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Le train à vapeur de la Baie de Somme, une histoire de passionnés Le chemin de fer national desservant la région a été fermé il y a près de 40 ans, mais en 1970, un groupe d'une quinzaine de passionnés a fondé le CFBS, Chemin de Fer de la Baie de Somme. Une à une, les pièces des machines à vapeur ont été rachetées et remises en état de marche. Aujourd'hui les trains à vapeur de la Baie de Somme transportent 123 000 passagers par an. L'association a également bien grandie. Diner dans le train de la baie de somme logement. Elle compte aujourd'hui 250 membres enthousiastes de tous âges. Cette année, l'un des plus jeunes conducteurs a 21 ans. L'association compte aujourd'hui 16 employés à plein temps en plus des travailleurs saisonniers.

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Un train fait revivre l'époque des Grands Express. Grâce à d'authentiques voitures restaurants, il transporte les voyageurs dans un autre temps. En voiture, en voiture! A la gare de Mortagne-sur-Sèvre, le Chemin de Fer de la Vendée propose aux visiteurs un voyage dans le passé. En plus d'un train à vapeur et d'un autorail rétro, un train restaurant d'une autre époque vous transporte le temps d'un déjeuner dans le décor des Grands Express Européens: Nord Express, Flèche d'Or ou encore Arlberg Orient Express. Les voitures restaurants qui traversent la campagne vendéenne ont donc parcouru l'Europe après avoir été construite en 1926 pour l'une et 1940 pour l'autre. Train d'hier, voyageurs d'aujourd'hui Le jour de notre balade, les voyageurs étaient en très grande majorité de la Vendée. Une vingtaine de personnes fêtaient par exemple les 60 ans de mariage d'un couple. D'autres profitaient en duo d'un repas offert par leurs enfants. Train à vapeur de la Baie de Somme: Arrêts, horaires, tarifs. Dans ce voyage insolite, le spectacle est sur la table, dans les décors mais aussi à l'extérieur.

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Ils s'arrêtent dans les principales gares. Celle du Crotoy au nord de la Baie, puis à Noyelles-sur-mer un peu plus dans les terre, ensuite à la gare de Saint-Valery-sur-Somme de l'autre coté de la baie pour arriver enfin à Cayeux-sur-mer au sud. Tout au long du trajet vous aurez l'occasion d' observer les différents écosystèmes de la baie et les animaux qui la peuplent et bien sur d'apprécier des paysages uniques qui changent tout au long de la journée. Combien dure le trajet? La durée du trajet en train à vapeur entre le Crotoy et Cayeux-sur-mer est d'une heure en comptant la correspondance à Noyelles-sur-mer. Diner dans le train de la baie de somme phoque gris. Donc ne vous posez plus de questions et montez à bord du Petit train à vapeur de la Baie de Somme.

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Une confortable selle sur tige suspendue accueille les fessiers, les mains du cycliste trouvant refuge sur les poignées vintage avec une jolie piqûre. C'est élégant. La fourche avant suspendue accroit le sentiment de confort. Celui-ci ne sera pas trahi. Le vélo avale les kilomètres sans fatigue corporelle pour le cycliste, qui bénéficie en outre d'une position de conduite très agréable. ••• VÉLO ÉLECTRIQUE PLIANT O2FEEL Swan Fold Alfine Di2 E5000 2019 • Vélozen ••• Vélo électrique & VTTAE en Bretagne. Le Swan affiche également une belle ergonomie. Les commandes d'assistance à gauche et de changement de vitesse (sur 8 niveaux) à boite automatique à droite sont accessibles à tout moment. La console avec affichage blanc sur fond noir offre une visibilité maximale, le plein soleil ne parvenant pas à altérer la lisibilité. La construction est soignée, les finitions sans fausse note et l'on sent le soin qu'O2Feel porte à ses fabrications. Pour rappel: ses vélos sont conçus et assemblés en France. Entre autres, on notera ici l'effort apporté à l'intégration des câbles, devenus visuellement presque anecdotiques.

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Elle se recharge en moins de 4 heures. Vélo électrique O2Feel Swan. À 3 niveaux, la console de pilotage amovible couplée au moteur Steps promet selon O2Feel une assistance "réactive, douce et progressive". Disponible en 26" et 28", le Swan (24 kg) est proposé en deux versions: le modèle Swan Alfine Di2 (avec changement automatique de vitesse, 2 699 €) et le Swan Deore (2 399 €). Rendez-vous prochainement pour un test complet! Publicité, votre contenu continue ci-dessous Publicité, votre contenu continue ci-dessous

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Les prix indiqués sont les prix de détail suggérés par le fabricant.

4 La marque de vélos à assistance électrique française O2Feel élargit sa gamme de VAE urbains avec le Swan. Disponible en 26 ou 28 pouces et lancé à partir de 2399 €, il est équipé du système Shimano Steps associant un ensemble complet de composants: batterie, moteur central, pédalier, changement de vitesse automatique et console d'affichage d'un style résolument moderne. Ville ou balade, le Swan semble taillé pour l'un et l'autre. Proposé à partir de 2399 €, le dernier-né du constructeur français O2Feel joue comme ses prédécesseurs la carte du VAE bien dans sa ville. D'un design robuste, dégageant un sentiment de solidité et disponible en noir ou blanc, ce VAE tout d'aluminium profilé est équipé du nouveau système Shimano Steps. Vélo électrique o2feel swan alfine di sfondi gratuitie. L'accessoiriste japonais associe pour la circonstance une motorisation centrale, un moyeu à 8 vitesses avec changement électronique (débrayable), une batterie pour porte-bagage de 418 Wh (36 V, 11, 6 Ah), ainsi qu'une console de pilotage dernier cri. Confort et ergonomie Homme ou femme, le Swan ne choisit pas clairement son camp et semble bien disposé à accueillir quiconque aura envie de partir en balade avec lui.