Peugeot 205 Tct De 423Ch !! — Douille Martelée Noir.Fr

Mon, 15 Jul 2024 05:54:46 +0000
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Le vilebrequin sera bien sûr équilibré, c'est un passage obligatoire pour une telle prépa. Pour optimiser ce moteur Eraser à tout d'abord remplacé l'intégralité des organes internes, ce sont donc des pistons et bielles forgées Wossner qui prendront place à bord du bloc, ainsi qu'un arbre à came Techniprofil. Moteur 205 tct electric. Pour ne pas avoir de mauvaise surprise un joint de culasse renforcé Cometic assurera l'étanchéité du bloc moteur, il est loin d'être accessoire car dans cette préparation un turbocompresseur Garrett GT2871R pointe le bout de sa turbine, à ce moment là le sérieux est de rigueur, chaque élément doit être parfaitement monté pour éviter tout problème de fiabilité, l'intercooler pioché sur une Mégane RS chargé de refroidir l'air admis dans les cylindres essaie tant bien que mal de se cacher derrière le pare-choc avant, pour la discrétion c'est raté! Un soucis majeur arrive au niveau de la boite de vitesse, celle d'origine n'encaisserait jamais le couple et la puissance d'un tel engin, c'est donc une boite de 205TD qui prendra sa place en attendant mieux.

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oui excuse jme suis melanger les donners je c pas ou g eter pecher ça persone n'est parfait sur FPT un tct (2. 0 8s mais avec turbo changé pistons T16... Chap. 11: Synthèse et choix retenues | Préparation d'une 205 GTI. ) était a 280cv et quelque d'origine avec une sural et des injecteur au poil tu frises les 190 cv et certain disent arriver a sortir 220 cv avec le turbo d'origine ce qui me parait gros pour la T25 a ok je pense que je vais rester sur ma zx je pense en tirer plu de ch pour un poids assez résonnable rott63 tu peut faire une zx tct peut etre nicopug C'te question! Le mieux c'est le T16 C'est tout? Le bloc est costaud?

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_________________ Re: 205 tct par fr Ven 8 Aoû - 9:10 Y a aussi des tct sur 406 je crois, mais apparemment la fiabilité est pas top dès qu'on pousse un peu. Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

sinon ils fond tous +-150cv c'est faut et sa va de 150cv a 200cv et rarement 220cv d apres se que j ai vu en t25???????????? on peut savoir de qu'oi tu parle? g pas tout compri? du turbo athmospherique en passent par ( d apres se que j ai vu en t25) seby 03 TCT => 2. 0 turbo CT XU10J2TE et ils sont tous donné pour 150 cv d'origine ni plus ni moins pression 0. 65bar turbo T25 125 cv c'est pas un TCT mais tout simplement un 2. 0 atmo XU10J2 il peux friser les 190 voir 200cv sans reprog en augmentant le sural a 1. Peugeot 205 1993 et + 2.0 - TCT - 147 ch. 0 bar avec injecteur plus gros vas voir le forum des pro du TCT tu en sauras bien plus Posté(e) le 20 avril 2010 en clair le moteur le plus puissant (en tct bien sur) ces le quelle? ou bien sur le quel je peut tirer le plus de chevaux mais un TCT c'est un TCT ce sont tous les mêmes c'est un XU10J2TE turbo CT 150 cv 8 soupapes, après seul le poids des véhicules ou il est monté fais varier le RPP 806 xm xantia evasion 605 406... on ne peut pas etre plus clair je pense Invité §lop463tC Posté(e) le 21 avril 2010 C'est quoi la puissance max qu'on ait sortie sur un TCT?

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