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Il s'agit du despotisme éclairé. Ainsi, Voltaire est reçu à la cour de Frédéric II de Prusse. L'Angleterre, depuis la "Glorieuse Révolution" de 1689, est une monarchie parlementaire. Le monarque gouverne avec un parlement. Seules Venise et les Provinces-Unies sont des républiques. B L'affirmation de nouvelles puissances À l'ouest, les Pays-Bas, la France et le Royaume-Uni sont les puissances dominantes. Elles s'enrichissent sur des empires coloniaux qui s'agrandissent. De plus, la France est le pays le plus peuplé d'Europe avec 22 millions d'habitants. À l'est du continent, d'autres puissances s'affirment; mais elles restent des puissances continentales et ne se lancent pas dans la colonisation outre-mer. Carte europe 18ème siècle en. Il s'agit de la Prusse, de la Russie et de l'Autriche des Habsbourg. L'Espagne et le Portugal sont deux puissances en déclin. Leur domination sur les mers est remise en cause au profit des Français et Hollandais, mais surtout des Anglais. L'Empire ottoman perd aussi de sa puissance. C Des conflits entre puissances De nombreux conflits opposent les puissances européennes.

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On peut ici rappeler la définition du continent proposée par Paul Valéry en 1919, à savoir les régions placées sous la triple influence de l'hellénisme, de la romanité et du christianisme. La cartographie de l'Europe est premièrement définie par les géographes antiques, notamment dans la Géographie de Ptolémée au IIe siècle. Carte europe 18ème siècle 2019. Cette tradition est reprise par le monde arabe, mais l'Occident s'en éloigne. Au Moyen-Âge, les mappemondes européennes s'attachent à une vue plus symbolique du monde: sur les cartes « en TO », la sphère terrestre est divisée en trois parties géométriques, ou l'Europe représente un quart des terres existantes. A partir du XIIIe siècle, les portulans, ou cartes marines, précisent le tracé des côtes européennes. La redécouverte de Ptolémée et de Strabon dans les dernières décennies du Moyen-Age relance les réalisations cartographiques des Européens. La première carte imprimée de l'Europe en tant que continent, aujourd'hui perdue, est réalisée par Martin Waldseemüller en 1511.

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L'objectif de la colonisation est d'exploiter les ressources naturelles. Ces exploitations, lorsqu'elles sont très productives, deviennent des villes minières. Enfin, les comptoirs sont présents sur tous les océans: Ce sont de petits territoires dans des pays non colonisés. Ils pratiquent du commerce avec les régions proches. Ils servent aussi de bases navales. B Les puissances coloniales européennes L'Espagne possède la plus grande partie de l'Amérique du Sud, l'Amérique centrale et des colonies aux Philippines. Le Portugal possède l'est de l'Amérique du Sud (Brésil) et des territoires en Afrique. Le pays a aussi de nombreux comptoirs le long des côtes de l'Atlantique et de l'océan Indien. La France a colonisé une partie de l'Amérique du Nord, la Guyane en Amérique du Sud, les côtes sénégalaises en Afrique et quelques îles aux Antilles. Elle possède aussi des comptoirs commerciaux en Inde. Carte générale de la France. 001, [Paris]. N°1. Flle 1 / R. Brunet fecit. Ecrit par Bourgoin ; [établie sous la direction de César-François Cassini de Thury] | Gallica. Elle perd la majorité de ses colonies au profit des Anglais en 1713 et en 1763. Les Provinces-Unies possèdent de nombreuses îles dans l'océan Indien et des territoires en Afrique et en Amérique du Sud.

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En 1479 Le Portugal et la Castille signent un premier traité par lequel cette dernière conserve les Canaries mais reconnaît le monopole portugais sur les côtes africaines. Carte Ancienne sur Proantic - 18ème Siècle. La conquête de l'Empire aztèque Choisi par le gouverneur de Cuba pour poursuivre l'exploration des côtes du continent américain, Hernando Cortes aborde l'actuel Mexique le 22 avril 1519 à la tête de quelques centaines d'hommes. Sur place il fait alliance avec les Indiens Totonaques qui lui révèlent leur hostilité à l'égard de la domination aztèque et l'informent de la richesse de la ville de Tenochtitlan La conquête de l'Empire inca L'empire inca couvrait au début du XVIe siècle la chaine des Andes sur près de 4000 kms depuis l'équateur jusqu'à l'actuel Chili. Au moment de l'arrivée des Espagnols cet empire est affaibli par une lutte de succession qui a provoqué une guerre civile. L'organisation de l'empire espagnol au XVIe siècle Le pouvoir du roi sur l'empire est exercé par l'intermédiaire de deux organismes dont le siège est en Espagne: Le Conseil des Indes et la Casa de la Contratacion.

