: mardi et vendredi de 17 h à 19 h, à compter du 17 janvier 2017. Chargement en cours...

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Détériorations anormales Ainsi, l' article L. 141-9 du Code de la voirie routière prévoit que « toutes les fois qu'une voie communale entretenue à l'état de viabilité est habituellement ou temporairement soit empruntée par des véhicules dont la circulation entraîne des détériorations anormales, soit dégradée par des exploitations de mines, de carrières, de forêts ou de toute autre entreprise, il peut être imposé aux entrepreneurs ou aux propriétaires des contributions spéciales dont la quotité est proportionnée à la dégradation causée. Ces contributions peuvent être acquittées en argent ou en prestation en nature […] ». Une jurisprudence a d'ailleurs précisé que pour des dégradations causées à l'occasion de la réalisation de travaux sur la propriété d'un riverain, " ces contributions spéciales peuvent être mises à la charge aussi bien du propriétaire du terrain desservi par la voie, pour le compte duquel des entrepreneurs ont utilisé des véhicules l'ayant endommagé, que de ces entrepreneurs eux-mêmes " ( CE, 24 février 2017, n° 390139).

du pavage: pavage béton, pavage pierre naturelle, pavage géométrique, pavage régulier. Le pavage sera en harmonie avec le paysage. Du fait de nos nombreuses expériences dans le domaine, nous sommes spécialisés dans le pavage parisien. un dallage extérieur: dallage pierre naturelle, dallage pierre reconstituée, dallage béton extérieur, dallage carrossable, dallage pavé. Le dallage extérieur a la particularité d'être plus rapide à mettre en place que le pavage. Les réhabilitations de sol seront calculées et structurées selon leur destination (revêtement de sol voiture, véhicules lourds, piétons…) dans le respect des règles de l'art et des DTU, et nos chargés d'affaires sauront vous conseiller quant à l'ampleur des travaux à envisager. La préparation du sol Avant de procéder à la pose, il est nécessaire de préparer le sol à cette intervention. Cette préparation s'effectue en 3 étapes: Décapage du sol en place Mise en place de grave recyclée Application du fond de forme A la suite de cette préparation de sol, nous mettons en place le type de revêtement que vous souhaitez.