Tondeuse AutoportéE Sentar D'Occasion à Vendre — Compagnie Générale Transatlantique Liste Passagers

Sun, 14 Jul 2024 14:54:00 +0000
Allumage Batterie Bobine
Autoportées SENTAR Sous-catégories GTR 92 -NJ92 HYDRO- 92 cm MELBOURNE - Rider 72 cm IMOLA - TC 102cm INTERLAGOS - TC 122 cm RACER B - RACER H -... START UP - FIRST- MP84 cm CARRERA - FORMULA NJ... FORMULA 1 - NJ 92 cm FUJY C - WHEELING - SD... MONACO B - FX PRO - SD... WHEELING B / SDX98... SDX108 HYDRO - MOTEUR... Il y a 2622 produits. Trier par: Meilleures ventes Pertinence Nom, A à Z Nom, Z à A Prix, croissant Prix, décroissant Affichage 1-21 de 2622 article(s) Filtres actifs  Aperçu rapide 594201 / 796031 / 591334... 24, 78 € -25% 18, 58 € Promo! lame tondeuse SD: 108 H 43, 70 € 1111005300 RESSORT EX... 13, 15 € 1111161602 RESSORT RAPPEL... 9, 95 € 1111266501 ROUE ORIGINE... 41, 05 € 1111278401 ROUE AV. ORIGINE... 39, 15 € Courroie AA86 /... 36, 80 € -40% 22, 08 € 1111296701 CABLE EMBRAY.... 24, 50 € 1111302601 ROUE AR. Tondeuse sentar autoportée un. ORIGINE... 57, 20 € 1111304601 BOITIER... 225, 65 € 1111312801 PORTELAME... 25, 20 € 1111324601 CABLE ORIGINE... 13, 90 € 1111355801 BATTERIE ORIGINE... 79, 40 € FILTRE A AIR MOTEUR KOHLER... 18, 15 € -15% 15, 43 € 1111904701 ROULT KIT DE 2... 20, 80 € FILTRE HUILE MOTEUR KOHLER... 14, 35 € 12, 20 € 1111904801 LAME ORIGINE... 27, 45 € FILTRE CARBU.

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Aucun déchargement de marchandises ne s'effectuera sans la présence du client ou d'une personne physique recommandé par celui – ci. Seules les réclamations consignées par écrit à la livraison pourront être prises en considération. Aucune autre réclamation ne sera prise en compte ultérieurement. Courroie Tondeuse autoportée SENTAR - Prix pas cher. Retrait de marchandises sur place La société DP SUD-OUEST laisse à disposition du client, au siège de la société ou dans ces centres annexes, les commandes de granulés et de bûches achetées et payées par palette, pour lesquelles elle assure « le gardiennage ».. Retour garanties et responsabilité Conformément aux dispositions légales, la société s'engage à livrer tout produit acheté par internet à la date indiquée dans son offre commerciale. A défaut d'indication d'une date de livraison, la société s'engage à livrer au plus tard dans les 5 jours à compter de l'enregistrement et paiement de la commande.

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12, 66 € 10, 76 € 1111905001 KIT LAME ORIGINE... 45, 60 € FILTRE ESS. 10, 55 € 8, 97 € Filtre a huile SO 3335 5, 75 € 1 2 3 … 125 Suivant  Retour en haut 

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227, 00 TTC Bouton retour en haut de la page

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Présentation Du Produit Premier modèle bi-cylindre de notre gamme Sentar avec ramassage, cette autoportée est idéale si vous êtes amené à couper parfois de l'herbe haute (20 cm maxi). Une tondeuse conçue pour les gros terrains avec ou sans herbe haute. Tondeuse sentar autoportée honda. Ses 102 cm de largeur de coupe et son moteur bi-cylindre en font un réel atout dans des conditions non standards. Ainsi, si parfois pendant la saison, vous êtes amenés à tondre lorsque l'herbe est haute et épaisse, vous ne pourrez regretter le Carrera. C'est d'ailleurs un moteur Briggs & Stratton 7220 AVS bi-cylindre de 656 cm3 qui équipe cette machine. Nous vous proposons une garantie 3 ans sous condition d'un entretien annuel dans nos ateliers. Si pendant la saison vous souhaitez tondre régulièrement sans ramasser, le kit mulching offert pourra également être un vrai atout.

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Avec son moteur Briggs et Stratton 7220AVS bi-cylindre et son carter de coupe de 102 cm de diamètre, la tondeuse autoportée Carrera B vous permettra de tondre des herbes allant jusqu'à 20 cm de hauteur. Moteur: Briggs et Stratton 7220AVS bi-cylindre Cylindrée: 656 cc Démarrage: électrique Carter de coupe: 102 cm Ramassage: bac arrière 300L Transmission: hydrostatique au pied Ejection: arrière Essieu: acier renforcé Embrayage: électromagnétique Mulching: Oui

Caractéristiques Sentar SENTAR Dernière mise à jour le 14 Juillet N° N°1915667 Région Rhône-Alpes Marque Sentar Modèle SENTAR Type Tondeuse autoportée Année 2012 État Moyen Prix 400, 00 € HT Avancement Hydrostatique Carburant Essence Bac Manuel TVA récupérable Non Sélection de la semaine Amazone TRAINE AMAZONE UX SUP 4200 46000 € HT Evrard Pulvérisateur EVRARD METEOR 4200L 52900 € HT Berthoud TENOR5500L 47000 € HT John Deere M732 48000 € HT Evrard METEOR 5400 45000 € HT Tecnoma TECNIS 6000 45000 € HT

