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Wed, 17 Jul 2024 02:54:20 +0000
Moteur Twingo 1 Phase 2

On comprend l'idée de cet ajout au mode E-MTB mais ça en devient presque déroutant dans les passages techniques. Avant un champ de racine, on va mouliner à haute fréquence pour ensuite s'arrêter de pédaler pendant le franchissement: dans ce cas, le vélo nous accompagne! Présentation du moteur Bosch Performance CX génération 4. Sur les petits franchissements, c'est agréable car ce petit coup de boost apporte du « liant » et du soutien, et on ressent moins la perte d'assistance. Sur les sections techniques les plus longues, c'est vraiment quelque chose à intégrer et il nous faudra encore quelques heures en selle pour bien dompter cette fonctionnalité. Le temps de cette prise en main, on a voulu se mettre dans plusieurs situations de pilotage, et la suivante se présente à la tombée de la nuit, juste après une tarte aux myrtilles: direction la descente, plein phares! La suite de la prise en main reprend le lendemain matin et on se surprend à jouer avec la poussée de l'extended boost. On remarque que cette petite poussée peut faire la transition entre un petit sprint pour franchir un obstacle et le retour à une position de pédalage neutre en tournant tranquillement les jambes.

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Il sera intéressant de tester ce moteur avec des géométries plus agressives, plus compacte il sera plus facile aussi de l'intégrer sur des vélos « gravity » avec sa taille réduite. Il ne me semble pas nécessaire d'expliquer que je suis convaincu depuis longtemps par les motorisations BOSCH. Débridage moteur bosch performance cx 2020 price. Je trouve qu'elles correspondent à ma façon de rouler et me permettent de rouler comme il y a 20 ans (et 20 kg de moins). la notion de plaisir prend le pas sur la notion de souffrance, tout en restant quelque chose de sportif, c'est une assistance pas une mobylette. Conquis par la nouvelle version, plus souple, encore plus aboutie (dans sa gestion électronique), plus silencieuse et sans frictions, mais aussi par de nouvelles géométries plus agressives grâce à un moteur plus compact, je suis certain de l'avenir prometteur de ce produit. Content aussi de voir que cette la version 2016-2019 n'est pas obsolète face a son propre concurrent. Je suis vraiment impatient d'essayer d'autres modèles, avec des philosophie et conceptions différentes, et vu les évolutions niveau frictions, les prochains vélo de route devraient être vraiment intéressant à l'usage.

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Sur le nouveau moteur Bosch performance CX 2020, les Allemands ont adopté le même principe que les concurrents Brose et Shimano, avec un axe de pédalier simple, non démultiplié, et un plateau de plus grande dimension monté sur une étoile. Outre des risques de chain-suck (chaîne qui s'accroche sur le plateau, qui remonte et se bloque) et d'encrassement nettement plus limités, ce choix permet aussi de réduire fortement les frictions. Auparavant, on pouvait clairement entendre toute une pignonnerie se mettre en branle au pédalage, et ce n'est désormais plus le cas. Débridage moteur bosch performance cx 2020 1. Quand le moteur est actif, il compense bien, mais c'était très perceptible au-delà de 25km/h, quand l'assistance se coupe et qu'on pédale seul, ou en cas d'utilisation avec le moteur coupé. Ici, sur son nouveau moteur Performance CX 2020, Bosch annonce moins de 1W de pertes dues aux frottements, ce qui le placerait en tête de peloton à ce niveau. Outre l'agrément en cas de pédalage sans assistance, cela a aussi une influence sur la consommation du moteur et donc sur l'autonomie.

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» Pas de problème, on s'apprête à réceptionner un nouveau VTTAE en test, et niveau sentiers, on a de quoi faire autour de la rédaction à Annecy. La suite de notre prise en main se déroule pendant la reconnaissance de notre parcours avec Guillaume. Avant un petit saut, on donne un coup de pédale vif et on est surpris par la poussée du vélo. Nouveau point qui nous fait « tiquer »: dans une portion technique, au moment de repartir, on appuie fort sur les pédales et le vélo lance son assistance bien plus vite que lors de nos précédentes expériences en vélo à moteur Bosch. Bosch 2021 | « Extended boost » et 85Nm, le Performance CX se peaufine - Vojo Magazine. Tout s'explique ensuite avec l'arrivée de Guillaume, qui nous révèle sa surprise: il est venu avec Jérôme Clementz! Qu'à cela ne tienne: direction le sommet du col de la Forclaz pour profiter des dernières lueurs du jour: le sentier est d'abord raide et permet de sentir, une fois qu'on y fait attention, le gain de couple sur les basses cadences quand on tire un braquet légèrement trop gros. Ensuite, c'est Guillaume et Jérôme qui nous invitent à mettre des petits coups de pédale vifs, et là, on ressent très nettement la poussée de « l'extended boost ».

