Essaouira, &Quot;Malibu&Quot; Du Maroc - Actu-Maroc.Com – Véhicule Funéraire Occasion

Mon, 15 Jul 2024 19:34:32 +0000
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Type de véhicule BERLINE Marque CITROEN Modèle C3 Kilométrage 236419 Puissance (CV) 68 Energie GAZOLE Boite manuelle / automatique MECANIQUE Date de mise en circulation 12/10/2009 Tour d'horizon du bien Dernier passage au contrôle technique 09/05/2022 Description du bien Véhicule roulant - 4 pneus neuf et amortisseur arrière neuf Détails techniques Version 1. Véhicule funéraire occasion.fr. 4 HDI Numéro de série / VIN VF7FC8HZC9A162091 Nb portes 5 Cylindrée 1398 Nb vitesses 5 Transmission AVANT Modalités d'acquisition Paiement sous 7 jours au Trésor Public. Retrait sous 15 jours sur place à la charge de l'acheteur sans aide de la collectivité. Infos vente Début de vente Le 10/05/2022 à 14:00 Date de fin de vente Le 31/05/2022 à 14:00 Mise à prix 1 200 € Taux de TVA 0% Numéro de produit 56 Minimum d'augmentation 5% du prix actuel Questions & Réponses Bonjour, oui c'est possible Une question sur ce bien? Retrouvez tous les produits de la région Île-de-France, et des départements Paris, Seine-et-Marne, Yvelines, Essonne, Hauts-de-Seine, Seine-Saint-Denis, Val-de-Marne, Val-d'Oise

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Pour que l'opération soit intéressante avec la première solution, malgré le surcoût à l'achat, il faudra donc, d'une part, que les longs trajets ne soient pas trop nombreux et d'autre part, que les déplacements du quotidien restent concentrés sur de la ville en grande majorité. Les trajets du quotidien empruntant les grands axes (à moins qu'ils ne soient toujours congestionnés) limitent les gains en consommation de l'hybride et font alors pencher la balance vers du 100% thermique essence. Le véhicule principal pour kilométrages modérés limités en longs trajets Photo d'illustration Credit Photo - Ford En ne perturbant pas la facilité d'utilisation des modèles 100% thermique, l'hybridation non rechargeable propose une polyvalence égale à ces derniers. Nouveauté CFAC : véhicule funéraire char à fleurs - CFAC. Le choisir en tant que véhicule principal capable de satisfaire tous les besoins est tout à fait envisageable. Dans ce cas, le kilométrage annuel ne devra pas dépasser les 20 000 km, impliquant souvent des parcours sur voies rapides, où le diesel se montre plus compétitif.