Archives Les principales archives conservées sont celles de la Compagnie Générale Transatlantique, des Messageries Maritimes et de la Compagnie Générale Maritime. D'autres fonds viennent compléter les archives, provenant des compagnies Delmas, Chargeurs Réunis, Le Borgne… Consultation des archives sur rendez-vous French Lines & Compagnies 54 rue Louis Richard - 76600 Le Havre Tél. 02 35 24 19 13 Concernant les bateaux: Service Historique de la Défense (Brest) [Série Q: 4 Q 140] Bibliographie Annales du sauvetage maritime - Société centrale de sauvetage des naufragés - 1891 Notes et références Voir aussi (sur Geneawiki) Au-delà de l'état civil - 13

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La naissance d'un géant des mers Le « La Lorraine » est un paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique dont la construction débute en avril 1899 au Chantier de Penhoët (un ancien chantier de Saint-Nazaire), premier d'une paire de deux navires, le second étant « La Savoie ». La Compagnie Générale Transatlantique était née en 1861, à la suite d'une convention postale signée avec le gouvernement de Napoléon III, et assurait les liaisons entre Le Havre et New-York dès 1864. Le paquebot "La Lorraine" Le 21 juillet 1900, le Journal des Transports rapporte que "Les essais préliminaires de ce grand paquebot de la Compagnie Générale Transatlantique ont eu lieu sur les bases au large de Belle-Ile. Les essais officiels auront lieu dans quelques jours et l'on espère que les 22 nœuds exigés seront dépassés". Sa carrière fût entachée, dès l'origine, par de nombreuses défaillances techniques et par quatre abordages (le terme abordage correspond ici à la collision entre 2 navires et non à une attaque de pirate).

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Porteuses d'informations précieuses pour les généalogistes et les chercheurs, les listes de passagers sont des documents régulièrement sollicités. Pour répondre à cet engouement, il est désormais possible de consulter sur cette page l'intégralité de nos listes pour la période 1864-1945 Il s'agit de l'ensemble des listes de passagers à bord des navires de la Compagnie Générale Transatlantique effectuant la ligne Le Havre – New York entre 1864 et 1945. Beaucoup de ces listes ont disparu ce qui explique leur nombre restreint. Quant aux listes de passagers de la Compagnie des Messageries Maritimes, l'association n'en détient aucune.

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A la suite de cet événement, plusieurs officiers, officiers-mariniers et marins de la Lorraine-II qui se distinguèrent seront décorés. L'Ouest-Éclair du Mercredi 24 mai 1916 Rebaptisé "La Lorraine II", en mode camouflage... Désarmé le 1er avril 1916 pour une remise en état complète, il est réarmé le 23 mars 1917 sous son nom d'origine, il appareille de Brest le 15 novembre avec la mission Joffre - Viviani à destination de New-York. Ernest Louis Antoine MAURRAS Le retour à la vie civile Après la Première Guerre Mondiale, le navire est remis en service sur la ligne Le Havre-New York (février 1919). Il effectue son dernier voyage le 20 décembre 1922 quand il quitte Le Havre pour Saint-Nazaire en vue de sa démolition. Fiche technique Nom de la compagnie Compagnie générale transatlantique Date d'entrée en service 1900 Date de fin de service 1922 Longueur 170 m Largeur 18, 26 m Jauge brut 11 168 tonneaux Vitesse 20 noeuds Passagers de 1ere classe 288 Passagers de 2e classe 116 Passagers de 3e classe 552 Sources et bibliographie Wikipédia, l'encyclopédie libre Paquebot (par Hervé Hamon) Les Paquebots: Ambassadeurs des mers (par Pierre-Henri Marin)

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French Lines & Compagnies débute un chantier de classement de ses archives qui va mobiliser l'ensemble de l'équipe pendant les prochains mois. Ce chantier permettra d'avoir une connaissance complète des archives conservées et de faciliter leur accès aux chercheurs. LE TRAITEMENT DES DEMANDES DE RECHERCHE EST PAR CONSÉQUENT SUSPENDU À COMPTER DU 1er DÉCEMBRE 2021. Des outils d'aide à la recherche sont régulièrement mis en ligne pour accompagner les chercheurs avec possibilité de consultation sur place de ces seules archives et sur rendez-vous uniquement. Cette mesure temporaire nous permettra de nous consacrer pleinement au chantier de classement pour le mener à son terme. Nous vous remercions par avance de votre compréhension. Contact Florent CRAYSSAC E-mail: Téléphone: 02 35 26 33 07 Consultation des archives sur rendez-vous Le centre de conservation du Havre abrite un fonds de 5 kilomètres linéaires d'archives comprenant notamment des rapports de voyages, des dossiers de personnel, des archives administratives, des plans de navires, la communication et la publicité… Les principales archives conservées sont celles de la Compagnie Générale Transatlantique, des Messageries Maritimes et de la Compagnie Générale Maritime.

Elle s'engage également à se doter d'une flotte. En échange, l'Etat verse à la compagnie une subvention annuelle. La compagnie relie dès 1862 les Antilles, le Mexique. En 1864, elle inaugure la ligne New-York / Le Havre. Les services méditerranéens de la Compagnie générale transatlantique sont inaugurés le 30 juin 1880 par le navire Moïse sur la ligne Marseille - Alger. Le premier navire de la compagnie à desservir la Corse est le Ville de Madrid à partir du 6 juillet 1880, sur la ligne Marseille - Ajaccio - Bône - Alger. Sur la Corse, la Compagnie générale transatlantique inaugure par la suite, en 1882, les lignes Marseille - Nice - Ajaccio - Propriano et Marseille - Nice - Corse - Sardaigne.

211-1 à L. 211-6: « les archives sont l'ensemble des documents, quels que soient leur date, leur lieu de conservation, leur forme et leur support, produits ou reçus par toute personne physique ou morale et par tout service public ou organisme public ou privé dans l'exercice de leur activité ».