Echangeur Tdi 130 De La, Obut Du Pavillon Chinois

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Mais il y a toujours de l'huile venant du turbo dans les durites d'admission, ainsi que dans l'échangeur, c'est normal. Si ta conso d'huile est normale, que ton turbo est ok, pas de problème. J'ai vu un échangeur qui gouttait un peu et ce n'était pas inquiétant du tout. A bientôt!

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230/240cv vas falloir que ca souffle Gregtdi Sujet du message: Posté: 15 Jan 2008, 00:16 Inscription: 23 Mar 2006, 11:11 Messages: 9802 Localisation: Nordschleife Région: Luxembourg Véhicule non VAG V6 Highline de Jan 1998 Sujet du message: Posté: 15 Jan 2008, 00:24 J'y connais pas grand chose mais il faut au moins entre 2. 2 et 2. 4 bar pour sortir 230/240cv. Il n'y a pas de risque énorme pour les autres pièces moteur? Constrvctor Sujet du message: Posté: 15 Jan 2008, 09:43 Inscription: 07 Oct 2006, 19:11 Messages: 438 Localisation: 78 Région: 78 Bora TDI 150 Highline de Jan 2002 Pingue a écrit: [... ] Ah, pouquoi? Echangeur modifié : Modification de Puissance - Page 17 - Forum Volkswagen Golf IV. Il n'est ps fiable? Tu me conseille quoi? Les hybrides c'est solide? Oubien celui de la TDI140 ou TDI170, ils peuvent s'installer en plug&play? Merci Ma raison est que il est censé être positionné entre le rad de clim et le rad de refroidissement, niveau refroidissement j'ai déjà vu mieux Puis j'ai une durite qui ce barrait souvent. Prend un TDI 160 ou un grille pain sur ebay Captn Sujet du message: Posté: 15 Jan 2008, 10:41 Inscription: 05 Avr 2006, 10:43 Messages: 529 Localisation: trop Région: 91 Autre Seat TDI 130 Autre de Avr 2004 Pingue a écrit: Captn, tu as monté cet échangeur?

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S'il y a trop d'huile le turbo est malade. Avant de faire quoi que ce soit, je surveillerais la consommation de l'huile, sur 1000 km environ. Voilà mon avis, mais tu peux attendre d'autres conseils, bien sûr. Bonne journée.

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SLT A TOUS SUR LE FORUM Je voudrai poser mon échangeur frontale sur ma fabia sachant que je vait faire tout en inox mais je ne sais pas quel diametre utiliser (L'entrer ET la sorti de échangeur fait 63mm) merci pour vos reponse

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Il existe bien des modles prvus, ceux qui quipaient les Super 5 GT turbo ses dbuts, par exemple. Ou alors tu swappes avec un bloc 1. 8T de Golf 4 ou d'Audi A3, a ira plus vite Sinon le collecteur des diesel et TD s'adaptent sur les 1. 6 et 1. Helloshop26 - Échangeur de chaleur thermique acier inoxydable 60 plaques max 130 kw eau solaire 16_0000843 - Echangeur thermique - Rue du Commerce. 8 essence 8s "de base". par contre il faut un turbo plus petit et plus ractif que celui d'un diesel sinon le temps de rponse sera trop long (inertie du turbo / vitesse des gaz) jbaptiste63 Inscrit le: 20 Mai 2008 Messages: 31 Ville: Espirat Dpartement: 63 Pays: FRANCE Post le: Mardi 21 Septembre 2010, 11:00 Sujet du message: yo-48 a crit: salut a tous, jai achet un peti mk2 td70, je dispose de l'intercooler que jai depuis un peti moment avec toute les fixation, cepandant je suis a la recherche des plastique qui font guise de conduit d'air, quelqu'un aurait il cela dans sont stock??? Idem je recherche la mme chose pour un GTD de 86! Gino Golfiste acharn Inscrit le: 04 Sep 2005 Messages: 2324 Ville: Lyon Dpartement: 69 Post le: Mardi 21 Septembre 2010, 11:06 Sujet du message: 191 121 329 A guidage d'air (sur la batterie) environ 65euros chez VW 191 121 330 A guidage d'air (entourant l'intercooler) environ 85 euros chez vw _________________ " Sans maitrise, la puissance n'est rien " Golf 2 GU, Golf Gti 1600 x2, Jetta 2, Golf 3 Tdi, Golf 2 1, 3, Gti 1800 rabbit; Golf 1 cab 1.

Date d'inscription: 01/09/2007 bidouapache a écrit: Je dirais problème résolu, donc, récapitulatif Admission bien crade, nettoyage EGR, volet de régulation et admission Puis, changement du refroidisseur du turbo car ce dernier était percé J'ai mis du nettoyant injecteur bardhall, fait 1 000km, puis du dispersant d'eau, elle ne fume plus, ni au démarrage ni à l'acceleration Je dirais problème résolu, merci à tous pour votre aide:d Salut Bidou! Merci de nous avoir mis au courant!

Chiens Chiots Actualités Photos et Vidéos Liens Livre d'or Contact Mâles Femelles Etalons Resultats Productions Retraités En mémoire mâle Berger Allemand né le 30/06/2018 HD-A / ED-0 Informations sur Obut du pavillon chinois Couleur Fau. Poil Court Puce 250269590035804 Inscrit au LOF? LOF N° d'origine 727038 Cotation 1 - Confirmé ADN Compatible status Disponible pour saillie Les parents Père CH. Willy vom kuckucksland Mère Hangun du pavillon chinois Voir le pedigree complet Retour

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