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L'huile de boite de vitesse de Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet est quant à elle essentielle pour lubrifier tous les éléments de la boite de vitesse et ainsi pouvoir passer les différents rapports de vitesse sur votre Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet. Dont, Quelle est l'étiquette d'un golf cabriolet? Chaque Golf cabriolet est pourvue d'une étiquette constructeur permettant l'identification: Numéro de châssis, type de boîte, etc… Elle se trouve souvent dans le coffre, au fond à gauche. c'est un peu la carte d'identité du véhicule. cette étiquette est apparue au millésime 1981 sur la Golf 1 cabriolet (soit Août 1980): De même on peut se demander, Quels éléments composent une boite de vitesse de Volkswagen? Différents éléments composent une boite de vitesse de Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet: l'embrayage de Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet, le levier de vitesses de Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet, la tringlerie de Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet, les arbres ou encore les pignons de boite de vitesse Volkswagen (VW) Golf 4 Cabriolet.

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* Donc une DUV acheté a la casse vaut pas grand chose ( forte chance qu'elle est le meme probleme)??? * Une DUV acheté en casse = DVU alors pas encore cassée! * Info si en casse vous ne trouvez pas une DUV de VW... Vous voyez en casse sur une SEAT Cordoba ( des modeles ont une DUV) Il me semble que vous trouverez aussi la DUV sur une Skoda ( mais ce n'est pas une certitude sur la SKODA) * Au sujet donc de votre DUV vous devriez avoir la ( fameuse 02K) voir la suite: * * Bonjour * Généralement dans la boite de vitesses sur le différentiel 2 flans de gros pignons sont rivets ensembles par 8 rivets)... ils sont faibles... et ils cassent... Ces morceaux de métaux fond des dégâts considérables dans la boite? * L'un peu ( le déchet du rivet ou le rivet)... venir coincer entre le pignon et le carter de la boite dans ce cas ce déchet de métal explose la boite ( généralement percement) = En plus perte de l'huile de boite aussi. * Chronologiquement en: 1° d'un rivet ou tête rivet ( donc la source est la faiblesse au rivet) * 2° la perforation de la boite.

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Accoups: Pour des problèmes d'accoups sur votre Volkswagen Golf 4, vous allez devoir simplement réaliser une vidange complète de la boîte à vitesse pour gagner en lubrification et prolonger la durée de vie de votre transmission. La boîte à vitesse automatique de ma Volkswagen Golf 4 patine: Si tel est le cas, vous avez probablement un disque d'embrayage mort, il faudra changer l'embrayage, et sur certains modèles vous ne pourrez pas le changer sans réaliser un échange standard de la boîte à vitesse, préparez vous à une dépense à plus de mille euros. Il peut y avoir d'autres problèmes de boîte à vitesse automatique sur Volkswagen Golf 4, comme des problèmes électroniques ou des soucis de pression, mais nous avons voulu nous concentrer sur les soucis les plus courants, de toutes façons, pour des mécanismes aussi complexes dès que vous remarquez un problème à ce niveau là on vous préconise de vous rendre rapidement chez votre mécanicien.

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On commence donc notre post par nous concentrer sur les raisons de vitesse qui saute sur une Volkswagen Golf 4. C'est un problème, toutefois assez habituel en lien avec l'âge de votre automobile, à son utilisation ou sa maintenance. Néanmoins, il est tout à fait cohérent de penser que la boîte de vitesses de votre Volkswagen Golf 4 est bonne à changer, heureusement, ce n'est pas toujours la réalité. Voilà les explications les plus courantes de vitesses qui se désengagent sur votre voiture Embrayage Ce n'est pas la raison la plus classique, néanmoins, il arrive parfois, dans l'éventualité où votre embrayage est trop abimé, que les vitesses de votre Volkswagen Golf 4 ne tiennent pas et sautent lors de l'accélération. Il n'est pas vraiment simple d'identifier l'embrayage comme unique responsable de ce problème. Néanmoins, vous pouvez tester votre embrayage pour vérifier ce point. Pour ce faire, il est nécessaire d'allumer votre voiture, de la laisser chauffer, puis, d'enclencher la première en maintenant la pédale d'embrayage enfoncée.

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tool11 #4 15-02-2010 14:47:19 Bonjour de tool11 je crois que je vais la laisser ainsi car pour des courts trajets elle peu tenir le coup encor plusieurs km aussi cela doit être leurs défaut merci pour ton avis TIbGolf #5 02-05-2010 23:23:36 Citation de argouna34 Bonjour, J'ai acheté il ya presque un an de ca une Golf IV sdi de 2000, le jour de l'achat je n'ai pas testé la marche arriere et je ne me suis rendu compte que quelques jours après qu'elle faisait un bruit de claquement... Etant jeune conducteur et n'ayant pas les moyens de faire réparer desuite ou de changer la boite, j'ai laisser trainer.. IL ya 3 semaines, la marche arriere a totalement lachée. On m'a conseillé de changer la boite, mais pensez vous que ce probleme et réparable quand seulement une vitesse ne marche plus? Dans le cas contraire avez vous des plans pour trouver une boite d'occasion? Merci beaucoup a tous de vos réponses! VW_Valeur_Sure? #6 17-11-2010 15:03:14 Bonjour * DUV est le nom court ( par principe de la 02K) donc une DUV doit avoir avoir ailleurs gravé dans le metal 02K.

Un site italien ( lisant l'allemand) indiquerait que l'article de la revue signale une indemnisation VW de 70% et véhicule de moins de 100000 Km!!!... S'il indemnise même ainsi ( c'est bien la reconnaissance même donc de vice cachée dans fabrication)... Sauf que c'est en Allemagne!!! * PS... Une interrogation???.. seul un homme de loi pourrait confirmer... Art 1641 du code civil pour un vice caché ( sur le sol Français des lors que vice)... ( le son de cloche n'est pas le même) = Pas de durée butoir sur la garantie légale... ( le vice caché seul prédominant)! * * La page de la revue Allemande est sur un site Italien: Copier comme adresse ce lien a coller ensuite dans votre navigateur internet: * * Pour la boite donc indiquée dans la revue Allemande Boite 02K... il me semble bien que l'autre appellation courante est boite DUU ou DUW??? * * Vous trouverez sur Youtube ( Un film sur boite 02K et des dégâts) Le film est commenté en Russe... Preuve que le probleme est jusqu' en Russie!!! * Copier comme adresse ce lien a coller ensuite dans votre navigateur internet: * * * Il est vrai la TV montre TOYOTA dans un soucis professionnel de rappels de voitures et donnant un exemple aux européen constructeurs!

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