Michelin Latitude Tour Hp Sur Neige - Meilleur Chaussure Triathlon

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bichon24rallye Messages: 9 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:58 lattitude tour dans la neige Bonjour, Je possede un 3008 feline HDI 150 et j'ai le GRIPCONTROL, il est donc equipé de pneus michelin latitude tour hp (m+s) 215/60/16 95h, j'ai deux questions a ce sujet: 1 qu'est ce que valent ces pneus dans la neige / a des pneus neiges " classiques"? 2 qu'en est-il de la reglementation quand on est face a un panneau pneus neige obligatoire ou chaine? je peux passer couvert par le M+S ou je dois mettre des chaines? Michelin latitude tour hp sur neige avec les. Merci pour vos reponses. nikoEsp Messages: 11861 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:57 Message par nikoEsp » 10 déc. 2013, 17:29 ce n'est pas un pneu neige, aucunes sculpture à lamelles, mieux un Continental 830 M+S, Michelin Alpin A4, tu ne monteras pas bien loin avec ça si 10cm de neige sur la route et les FDO ne te laisseront peut etre pas passer non plus... gromiko Messages: 24403 Enregistré le: 13 oct. 2020, 08:56 par gromiko » 10 déc. 2013, 23:26 Salut Un pneu M+S, pas un pneu hiver si il n'est pas accompagné du petit sapin (voir photo).

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Pneumatique modérément bruyant Bruit de roulement: 69dB 160, 60€ 1, 45€ Payer en 3x ou 4x 4x4 Pneumatique été Homologué pour Jaguar Homologué pour Land Rover Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur distance de freinage réduite sur chaussée humide. Pneumatique modérément bruyant Bruit de roulement: 71dB -19% 197, 90€ 1, 45€ 246, 85€ Payer en 3x ou 4x 4x4 Pneumatique été Homologué pour Mercedes-Benz Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur distance de freinage réduite sur chaussée humide. Bruit de roulement: Noté 2 sur une échelle de 1 à 3. Michelin latitude tour hp sur neige 2018. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation) Bruit de roulement: 71dB -31% 161, 40€ 1, 45€ 234, 85€ Payer en 3x ou 4x 4x4 Pneumatique été Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur sols meubles tels que la boue et la neige. Efficacité énergétique: Noté E. Pneumatique modérément bruyant (ancienne notation) Bruit de roulement: 71dB -23% 200, 90€ 1, 45€ 263, 05€ Payer en 3x ou 4x 4x4 Pneumatique été Homologué pour Land Rover Mud and Snow: Pneumatique possédant des capacités d'adhérence spécifiques sur distance de freinage réduite sur chaussée humide.

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Question posée par invité le 2011-11-14 15:46: Bonjour J'éssai de comprendre pourquoi sur le site Michelin je ne retrouve pas le pneu Latitude Tour HP ''Mud & Snow'' qui équipe mon 3008. J'ai bien le Latitude Tour HP qui est annoncé comme pneu été mais rien sur la version hiver: donc M&S? est ce le même pneu finalement? Que me permets de faire ce M&S sur la neige? Drôme. Loriol-sur-Drôme : des collégiens ont planché sur le projet d’une nouvelle cour. Merci de bos réponses Dominique Réponse donnée par invité le 2013-12-05 14:55: les miens sont bien des M+S achetés et montés chez Norauto ds le 06 en 2008. J'en suis à plus de 60 000 kms parcourus avec et ils vont encore durer… Peut etre pas des pneus hiver mais avec un RAV4 en 4X4 franchement ça passe super bien sur la neige. Qd les 2×4 s'arrêtent pour chaîner, moi je passe tranquille. Vu leur longévité (et je vis ds le sud-ets donc chaleur + trajets autoroutier) c un très bon produit. Juste une petit sensation de « flottement » parfois. _______ Réponse donnée par rezulteo le 2012-03-26 10:18: Bonjour, Nous nous permettons de réagir à ce commentaire.

Il s'agit de la nouvelle étiquette européenne obligatoire pour tous les pneus fabriqués à compter du 01/07/2012. Quelle est l'utilité de cette étiquette? Cette étiquette a pour objectif de faciliter la comparaison entre les pneus sur des critères objectifs visant à réduire les nuisances environnementales et à prendre en compte une exigence de sécurité. Quels sont ces critères? 1. Michelin latitude tour hp sur neige vs. Résistance au roulement (impact du pneu sur la consommation de carburant) noté de A à G. 2. Freinage sur route mouillée (le seul élément de sécurité) noté de A à G. 3. Niveau de bruit extérieur (réduire la nuisance sonore pour les riverains) 3 classes de bruit. Cette étiquette est-elle suffisante pour bien choisir vos pneus? Bien d'autres critères importants, voire essentiels, ne sont pas pris en compte par cette nouvelle norme ( tenue de route et freinage sur sols sec et mouillé, tenue de route en courbe, longévité du pneu, confort de conduite, aquaplaning,... ). Existe-t-il d'autres sources d'information fiables pour bien choisir ses pneus?

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