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Plus important encore pour son entreprise, sa réputation et ses contacts lui ont valu des privilèges d'impression impériaux qui ont protégé ses publications et l'ont recommandé aux clients.

Sur le continent américain, l'empire est subdivisé en 2 vice-royautés: La vice-royauté de Nouvelle-Espagne et la vice-royauté du Pérou. Séville et le monopole commercial transatlantique Dans les premières années du XVIème siècle la couronne espagnole organise le monopole du commerce transatlantique avec ses colonies. Séville, situé sur le fleuve Guadalquivir, à 90 km à l'intérieur des terres, est le seul port autorisé à commercer avec l'Amérique. Les grandes puissances en Europe au début du XVIIIe siècle | INSHEA. L'or et l'argent du Nouveau Monde L'un des moteurs de la conquête du Nouveau Monde a été la soif de l'or et des métaux précieux. Dès leur arrivée aux Antilles, puis sur le continent américain, les conquistadors espagnols pillent l'or accumulé par les Indiens essentiellement sous forme de bijoux et d'objets de culte. Les convois de la flotte des Indes Pour lutter contre le danger que représentent les pirates et les flibustiers sur la route entre Séville et les Indes occidentales, l'Espagne rend obligatoire la navigation en convoi de ses bateaux marchands.

Le Brésil, Atlas Miller A la suite des Grandes Découvertes de la fin du XVème siècle - en particulier la découverte de l'Amérique et celle de la route maritime entre l'Europe et les Indes - les Portugais et les Espagnols, mettent en place des réseaux d'échange qui constituent une première forme d'économie-monde. La création des premiers empires coloniaux affecte profondément les populations des territoires concernés principalement en Amérique et en Afrique. Carte europe 18ème siècle de. Comptoirs commerciaux, Moluques, Ternate, Malacca, Macao, vice-royauté de Nouvelle Espagne, vice-royauté du Pérou L'empire portugais (XVIème - XVIIème siècles) Au début du XVIème siècle, grâce à la supériorité acquise dans le domaine de la navigation, le Portugal a construit l'empire commercial et maritime le plus étendu que le monde ait jamais connu puisqu'il allait depuis l'Amérique du Sud, jusqu'à l'extrême Orient en passant par les côtes de l'Afrique et celles de l'Inde. L'expansion portugaise dans l'océan Indien L'expansion portugaise dans l'océan Indien à la suite du premier voyage de Vasco de Gama est foudroyante.

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Tout d'abord, comme il a été dit un peu plus haut, les amortissements pour les véhicules utilitaires sont entièrement déductibles, contrairement aux véhicules particuliers, dont les amortissements ne sont déductibles que sur une fraction du coût d'achat. De plus, certaines dépenses liées au fonctionnement de la voiture d'entreprise peuvent également bénéficier d'une déduction fiscale. C'est le cas par exemple des dépenses liées à l'assurance ou aux entretiens. attention cependant, concernant l'entretien, la TVA n'est pas déductible pour les véhicules particuliers (elle l'est pour les véhicules utilitaires). Certaines dépenses inhérentes au fonctionnement du véhicule de société sont également déductibles, comme les frais de parking, de péage, et la TVA sur les carburants. Financer une voiture de société: comparez les différentes formules. - CBC Banque et Assurance. Attention, il y a tout de même des disparités entre les véhicules particuliers et les véhicules utilitaires du point de vue de la déductibilité de la TVA sur les carburants, mais les règles à ce sujet évoluent chaque année, et des réformes sont en cours.

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Le véhicule particulier est en réalité une voiture ordinaire, uniquement destiné au transport de personne. Il s'agit généralement de voiture de fonction. En revanche, le véhicule utilitaire se distingue du véhicule particulier par son caractère professionnel. Il peut s'agir d'un fourgon, d'une camionnette, mais peut également être une voiture ordinaire, cependant, cette voiture ne devra posséder que 3 portes, et aucune banquette arrière (par exemple, un Clio II campus). La distinction entre ces deux types de véhicules apparait sur la carte grise (les véhicules particuliers auront la mention VP). Pour chaque type de véhicule de société, une règle d'amortissement spécifique. véhicule de tourisme (ou voitures de particuliers), l'amortissement n'est déductible que sur une fraction du prix d'achat. En fait, au delà de certains plafonds, les amortissements ne peuvent pas être déduits. Acheter une voiture sur le compte de l'entreprise : Comment faire ?. ces plafonds vont principalement dépendre de la date d'achat, mais également de ses émissions de CO2. Pour un véhicule commerciale ou utilitaire, la règle est simple, les amortissements sont entièrement déductibles.

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