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Sat, 06 Jul 2024 22:10:07 +0000
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« Il pèse une vingtaine de kilos et coûtera environ 2. Le vélo dans les Vosges - Tourisme Vosges. 500 euros prix public, comme un vélo électrique », assure le PDG de Moustache bikes, Emmanuel Antonot. Le Vélibois ambitionne à terme de conquérir des marchés de vélos en location libre-service dans d'autres villes. « C'est un produit de haute technologie, fabriqué en France, qui peut être le vélo du futur: ce qu'on espère, c'est pouvoir créer de l'emploi local », assure Emmanuel Antonot. VeloChannel is on Facebook & Twitter:

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Le Vélibois, le premier vélo urbain en bois à assistance électrique dont la conception a demandé plus de quatre ans de travail, est en phase de finalisation à Epinal, où cette innovation technologique doit devenir une bicyclette de libre-service dans les prochains mois. "C'est un vélo d'usage urbain, qui peut être utilisé par tout le monde. Velo en bois des vosges cyclotouriste. Son comportement est aussi dynamique que n'importe quel vélo classique", s'enthousiasme l'un des initiateurs du projet, Emmanuel Antonot, le PDG de Moustache bikes, un constructeur de vélos installé dans les Vosges. Réputé plus confortable qu'un vélo classique, car le bois absorbe mieux les chocs que l'aluminium, le Vélibois est "particulièrement maniable, parce qu'il dispose d'un cadre en bois creux, donc plus léger", notent ses concepteurs. A l'origine du projet, la ville d'Epinal avait sollicité en 2009 le Centre régional d'innovation et de transferts technologiques des industries du bois (CRITT), un centre d'ingénierie et d'expertise, réputé pour ses innovations technologiques et intégré au Pôle de compétitivité fibres.

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Le Vélibois, le premier vélo urbain en bois à assistance électrique dont la conception a demandé plus de quatre ans de travail, est en phase de finalisation à Epinal, où cette innovation technologique doit devenir une bicyclette de libre-service dans les prochains mois. « C'est un vélo d'usage urbain, qui peut être utilisé par tout un chacun. Son comportement est aussi dynamique que n'importe quel vélo classique », s'enthousiasme l'un des initiateurs du projet, Emmanuel Antonot, le PDG de Moustache bikes, un constructeur de vélos installé dans les Vosges. Velo en bois des vosges nature park. Annoncé comme plus confortable qu'un vélo classique, car le bois absorberait mieux les chocs que l'aluminium, le Vélibois est « particulièrement maniable, parce qu'il dispose d'un cadre en bois creux, donc plus léger », notent ses concepteurs. A l'origine du projet, la ville d'Epinal avait sollicité en 2009 le Centre régional d'innovation et de transferts technologiques des industries du bois (CRITT), un centre d'ingénierie et d'expertise, réputé pour ses innovations technologiques et intégré au Pôle de compétitivité fibres.

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Les habitants d'Epinal, dans les Vosges, verront bientôt circuler un drôle d'engin dans les rues de la ville, le Vélibois. Pour mettre au point le prototype de ce vélo urbain d'une vingtaine de kilos, à assistance électrique et avec un cadre en bois, en l'occurrence du frêne, il aura fallu plus d'un an de recherches réalisées par une équipe de trois personnes du CRITT Bois, le centre régional de l'innovation et des transferts technologiques dans cette filière. Le vélo en bois des Vosges | Tip Top. Ses techniciens se sont notamment trouvés confrontés à des difficultés de collage des éléments en bois et en aluminium, dont les propriétés mécaniques sont différentes. La résistance à la torsion et à la fatigue ont également posé des problèmes. « Les constructeurs d'avions en bois connaissent ces problèmes, nous nous sommes donc inspirés de ces techniques aéronautiques », explique Philippe Thiriet, coordinateur de ce projet, qui s'inscrit dans le prolongement d'une précédente collaboration entre le CRITT et la ville d'Epinal, pour laquelle il a déjà étudié de nouveaux modèles de mobilier urbain en bois.

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Non, c'est juste le bois qui change. Beaucoup de consommateurs cherchent par ailleurs à obtenir cette patine et n'entretiennent pas volontairement leur salon de jardin en bois exotique. D'autres se tournent vers des huiles nourrissantes, capables de donner encore plus de résistance au teck mais aussi parfaites quand il s'agit de lui permettre de conserver sa teinte initiale. À chacun de choisir. Si vous souhaitez que votre salon de jardin en teck conserve sa couleur miel, pensez à l'entretenir deux ou trois fois dans l'année. Surtout s'il dort dehors sans protection. Cadre de lit bois exotique de. Pour cela, poncez légèrement dans le sens des rainures du bois à l'aide d'un papier de verre très fin. Dès que la couleur originale réapparaît, nettoyez le bois avec une simple éponge humide. Par la suite, appliquez de l'huile de teck avec un pinceau. Le tour est joué! Grâce à ces petits gestes très simples, vous aurez en permanence l'impression que vous venez d'acheter votre salon de jardin! Salon de jardin bois exotique: quelques exemples?

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Très résistant, il ne craint pas les intempéries, la chaleur ou le froid. Après tout, le bois pousse à l'état naturel dans des régions du monde où la pluie peut tomber pendant plusieurs jours d'affilée. À noter que le salon de jardin en teck ne craint pas plus les insectes ou le vent. Autre avantage indéniable: son apparence. Ligne Roset d'occasion. Déclinable dans plusieurs teintes, le teck permet de fabriquer de remarquables salons de jardin. Alors que les modes défilent, le salon de jardin teck lui, reste toujours sur le devant de la scène. À la fois traditionnel et moderne, il apporte une touche design appréciable et s'accorde aussi avec de multiples tendances de décoration. Salon de jardin bois exotique: un mot sur l'entretien Un salon de jardin en teck qui ne serait jamais entretenu va tout de même traverser les saisons avec une parfaite résistance. Pourtant, le bois va peu à peu prendre une teinte grisâtre. Il est important de souligner que ce changement de couleur ne traduit pas le fait que le salon de jardin est en train de pourrir.

L'astuce? Choisissez des plantes dépolluantes pour dormir mieux et réduire au minimum le risque d'allergies.