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k4r7 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 31 Localisation: nord Emploi: etudiant Niveau technique automobile: amateur Date d'inscription: 28/02/2012 bonjour j'ai une fuite d'huile a ce niveau: c'est au niveau du petit tuyau rigide ou arrive la fleche je voudrai savoir si c'est grave et si la pièce peut être changé facilement et comment elle s'appelle? je remercie d'avance les personnes qui vont me rèpondrent. sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux. MINI R.56 COOPER S N.18/an 2010 ] fuite d'huile moteur (Résolu ). Date d'inscription: 04/05/2009 Salut sa ce change facilement, tu dévisses les 2 visses haut/bas et tu met la nouvelle durite, avec les nouveau joints (normalement 2 joints par vise) elle ce appel durite d'alimentation d'huile du turbo k4r7 Nouveau Nombre de messages: 4 Age: 31 Localisation: nord Emploi: etudiant Niveau technique automobile: amateur Date d'inscription: 28/02/2012 je vais me renseigner pour trouver cette petite piece alors sait tu ou je pourrai en trouver eventuellement???
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18 ICI avec les: travaux préliminaires nécessaires: Détacher le couvercle du filtre à huile. Retirer le convertisseur catalytique Mais à aucun moment j'ai vu qu'ils disaient de déposer tout l'avant!
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J'ai amené la voiture ce matin chez peugeot rapide ils étaient occupés mais ils n'ont visiblement meme pas eu besoin de la voir pour diagnostiquer un prob de joint de carter.... le gars avait l'air sur de lui, jai rendez vous demain pour cela, ils vont mettre une pate qui fera office de joints, visiblement c'est pas quelque chose de rare sur ces voitures.. bon ça arrive.. Mais j'en suis tellement content de cette tit voiture, que le lui excuse largement cette faiblesse. bon affaire à suivre, j'espère que le diagnostic est correct... affaire à suivre demain. Réparer son turbo soi même moteur 1,6 HDI - Fiabilité - Forum Que Choisir. jo! par grumos69 » 20 Mai 2010, 16:55 bonjour, j'ai le meme probleme sur une 207 hdi 110 griffe! 60 000 km et sort de revision! Fuite sous le moteur d'huile de boite! la barre anti rapprochement est couverte d'huile de boite!! Qui a une idée a savoir que c pas des cardan, ni des vis de purges!! Merci grumos69 Messages: 3 Enregistré le: 20 Mai 2010, 16:31 par viper » 25 Mai 2010, 16:30 lit le topic avant de poster. ta reponse est dedans... 207 Premium Pack hdi 90 bleu neysha (ESP+JBL+Toit pano+Kit Urbain+Alarme+Acc.
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Modérateur: Team Féline 207 Répondre en citant le message idem pour moi ce soir, tache sous la voiture donc vérif et barre anti rapprochement pleine d'huile ainsi que le caoutchouc et support sous le pot et toute la partie en acier entre la boite et le carter d'huile. [ peugeot 206 1.4 hdi an 2003 ] fuite d'huile raccord turbo (résolu). je pense à huile de boite car elle n'a pas l'odeur de gasoil. premier probléme en 10 mois et 15 000 km donc demain visite chez peugeot MANU2B Nouveau Messages: 9 Enregistré le: 23 Mars 2008, 10:39 Localisation: HAUTE CORSE par MANU2B » 21 Janvier 2009, 19:58 ca y est j'ai récupéré titinne ce soir et fuite joint spi volant moteur donc remplacement par un neuf aujourd'hui, j'espére plus de souci par napster » 05 Février 2009, 20:04 vérifies bien ton filtre a huile on sait jamais ton join de filtre s est délaté j ai déja eu ce pb tiens nous occourant 207 PREMIUM 1. 6 hdi 90 cv 5 portes gris alu napster Petit Félin Messages: 78 Enregistré le: 18 Novembre 2008, 20:24 par adrien0510 » 06 Février 2009, 22:20: bonjour juste pour dire que sur ma cc 1.
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sacha Tech-d'honneur Nombre de messages: 15400 Age: 49 Localisation: Strasbourg Emploi: Routier Niveau technique automobile: Je fais mes petits services + divers travaux.
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Pour le turbo, c'est de l'échange standard que tu aille chez citroen ou chez laurent ou ad: donc choisis le moins cher (perso: 600 euros, fourni avec vis de fixation, notice de montage assez bien faite et une seringue d'huile pour le huiler avant démarrage). Bien tout remonter, changer filtre à huile, à air. Remplir environ 4, 2 L d'huile (et non 3, 85 comme le disait mon CARNET D'ENTRETIEN) perso j'ai mis la inéo ecs 5w30 assez chère mais de haute qualité. Démarrer 10 secondes en enlevant le circuit imprimé à l'intérieur de votre clé (comme si on enlevait la pile): cela actionne juste le démarreur donc fait le vide d'air et fait circuler de l'huile dans le turbo pour éviter un re-casse immédiate! Et la magie: le moteur tourne! Faire tourner le moteur qq minutes, et vérifiez le niveau d'huile, si besoin compléter. Fuite huile haut moteur 1.6 hdi et. Chose de bien aussi: mettre tout de suite un additif dans l'huile type turbo protect ou autre. Coût total des opérations (turbo+toutes les pièces+les filtres+les huiles): 1000 euros.
6 hdi fuite a 17000 kms. toujours sous garantie dc direct peugeot. conclusion il n y avait pas de joint au carter. dc pas trop grave adrien0510 Messages: 1 Enregistré le: 06 Février 2009, 20:42 fuite d'huile coté boite à 30000 kms! par jocky » 22 Mars 2009, 17:43 Bonjour ma 207 hdi 1. 6 à 15 mois, pratiquement jour pour jour.. Aucun problème jusqu'à présent, bonheur total! Ce soir je me suis aperçu qu'il y avait deux taches d'huile dans le garage sous le moteur coté boite je pense. Fuite huile haut moteur 1.6 hdi plus. En regardant sous le moteur, le plastique de protection est moirci par l'huile et une goutte s'apprétait encore à tomber sur le sol.... Aucun choc, à signaler, conduite plus que pépére, sa sortie d'usine est le 18 janvier 2008, peut il s'agir du problème dont vous parlez??? je l'amène demain au garage, mais vos réponses sont importantes histoire de savoir quoi raconter au mécano!! merci pour votre aide jocky Messages: 6 Enregistré le: 17 Octobre 2008, 13:59 prblème fuite par jocky » 23 Mars 2009, 10:09 bonjour, je vous apporte la suite des évènements ça peu interesser des personnes dans le meme cas.
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