Schema Branchement Alternateur Tracteur Au / Bobine De Ruban En Velours Bordeau - Catho Rétro

Fractions 6Ème Évaluation

Sur votre alternateur (borne B+ ou +), il doit y avoir un grand fil, 6 ou 10 mm², qui part vers la borne le plus haut du démarreur. Celui-là, vous en avez besoin aussi. Montage d'un alternateur , précautions d'emploi - Seatronic. Mettez maintenant votre nouveau alternateur, et branchez le grand fil de nouveau sur le B+ ou + (B = Batterie). Le petit cable D+, venant de la lampe témoin, doit être branché sur le D+ de l'alternateur, et voilà, tout doit marcher maintenant.

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( date de 1975 le tacot) Comme tous les fils sont en vrac dans le tableau de bord et pas de jus au témoin de charge, pratiquement aucun voyant ne fonctionne, et que c est une zone pas possible d essayer de demonter le tableau de bord, je pensais tirer un cable directement du + de la batterie en passant par un interrupteur lumineux pour alimenter le fil d+ de l alternateur ( que 2 sorties; B+ et d+, Y a t'il un régulateur intégré? ) Donc, une fois le tracteur démarré, est que je dois couper l 'excitation avec l'interrupteur lumineux ou laisser passer le jus tant que le tracteur tourne et est ce qu'il y a des risques a le laisser alimenté. J ai fait un essai, en direct de la batterie a l alternateur, on vois bien que l alternateur fonctionne une fois qu'il a été excité et continue de fonctionner même si je coupe l alimentation de l alternateur moteur en route. Schema branchement alternateur tracteur 2. Mon tacot ne me sert qu une 1/2 h par jour et jamais plein gaz donc la batterie a tendance a se décharger assez rapidement.

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Respecter impérativement les sections de câble. Sur ce site un chapitre est dédié au câblage.

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Message non lu par Carl DEVLIES » 25 sept. 2004 19:19 Je ne sais pas exactement quel alternateur est mise sur un 824, mais je supose que ce sera un Allemand (Bosch? ) Normalement, l'alternateur est relié avec son régulateur par 3 fils, c'est à dire le D+, le D- et le DF. Vous débranchez sans problèmes le régulateur, ainsi que les troios fils, mais fait attention au fil D+; soit au alternateur, soit au régulateur, vous devez trouver un fil qui vient du clé de contact, borne 15, et entre ce borne et l'alternateur/régulateur, vous devez avoir la lampe témoin de la batterie. Branchement d'un alternateur avec régulateur incorporé - Les Tracteurs Rouges. Ce cable, vous en avez encore besoin, tout le reste peut être enlevé. Si vous ne trouvez pas ce petit cable, touchez la masse pendant que le contact est mis, et la lampe de témoin doit s'allumer. Il est impérativement nécessaire que la lampe de témoin fonctionne bien, sinon, vous ne serrez jamais sûr si votre alternateur va s'enclencher ou non. La lampe de témoin sert comme fusible et limitateur de courant nécessaire vers le bobinage de votre alternateur.

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