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Wed, 03 Jul 2024 00:40:23 +0000
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Pages: [ 1] 2 3 4... 7 En bas Sujet: [2. X] Maintenance toit ouvrant [TUTO] (Lu 88347 fois) 0 Membres et 1 Invité sur ce sujet MAINTENANCE T. O CLIO 2 Ce petit TUTO à pour but de contrôler, nettoyer et remettre en état le toit ouvrant électrique d'une Clio 2 toutes phases confondues. (1998 à 2006) Merci d'abord à Mike pour ces quelques précieuses infos pour la pose du mien. De mon coté j'en ai démonté un qui était hs histoire de voir en détail ce qu'il était possible de faire et …. ne pas faire. Le toit ouvrant de la Clio est de marque WEBASTO et a existé sous deux types, électrique et manuel (ce dernier était très diffusé en grande Bretagne). (Version électrique: Référence ZH00541340 / Version manuel: Référence?? ) Ce toit est un très bon produit mais comme tout toit ouvrant il demande un entretien particulièrement rigoureux, il réside tout de même pour certains, un défaut de montage en usine, notamment sur la jointure entre châssis et la tôle de la caisse qui occasionnera à coup sur des fuites....

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IMPORTANT La fonction antipincement n'est opérationnelle que si le toit ouvrant est correctement initialisé (voir ciaprès). La fonction antipincement peut être inhibée afin de pouvoir vaincre un point dur (rail déformé, corps étranger dans les glissières). Pour cela, maintenir l'appui jusqu'à la fermeture du toit ouvrant en mode pas à pas. Au relâchement du commutateur, l'antipincement redevient actif. D'autres materiaux: Repose badge: Branchement Le repose-badge est identique sur les véhicules " simples " et les véhicules équipés de la fonction " Mains libres ". La dépose du repose-badge est identique à celle du bouton de démarrage.... Armature de siège avant Couple de serrage vis M8 25 N. m écrous M10 66 N. m fixations de ceinture 21 N. m fixations "armature - glissières" IMPORTANTAvant toute intervention sur un élément du sy... Tableau récapitulatif des états et paramètres du système Tableau récapitulatif des paramètres...

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Toit ouvrant bloqué Bonjour, Voilà je viens d'acquérir une Mégane 2 1. 9 Dci 130 luxe privilège. Je découvre qu'elle est équipée d'un toit ouvrant, mais lorsque je tente de l'ouvrir ce n'est pas possible lorsque j'appuie sur le centre du bouton de commande, le toit se soulève très légèrement et revient en position fermée. J'ai essayé de faire une réinitialisation du moteur en maintenant le sélecteur de position sur fermé et appuyer sur la commande centrale une dizaine de seconde, malheureusement pas de résultat. Bien que c'est un plus que je comptais pas avoir j'aimerai bien le faire fonctionner Quelqu'un aurait une idée D'avance merci Re: Toit ouvrant bloqué par Yoanxago Dim 18 Oct - 0:47:41 Bonjour, Même problème sur ma Mégane 2, c'est les deux vitres qui se touchent. Il faut aider le toit en le soulevant à l'arrière en même temps qu'il s'ouvre. Je cherche aussi une vraie solution si quelqu'un sait. Sujets similaires Sauter vers: Permission de ce forum: Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum

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« Modifié: 11 juin 2014 à 00:04:23 par beubeux » DEPOSE DE LA VITRE Ouvrir le toit de moitié, dévisser les 2 vis torx de chaque coté et tirer la vitre vers l'arrière de la voiture (flèche rouge - ça vient tout seul) jusqu'à s'extraire des deux guides (en bleu). (Au remontage, la vitre à un léger réglage de +ou- 2mm d'avant en arrière au niveau des deux vis). « Modifié: 11 juin 2014 à 00:03:49 par beubeux » LES FUITES Les premières fuites proviennent de trois endroits essentiellement: le joint caoutchouc situé sous la vitre du T. O (dispo en SAV Renault), le joint entre le T. O et le toit de la voiture le joint interne au T. O situé entre le contour du chassis et chassis du T. O. -> Pour le premier, facile, il suffit d'ouvrir le toit de moitié et de tirer dessus il vient tout seul, on le nettoie au savon + brosse à dents et on le repose dans un premier temps. -> Pour le deuxième, il faut déposer le toit ouvrant pour le refaire. Le joint entre le châssis du T. O et la caisse est un joint mousse autocollant (pour certaines versions de Clio) ou un joint style GUTTA (joint que l'on retrouve généralement entre la carrosserie de porte et l'habillage panneau de porte, extrêmement Chewing-gum et collant.. ) Les photos ci-dessous parlent d'elle-même, joint mousse complément écrasé, voir même le film plastique (orange) oublié par l'intérimaire lors de la pose, bref à refaire!!!

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