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Mais cela demande beaucoup de connaissances et d'équipements. Vous devez remapper la programmation de votre calculateur moteur (ECU). L'idée derrière cette reprogrammation est de faire en sorte que votre voiture garde le carburant avec un papillon fermé. Cela signifie que le carburant passera par le moteur et sortira dans l'échappement sous forme de carburant non brûlé. La chaleur de l'échappement peut allumer le carburant et provoquer des flammes. vous recommande d'apporter votre voiture à un professionnel qui vous aidera à faire le remappage de l'ECU pour vous. L'idée derrière cette reprogrammation est de faire en sorte que votre voiture garde le carburant avec un papillon fermé Est-il sécuritaire de cracher du feu? Alors, est-ce sûr si vous essayez de faire sortir les flammes de l'échappement? Bien sûr, ce ne sera pas si sûr de le faire longtemps. Si vous continuez à cracher le feu de la voiture, le moteur, le turbo et tout ce qui se trouve à l'intérieur de la voiture peuvent être extrêmement endommagés.
La manette des gaz contrôlera alors la quantité d'oxygène autorisée dans les cylindres du moteur et le moteur réagira en libérant la bonne quantité d'essence pour une bonne combustion. Lorsque le moteur fonctionne à pleine capacité, de très grandes quantités d'essence sont déversées dans les cylindres à papillon partiel et c'est le carburant pour d'excellentes flammes d'échappement. Mais si vous retirez soudainement votre pied du gaz le plus rapidement possible, il coupera l'alimentation en oxygène pendant que le système d'alimentation est plus lent à réagir. Parce que le carburant dans le cylindre n'a pas assez d'oxygène pour la combustion complète, le carburant passe dans le système d'échappement chaud et s'enflamme. Par conséquent, les échappements cracheront du feu. Lorsque le moteur fonctionne à pleine capacité, de très grandes quantités d'essence sont déversées dans les cylindres à papillon partiel et c'est le carburant pour d'excellentes flammes d'échappement. Vous comprenez maintenant le principe de fonctionnement de l'échappement sur la raison pour laquelle les flammes sont tirées.
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