Compteur Tableau De Bord Yamaha Sr 125 | Ebay / Chambre D Hote Comines Belgique Sur
ARTICLE 7 - CONDITIONS PARTICULIÈRES D'EXÉCUTION DE LA GARANTIE Le champ d'application et les conditions particulières d'exécution de la garantie sont précisés ci-dessous pour certaines pièces d'usures. Le non-respect des préconisations faites par le vendeur fait échec à la mise en œuvre de la garantie, a) pour les moteurs: La garantie s'applique sur le moteur nu. Les pièces périphériques sont laissées à titre gracieux; elles sont donc non garanties. Compteur dtr 125 la. Avant montage, l'acheteur doit contrôler les circuits: eau, huile, air, carburant. Certains accessoires doivent être systématiquement remplacés par d'autres, neufs: • filtres à huile, air et carburant, • bougies d'allumage ou de préchauffage, • kit de distribution (courroie et galets), • courroies: alternateur et pompe à eau, • produits: liquide de refroidissement et huile, • thermostats. Toute anomalie au niveau du joint de culasse doit être signalée dans les 15 jours qui suivent l'achat du moteur. Passé ce délai, aucune réclamation ne pourra être enregistrée.
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Bon travail, tiens nous au courant de l'avancée! Stephane17 Nombre de messages: 6 Age: 61 Localisation: Charente-Maritime (17) Date d'inscription: 07/07/2021 Sujet: Re: Nouvelle venue, 125 DTE Type 1G0 de 1976 Ven 13 Mai 2022 - 22:55 Merci pour tes informations. Compteur dtr 125 saint. Je pensais qu'il me fallait une batterie en 6 volts, tu viens de m'éviter de faire une bêtise, j'étais étonné qu'en 6 volts on puisse faire fonctionner le dynastar. Le dysnastar est présent (comme sur ma 180 YCS2E et ma 200 YCS5E) par contre je ne sais pas dans quel état. J'ai acheté et reçu: - une pochette de joints - un contacteur avec ses câbles et sa clé (anecdote: le n° de la clé du contacteur est le 2643 alors que le n° de la clé de ma moto pour le bouchon du réservoir est le 2644, elles devaient se suivre sur la chaîne de montage) - un guidon d'origine avec les comodos mais les fils coupés "courts" et la poignée d'accélérateur et aussi Moto Légende n°111 avec un article intéressant sur les Yamaha 125 Trail de 1969 à 1993.
Problème de compteur d'origine faux en passant du DTR>DTR Modérateur: Equipe des modérateurs Règles du forum Avant de poster un nouveau message, avez vous lu "les indispensables de la base de connaissance"?? C'est ici Le fait de changer les jantes sur un DTR (dans mon cas pour passer en sm) rend l'indication du compteur complètement fausse. Yamaha n'a rien prévu d'ailleurs avec le kit SM pour palier à ce problème. J'ai le problème sur ma moto et mon compteur est donc faussé, il doit surement y avoir d'autres personnes dans ce cas. Y-a-t-il une modif à faire pour adapter le compteur du dtr d'origine au dtr sm? Quelqu'un a-t-il une idée ou avez-vous trouver une solution? Les compteurs de vélo ne prennent pas en compte la taille des jantes et en plus il faut faire attention à la vitesse maxi. Qu'en pensez-vous? Yamaha 125 Tdr 1991-1996 [ Grand Intérieur Poussière Housse] RCOIDR02 | eBay. Quelqu'un a-t-il une astuce? Merci Dernière édition par Steve le 03 Sep 2015 2:08, édité 2 fois. DTR SM année 2000 3BN clavette, gicleur, carbone, echappement, YPVS, butée... Steve Messages: 29 Inscription: 13 Mai 2007 0:14 de YOP le 20 Mai 2007 15:48 Salut, apparement l entraineur de cable de la DTX resoud le probleme ( 75 euros en concession) a reboucler tout de meme avec ceux qui l 'ont mis en place ( appache) salut Dernière édition par YOP le 03 Sep 2015 2:08, édité 2 fois.
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