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Ma question est la suivante: Le capteur PMH peut-il être responsable de ce problème, vu que dès que les températures sont plus clémentes, le problème disparait aussi sec.? Dans l'affirmative peut-il en être le seul responsable? Merci à tous de votre éclairage sur ce sujet. Capteur pmh scenic 3 ans. PASCAL Il sont au top dans ton faut savoir que les bougies de prechauffage ne servent pas trop sur le dci au demarrage vu la pression d'injection utilisée. elle sont la pour la pollution

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Le Remplacement du Capteur de Régime PMH ​Renault​ ​Scénic 1. 5 dCi​ Pour un bon entretien du calculateur Le capteur de régime PMH est un capteur et composant électrique qui équipe les voitures Renault Scénic 1. 5 dCi. Il est également appelé capteur Point Mort Haut, il revêt une double fonction. D'une part, ce capteur informe le calculateur de gestion moteur de l'emplacement du piston lorsque celui-ci est au point mort haut. D'autre part, il se charge également d'informer le calculateur de la vitesse de rotation du vilebrequin. Ainsi, le capteur de régime est ce que l'on appelle « capteur inductif ». Capteur de régime PMH Comment il fonctionne? Étant un capteur inductif, le capteur PMH est actif dans la mesure où il a la capacité de créer par lui-même, un signal électrique. L'anatomie du capteur de régime est comme suit: il dispose d'un noyau en aimant se trouvant au milieu d'un bobinage. Ces deux éléments sont reliés par deux fils électriques qui sont également liés au calculateur. Scénic III Capteur pmh Réglé -P0. Le capteur de régime PMH est également composé d'une couronne à soixante dents.

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