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Fri, 28 Jun 2024 22:14:10 +0000
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merci pour vos réponses Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 30 Mai 2013 - 12:53 Bonjour, Normalement tout est dispo chez peugeot. Pour ma part pas de casse en démontant les différent élément. Aprés pour être sur donne un petit coup de téléphone chez peugeot eux seul peuvent te le dire. Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 30 Mai 2013 - 14:41 ok merci je vais y faire un tour Invité Invité Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Jeu 30 Mai 2013 - 21:59 Quant a moi, j'ai démonté l'intérieur mais j'attends les beaux jours pour démonter l'exté je n'ai pas de garage. Et je ne suis pas sur de le démonter dans les jours qui viennent Contenu sponsorisé Sujet: Re: Demontage toit ouvrant Demontage toit ouvrant Page 1 sur 1 Sujets similaires » Toit ouvrant » problème toit ouvrant » Toit ouvrant bloqué » Grincement toit ouvrant » Toit ouvrant// poste CD 206 1. Moteur toit ouvrant 206 3. 9 Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum PLANETE 206:: La Peugeot 206:: Le garage Sauter vers:

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Bonjour à tous, Je ne poste pas pou faire remonter des vieux postes, juste pour donner quelques informations à ceux qui pourraient en avoir besoin. J'ai donc une 206 avec un toit ouvrant, et il y a quelques jours le toit s'est bloqué en position ouverte, juste de 1 ou 2 cm. 🚗 Moteur de toit ouvrant Peugeot 206 voiture d'occasion - Reparcar. Suffisamment fermé pour être tout de même étanche, mais suffisamment ouvert pour être hyper bruyant. Je vais donc chez Peugeot, et là on me sors des absurdité et surtout un prix pour avoir ne serait-ce qu'un devis excessivement élevé, donc je m'attaque à résoudre le problème moi-même. Au final, c'est le moteur qui a un problème mécanique, la vis sans fin du moteur se bloque dans le pignon qu'elle entraine, probablement à cause du système de positionnement du toit. C'est donc un problème mécanique. Ce qu'il faut pour enlever le moteur, c'est - enlever d'abord la lampe de plafonnier (à l'aide d'un petit tournevis plat côté opposé à l'interrupteur) - enlever le support de la lampe (vous verrez il y a deux petites pattes en plastique à pousser en direction de l'arrière du véhicule et ça sort à peu près tout seul) - dévisser les pares soleil et tirer sur le joint pour décoller le faux plafond (/!

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Il faut enlever la partie moteur électrique, car sinon ça force pas mal, et en plus dans mon cas ça bloquait complètement! Il ne me reste plus qu'à trouver un moteur d'occasion et à le remonter, ou alors chez Peugeot le moteur seul ne soit pas être hors de prix! Du mois c'est toujours moins cher que de le faire faire chez Peugeot! J'espère que ce post servira à de nombreux internautes, et leur évitera de payer 1500€ pour changer un moteur électrique et 3 ou 4h de main d'œuvre! Et encore, 3 ou 4 heures c'est le temps que ça m'a pris moi, bricoleur du dimanche, qui n'est pas mécanicien!!! petit déterrage de sujet pour te remercier, tu m'as sauvé sur le coup! Moteur toit ouvrant 206 cc. J'ai pu refermer mon toit qui était resté ouvert. Même problème que toi, une fois débloquer ça fonctionne puis ça se rebloque... je pense que ça doit être un problème de graissage...? enfin en attendant j'ai débranché le relais pour pas que ça recommence, le toit est donc condamné pour le moment. On verra dans l'été si l'envie me prend de démonter tout ça.

Démontage quality management (KZD) est un système de gestion de la qualité certifiée pour l'industrie du démantèlement des véhicules. KZD 1; Entreprises de démontage sont conformes à toutes les réglementations et exigences applicables dans l'industrie du démontage des véhicules, ainsi que les exigences en matière de recyclage des matériaux. Ces entreprises ont une entreprise claire et ordonnée. Moteur toit ouvrant 206 du. KZD 2; consiste KZD un avec quelques ajouts. Les entreprises de démontage qui vendent des pièces, peuvent démontrer ce niveau qu'ils sont un endroit fiable pour acheter des pièces utilisées. KZD 3; consiste en KZD 2 avec un certain nombre d'ajouts. Il contient toutes les exigences qui sont actuellement STIBA par, entre autres, dans le cadre de la reconnaissance Garante STIBA, Achmea, ainsi que dans le cadre de polis verts, sont nécessaires.