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J'utilise l' eMTB dans les parties techniques. Ce mode est toujours aussi génial, mais en mieux. J'ai vraiment eu un ressenti de moteur plus puissant (même si il est toujours à 75nm de couple) mais reste souple et s'adapte au terrain et automatiquement à mes besoins. En sortie de virage ou en montée, le fonctionnement du moteur est optimisé à basse vitesse, il est clairement moins nécessaire de travailler en cadence pour tirer le meilleur du moteur. Et le mode turbo? Il annonce 340% d'assistance (300% dans la version actuelle) et je n'ai pas vraiment vu de différence. Débridage moteur bosch performance cx 2020 pdf. D'un autre coté 300 ou 340% de ma puissance ça fait quand même pas grand chose… Néanmoins, il est clairement moins « dragster », a l'air d'être moins violent dans sa programmation et est utilisable en VTT technique. L' eMTB reste à mon sens, le meilleur mode en terrain technique. Que ce soit durant l'utilisation d'un des moteurs CX actuels ou du nouveau moteur, le plaisir est toujours là, et même décuplé! A tel point qu'on oublie vite qu'on est sur un VAE, qu'une montée facile et rapide grâce au moteur ne fait pas du pilote un gros technicien en descente, la preuve la chute dans un virage un peu trop engagé!

Eléments en bois de stabilité dimensionnelle limitée ou sans stabilité dimensionnelle: Humidité du bois max. 18%. Préparations Eliminer intégralement les salissures, la graisse et les applications anciennes non adhérentes. Supports en bois: Eliminer par ponçage la surface du bois grisaillé / dégradé par les intempéries jusqu'à trouver le support porteur. Eliminer les traces de résine, les nœuds fissurés ou désolidarisés, puis nettoyer avec le produit adapté (p. ex. Diluant & Nettoyant pour pinceaux). PRIM'AQUE - Primaire d'accrochage | Fiche produit | BigMat. En présence de bois extérieurs, à protéger du pourrissement et du bleuissement, traiter d'abord avec le Primaire protecteur bois*. (* Utiliser les produits biocides avec les précautions d'usage. Avant utilisation, toujours lire l'étiquette et les informations produit! ) Observer la fiche "BFS" n°18 "Revêtement sur bois et dérivés du bois à l'extérieur". Fer, acier: Dérouiller rigoureusement. Eliminer les couches de laminage et les couches de calamine (dérouillage à la main, degré de pureté SA 3).

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NE PAS utiliser sur bois imprégné de sels de bore. Séchage Env. 12 h à 20 °C et 65% humidité relative. Une durée de séchage plus longue peut améliorer l'effet isolant. Une dilution incorrecte du produit, une humidité du bois trop élevée ou le non-respect du schéma d'application recommandé, de la quantité appliquée et de la durée de séchage peuvent entraver l'efficacité de l'isolation. Un revêtement aqueux présente toujours un risque résiduel d'exsudation des composants du bois! Dilution Prêt à l'emploi Appareils de travail / nettoyage Pinceau d'acrylique, rouleau de mousse, matériel de pulvérisation convenable Aussitôt après utilisation, nettoyer les outils à l'eau. Eliminer les résidus de nettoyage conformément aux réglementations en vigueur. Primaire d accrochage pour msf.org. Stockage / durée de conservation Minimum 24 mois au frais, au sec et à l'abri du gel, en emballages d'origine non ouverts. Consommation 100 ml/m² par opération 2 opérations sont nécessaires comme protection anti-corrosion et comme isolation des composants de bois Indications générales Sur bois de mélèze raboté et bois de conifère particulièrement riche en résine, tout particulièrement en présence de nœuds, coupe sur dosse et zones de bois tardif riche en résine, une adhérence réduite est possible, susceptible d'entraîner une altération de l'application par les intempéries.

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