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Aujourd'hui, si vous vous faites renverser par une trottinette à moteur électrique sur la voie publique, en France, c'est comme si vous aviez été percuté par un véhicule fantôme. En effet, comme elles sont apparues récemment, elles n'apparaissent pas dans la loi… Et donc pas non plus dans les prévisions des assurances. Résultat: pour vous faire indemniser en cas d'accident corporel, c'est un peu mission impossible. Mais avec la loi « Mobilité » de septembre 2019, les choses changent. La trottinette à moteur électrique: véhicule fantôme Une trottinette électrique, c'est un petit véhicule à moteur. Or, si la réglementation prévoit qu'elles soient bridées au-dessous de 25km/h, c'est aujourd'hui le seul véhicule qui n'entre dans aucune loi de conformité. Accident voiture trottinette pour. Une voiture, un scooter, une camionnette, un autocar ou un tracteur sont tous soumis à des contrôles stricts pour pouvoir circuler sur les routes françaises: épaisseur des pneus, normes de freins, taille des rétroviseurs, etc. Et la trottinette électrique, pour l'instant, n'entre dans aucune catégorie de véhicule, elle échappe donc à la loi.
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C'est ce régime qui est applicable. Ainsi, si une personne est victime d'un accident de la circulation à bord d'une trottinette non motorisée, le tiers responsable devra réparer l'intégralité de vos préjudices. Qu'en est-il du régime applicable aux trottinettes électriques et autres EDP motorisés? Ces engins actuellement non homologués et non répertoriés n'ont pas l'autorisation de circuler sur la route. Ils appartiennent donc à aucune catégorie de véhicule connue. Ce qui explique que la règlementation est en l'espèce plutôt floue. Trottinettes électriques homologuées ou non En revanche, il existe sur le marché des trottinettes électriques homologuées qui disposent de la possibilité de circuler sur la route. Accident entre une trottinette électrique et une voiture – TCN Avocats. Il s'agit des trottinettes électriques dépassant les 25 km/h. Une déclaration au service de la Préfecture doit être effectuée et un numéro d'identification attribué visible sur la trottinette. Dans ce cas précis, le Code de la Route aura vocation à s'appliquer et certaines règles devront être respectées comme la détention d'un permis de conduire ou d'un brevet de sécurité routière, interdiction de circuler sur les trottoirs, le port du casque obligatoire et la nécessité de s'assurer.
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De plus, le fonds de garantie conditionne toute indemnisation à la condition que la victime ait la nationalité française ou ait sa résidence principale fixée sur le territoire français. La juridiction compétente. Fort heureusement, à ce jour la jurisprudence est favorable à la reconnaissance du droit à indemnisation des piétons.
La conduite sous alcool ou après usage de stupéfiants, pourra par exemple aggraver le cas du conducteur. " Mais quels sont les risques judiciaires? "Le conducteur pourra se voir accusé de blessures involontaires, mais aussi d'homicide involontaire. Dans le code de la route, causer le décès involontaire d'une personne est le délit le plus grave. " rappelle Maître Le Dall. "En plus d'un retrait immédiat de 6 points sur le permis de conduire, les sanctions peuvent grimper jusqu'à 5 ans d'emprisonnement, ou encore une amende de 75 000€. Accident voiture trottinette des. Évidemment la conduite sans permis, l'alcool, le grand excès de vitesse, ou encore le délit de fuite ne feront qu'aggraver le cas du conducteur". Me Jean-Baptiste Le Dall/Photo Amélie Marzouk Indemnisation des victimes "C'est la loi Badinter du 5 juillet 1985 qui organise l'indemnisation des victimes des accidents de la route" précise notre avocat. "Il sera très difficile de prouver que la responsabilité de l'automobiliste n'est pas engagée, même si le cycliste n'a pas respecté le code de la route".
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