Le Contrôle Du Niveau De Liquide De Refroidissement Se Fait Le Porte | Magicien A Domicile 78

Pour réduire les risques de surpression dans le circuit lors du fonctionnement du véhicule, il est possible d'insérer des capsules dans le liquide. Comment détecter et traiter les fuites? Si le niveau du liquide passe sous l'indication "mini", le moteur chauffera et consommera davantage de carburant. Pour y remédier, il vous faudra trouver la fuite; celle-ci est facilement repérable par la présence d'un dépôt de couleur blanche à proximité du radiateur, de la pompe à eau et de la durit. En cas de fuite au niveau d'un collier de serrage ou d'une durit, il est conseillé de remplacer la pièce défectueuse. Si la fuite est au niveau du radiateur, l'utilisation d'un produit anti-fuite permet de résoudre le problème. Quand faut il changer le liquide de refroidissement? Au fil des années, le liquide de refroidissement perd ses qualités et se charge en impuretés. Dès les premiers jours de la saison hivernale, il est recommandé de le contrôler; s'il n'a pas conservé ses propriétés antigel, changez-le.

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Astuce: Contrôler le liquide de refroidissement de votre véhicule - YouTube

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La chaleur fait aussi monter le niveau de liquide. Étape 2: Examinez les graduations du vase d'expansion [⚓ ancre "etape2"] Le vase d'expansion est un réservoir en plastique un peu transparent, qui vous permet de voir à l'intérieur. Vous reconnaîtrez le liquide de refroidissement à sa couleur, qui diffère du bleu du liquide lave-glaces. Plus épais, il est généralement orange, jaune, rose ou vert. Sur le côté du vase d'expansion, deux graduations permettent de contrôler le niveau de liquide de refroidissement. Il doit être compris entre la graduation maximale et la graduation minimale. S'il est trop bas, c'est-à-dire proche de la graduation basse ou en-dessous, il faut faire la mise à niveau du liquide de refroidissement. Si le niveau de liquide de refroidissement est un peu trop haut, pas de panique: c'est sans doute qu'il n'a pas encore totalement refroidi. Étape 3: Faites l'appoint du liquide de refroidissement [⚓ ancre "etape3"] Si le niveau de liquide de refroidissement n'est pas suffisant, complétez jusqu'à ce qu'il soit bien compris entre les deux graduations.

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Le niveau doit être situé entre les graduations « mini » et « maxi ». Comment ajouter du liquide de refroidissement? Les différents modèles de voitures ne consomment pas tous la même quantité de liquide de refroidissement. En règle générale, le niveau ne doit pas varier, même si une petite perte de liquide est possible sans gravité. Si vous vous rendez compte que le niveau de la graduation « mini » du vase d'expansion, cela signifie qu'il est nécessaire d'ajouter du liquide. Pour cela, attendez toujours que le moteur soit froid. Ouvrez le bouchon, puis ajoutez du liquide sans dépasser la graduation « maxi ». N'oubliez pas de bien revisser le bouchon. Quel liquide utiliser? Il peut être tentant de faire des économies en mettant de l'eau. Cependant, l'eau gèle à partir de 0 °C, contrairement à l'antigel contenu dans le liquide de refroidissement, dont le point de congélation est nettement plus bas (entre -15 °C et -30 °C selon le mélange utilisé). En cas de doute, vous pouvez faire appel à un spécialiste Trustoo qui pourra vous orienter et vous aider en cas d'achat ou de vente d'un véhicule.

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Il faudra alors vidanger le liquide de refroidissement et changer la pièce défaillante. N'attendez pas qu'il n'y ait plus de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion pour rechercher la fuite!

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Il peut être situé au sommet du radiateur ou sur un bocal spécifique avec un bouchon signalé par une couleur ou un logo. Si vous ne le trouvez pas, référez-vous au manuel du constructeur avant de remplir. Munissez-vous d'un chiffon épais et retirez le bouchon. Ce chiffon vous protégera des éventuelles projections. Une fois le bouchon retiré, repérez dans le vase d'expansion (réservoir du radiateur) les lignes indiquant les niveaux maximum et minimum. Si le niveau de liquide de refroidissement est trop proche de la ligne minimale, faites l'appoint jusqu'à la ligne maximale, en veillant à ne pas dépasser cette limite. Utilisez un entonnoir pour un remplissage plus confortable et précis. Complétez uniquement avec un liquide de refroidissement respectant les préconisations du constructeur et n'utilisez jamais de l'eau. En effet, l'eau gèle à partir de 0 °C, contrairement à l'antigel contenu dans le liquide de refroidissement, dont le point de congélation est nettement plus bas (en moyenne situé entre -15 °C et -30 °C selon le mélange utilisé).

Auto: Vérifier son niveau de liquide refroidissement - YouTube

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