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Petit point faible, le freinage sur le mouillé. Les pneus larges (225) et les jantes de 18 pouces n'y sont pas étrangers certainement, mais l'ABS déclenche rapidement. Dans ces conditions, l'ESP intervient aussi régulièrement quand on hausse le rythme, mais dans une telle transparence que l'on s'en rend à peine compte, si ce n'est l'allumage du voyant au tableau de bord. Sur le sec, le comportement est royal, grâce notamment à des suspensions réglées fermes. Du coup le roulis est bien maîtrisé, la caisse efficacement maintenue, mais le confort est aussi en conséquence, c'est-à-dire ferme et un peu sautillant à l'arrière, les jantes de 18 pouces n'aidant pas. Nissan juke toit panoramique.com. Ceci dit, le pire est évité, cela reste vivable au quotidien. Pour finir, parlons consommation. L'aérodynamique de camion du Juke défavorise ce crossover, mais cependant, ce 1. 2 DIG-T s'en sort bien, puisqu'avec 7, 5 litres de moyenne sur parcours variés et sans pratiquer d'éco-conduite, elle ne représente finalement qu'un litre de plus que le 1.