Quartier Malecroix Brive La Gaillarde / Batterie Hv Toyota Prius 2 - Toyota Prius Hybride - Forum Automobile Propre

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Ancien Sabot De Blé

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Essayer de recharger la batterie de votre Toyota Prius 2 Cette solution n'est pas possible sur toutes les Toyota Prius 2, en effet, pour que vous ayez la possibilité de mettre en oeuvre cette manipulation vous devez soit, être capable d'accéder au coffre de votre Toyota Prius 2 et avoir une prise allume cigare à l'intérieur celui-ci ou alors être en mesure de mettre sur chandelles votre Toyota Prius 2 et atteindre les câbles électriques en passant par le sabot moteur de celle-ci.. Batterie prius 2. Quelque soit la procédure que vous sélectionnez, vous aurez besoin de dénuder ou débrancher les câbles et y connecter un chargeur de batterie ou bien au moyen de pinces venir transférer le courant d'une autre voiture. Casser une vitre de votre Toyota Prius 2 A la fin de cet article, dernière procédure mais pas la plus commode, ni la moins coûteuse, vous allez pouvoir casser une vitre pour ouvrir votre Toyota Prius 2 qui n'a plus de batterie. Bien-sûr, cette technique va vous obliger à payer la franchise de bris de glace ou acheter une vitre vous-même et l'installer, mais elle a l'avantage d'être efficace.

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Lire la suite >> 10ème anniversaire, 2008, 150 000 km: rien, juste les filtres, balais essuie-glace et les 4 pneus en 150 000 km sol pack 000kms: crémaillère de direction 177000: J'ai fais 70000 km en un an et toujours rien a signaler. 2004 - 170 000 Km: vibration/bruit échappement Prius 2008 300 000 kilos: consommation exessive ch: 1 pompe à eau mini fuite) à 110 000m 2008 10eme anniversaire, 245000 kms: Une rotule avant droite, 1 ampoule arrière gauche. c'est tout. En 245000 kms. Si si. 278000 kms: Plaquettes AV-AR d'origine changées à 220. Où se trouve la batterie de ma Toyota Prius 2 ?. 000 kms, disques d'origine. Balais EV, ampoule de feu ARD, pneus tous les 90. 000 kms. Merci la conduite so... Lire la suite >> 238000km année 2006: Colonnette étrier de frein arrière grippée. Remplacement de l'étrier. - Sinon rien en dehors des entretiens - Tissus accoudoir central se détache... Lire la suite >> Boite auto, 189000 km, année 2009, jantes alu. : Panne de la pompe de refroidissement Hybride (230€) à 149000 km et Toyota essaie de vous faire croire que c'est l'inverseur Hybride (4200 €) qui es...

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Depuis cette date, donc 1 mois et demi, la voiture roule à nouveau parfaitement. Conclusion: très bonne expérience, techniquement, financièrement et humainement. Par contre, le côté financier est à peser: pour quelques centaines d'€ (MO comprise dans ce cas) vous repartez pour un tour. Ce tour peut durer 2 ans, ou 6 mois, ou 5 ans... on n'en sait rien. Ce qu'on sait c'est qu'aucun élément n'est neuf, mais tous sont bons. En faisant soi-même, ça ne coûte que le prix d'un élément (ou 2/3 au pire), c'est à dire 50€ par élément, à la louche. Donc pas cher. D'un autre côté, pour celui qui veut la quasi certitude de repartir pour un grand tour de 10 ans, il est à mon avis envisageable de faire changer la batterie complètement pour une neuve. C'est moins cher que de changer 10 éléments 1 par 1 pendant 5 ans... et vous êtes tranquilles. Voir même, vous aurez des éléments en rabe de l'ancienne batterie. Et ça peut donc se revendre si vous n'en faites rien. Prius 2 batterie. Voilà, le but de ce post est surtout de démystifier un peu cette histoire de batterie soi-disant jetable, de prix exorbitant, de complexité extrême des voitures hybrides, et des compétences de fou qu'aucun garagiste n'aura sur la planète.

Je pense que le pa... Lire la suite >> 2009, 265000km: roulement roue avant droit changé à 150000km