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Fri, 12 Jul 2024 18:56:29 +0000
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Une fuite au joint de culasse! remplacement du joint culasse moteur Pitbike YX 140 Un moteur Pitbike YX 140 est déjà un petit engin puissant, afin d'assurer sa fiabilité il est conseillé de le bien entretenir. Un intervalle important est le réglage des soupapes, car trop ou pas assez de jeu aux soupapes peu provoquer des dommages au moteur. Dans ce cas le client n'avait pas fait le réglage de valves et le moteur a fait une surchauffe au niveau de la soupape d'échappement avec conséquence d'un joint de culasse brûlé! Dans ce cas le bilan est lourd, car pour réparer cette panne on doit démonter la culasse. Moteur 140 YX - MOTORKIT. Ci-joint nous vous présentons notre photo reportage du remplacement d'un joint de culasse d'un moteur Pitbike YX 140cc type CRF. Du démontage de la culasse au remontage de la culasse, calage de la chaine de distribution et réglage des soupapes. Nous ésperons que ce reportage va vous aider à réparer votre moteur. Bonne consultation Démontage du cache culasse culasse moteur YX 140 démontage du cache culasse Veuillez deviser les 4 vises supérieures de la culasse afin de pouvoir démonter la cache culasse supérieure.

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Ce moteur 140cc YX Arbre à Came Racing est idéal si vous recherchez une grande puissance. Ce moteur fait parti de la dernière génération de moteurs avec filtre à huile intégré, allumage YX, et alésage 56mm. D'origine, il vous fera atteindre 13, 6CV mais vous pourrez facilement faire vos ajustements pour monter en puissance. Le moteur contient une huile de stockage à vidanger dès réception, puis régulièrement toutes les 15 heures. Remplacer joint culasse - calage chaine de distribution - réglage soupapes moteur YX. Ce moteur est compatible avec les Pit Bike / Dirt Bike de marque YCF, GUNSHOT, APOLLO MOTORS, CRZ, BASTOS, PISTER PRO,... DONNEES Type Monocylindre 4T - 140cc Refroidissement Air Alésage x Course 56 x 57 mm Puissance 13, 6 Cv (10 kW) à 8000 tr/mn Couple 9 Nm à 5500 tr/mn Transmission 4 rapports (N1234) Embrayage Manuel Mise en route Kick - Démarrage en prise Capacité huile moteur 0. 9 L. Poids 19 Kg LIVRE AVEC Kick / Sélecteur / Pipe d'admission déportée courte 26mm + Joints / Pignon de sortie de boite / Bougie

MINICROSS APOLLO RFZ OPEN ENDURO 150 14/17 Avec cette nouvelle gamme de motos "RFZ", Apollo Motors change de dimension et d'esthétique afin de proposer des motos proches de celles du championnat du monde de moto cross. Vous en avez marre des motos jetables et pas performantes? Il ne vous reste que la RFZ! 1 449, 00 € 1 420, 02 € Sauvegarder 2% alma La RFZ OPEN ENDURO a été créée sur la base du prototype des motos de course du championnat de France de Pit Bike d'Alex Barbosa et Théo Bazerque. Apollo est parti d'une moto de course pour en faire une moto de série performante et pas chère! Moteur YX 140cc Pit Bike Moteur Dirt Bike 140 cm3. Elle est équipée du même cadre et donc de la même géométrie que la moto de course, elle est complètement différente des autres motos: la position des repose-pieds, le finesse du cadre vous donneront l'impression d'être sur une 250cc! Cette version "Enduro" est équipée de grandes roues 14'' à l'arrière et 17'' à l'avant, grâce à celles-ci la moto sera plsu haute et vous apportera plus de confort. Elle est équipée d'un optique avant pour utiliser la moto lorsque la luminosité sera à son plus bas, elle est livré quand même avec une plaque avant en plastique si vous ne voulez être qu'en mode compétition!

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Nous éspérons que ce petit reportage vous a aidé à réparer votre moteur. Nous restons à votre disposition pour toutes informations complémentaires! Performances Parts Des passionnés à votre service depuis 2004! Démontage de la culasse d'un moteur PITBIKE YX 140

Affichage: Tri: Comparer 156. 00EUR 188. 00EUR Voir le produit Comparer Dernier article Moteur LIFAN 70cc Auto démarreur électrique Moteur LIFAN 70cc Automatique, démarreur électrique entièrement automatique Moteur vendu complet: allumage, carter d'allumage, pipe d'admission avec joints, kick et sélecteur. WKX Racing propose des moteurs de dirt LIFAN pas chers et de qualité. Ce moteur 70cc auto ne déroge pas à cette règle! 219. 00EUR Ajouter au panier Comparer Moteur LIFAN 90cc embrayage manuel Moteur LIFAN 90cc embrayage manuel WKX Racing propose des moteurs de dirt de toutes les cylindrées et tous types (démarrage en prise, démarreur électrique, semi-auto... ) Ce moteur LIFAN 90 à embrayage manuel dispose d'un super rapport qualité-prix! Revue technique moteur 140 yx 100. 219. 00EUR Voir le produit Comparer En stock Moteur LIFAN 90 semi-automatique Moteur LIFAN 90 semi-automatique Moteur vendu complet: allumage (avec sortie pour la lumière), carter d'allumage, pipe d'admission avec joints, kick et séntage toutes marques: pit bike BASTOS pit bike BUCCI pit bike PITSTERPRO pit bike YCF pit bike WKX pit bike APOLLOVous avez un doute une interrogation, appelez notre service technique 229.

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Démontage du pignon arbre à came Afin de pouvoir démonter le pignon de l'arbre à cames de la distribution, veuillez deviser les trois vises du pignon. Pour éviter que le moteur tourne, veuillez mettre la première vitesse ou bloquer la rotation du moteur à l'aide d'un bloc piston. Enlever le pignon de l'arbre à came Démonter le pignon de la distribution à l'aide d'un aimant ou d'une pince à bec long. Démonter la culasse du cylindre Maintenant vous pouvez enlever la culasse du cylindre. Déposer la culasse et analyser Vous voyez clairement à la culasse et au joint de culasse qui se trouve encore sur le cylindre, la fuite du joint de culasse coté sortie d'échappement. Observer les traces noir sur la culasse, une belle grosse fuite! Revue technique moteur 140 y la discografía. Maintenant vous devrez bien nettoyer les plans de surface de la culasse et du cylindre. Les surfaces doivent être 100% propre avant de remonter le nouveau joint et la culasse. Le joint de culasse casé!! Voici le joint de culasse ou vous voyez bien l'endroit où il est casé.

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