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2015 Dans nos articles précédents, nous avions évoqué le projet immobilier PONT-ROUGE, développé par les CFF et qui hébergera des bureaux, des commerces, des logements, des commerces et des espaces de loisirs. La première phase sera composée de deux bâtiments qui offriront plus de 30'000 m2, à la sortie de la gare CEVA - LANCY PONT ROUGE. A moins de 6 minutes de la gare Cornavin le projet bénéficiera d'une remarquable desserte en transports publics. Situé dans le quartier de la Praille, ce projet immobilier offrira des prestations de qualité aux entreprises qui souhaiteront s'y installer. Pont rouge projet de loi relatif. Le nouveau venu: Regus Après la décision de l'entreprise KPMG SA de faire partie de ce beau projet et de déplacer ses locaux dans les futures constructions de PONT-ROUGE, c'est au tour de l'entreprise Regus de sauter le pas. Ce réseau de centre d'affaires propose aux professionnels de tous secteurs, une location de bureau à la journée, au mois ou à l´année. Il met également à disposition des salles de conférence, des bureaux de secours, des bureaux virtuels ou domiciliation d'entreprises.

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La nouvelle coupe du Pont Rouge consiste ainsi en 2 x 2 voies de circulation automobile, d'une double voie de tramway du côté nord et d'un trottoir de part et d'autre à l'extérieur avec des largeurs plus confortables pour les piétons et cyclistes. Objectifs La piste de roulement du pont a été adaptée pour accueillir le tracé du tram et deux voies de circulation automobile dans les deux sens. Le pont Grande-Duchesse Charlotte est également pour les piétons et les cyclists la connexion directe entre le centre-ville et le Kirchberg. De nouveaux trottoirs élargis se sont donc ajoutés à la largeur ancienne du pont, dont la structure était parfaitement adaptée pour les recevoir. Pont rouge projet france. Le trottoir Sud, d'une largeur de 3, 69 m est réglementé en chemin mixte piétons/cyclistes; le trottoir Nord, d'une largeur de 2, 55 m sert uniquement aux piétons (cependant, la circulation cycliste sera tolérée). La piste de roulement du tram permettra, en cas d'urgence, l'intervention rapide et sans obstacle des véhicules de secours.

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Des conditions s'appliquent. UNE MULTITUDE d'ACTIVITÉS PLEIN AIR À PROXIMITÉ Achetez pour vous, achetez pour louer Devenez copropriétaire d'un domaine récréotouristique qui a tout pour plaire. Que ce soit pour y vivre en permanence ou acheter la résidence secondaire dont vous rêvez; qu'il s'agisse d'une villa locative ou d'un terrain, tout est possible. Pont rouge projet du. Au final, environ 100 terrains d'une superficie variant de 5000 à 15 000 pieds carrés seront construits dans un cadre naturel protégé. Habiter au Domaine, c'est profiter de la vie en copropriété, qui permet de jouir d'installations communes et de services sur mesure, en toute liberté. Comportant une partie privative, chaque construction est desservie par l'aqueduc et l'égout. Les frais communs servent entre-autres au déneigement ainsi qu'à l'entretien du boisé et du bâtiment de services récréatifs qui donne sur une piscine, un sauna et un spa extérieurs. Si vous envisagez d'acheter pour louer, nous proposons un service de gestion locative complet.

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D'UN PROJET DE QUARTIER À UN QUARTIER VIVANT 1800 habitants, une petite école, un parc, une place de la gare, des esplanades publiques, des commerces et restaurants, la deuxième gare du Léman Express en termes de trafic voyageurs et la priorité donnée aux piétons et à la mobilité douce, voilà quelques informations sur le quartier Pont-Rouge. Tricoter ensemble les mailles d'un endroit où il fait bon vivre et ce, dès les toutes premières installations voici pourquoi une coordination de quartier a été créé à l'initiative du Bureau de l'intégration des étrangers du Canton de Genève, de la Ville de Lancy et de l'association Adret Voies Vives. En tant qu'habitant, habitante, usager, usagère, vous êtes toutes et tous invitées à contribuer à cette innovante démarche de développement d'un quartier vivant.

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Au carrefour de Pont-Rouge, nouveau pôle incontournable à Genève, vos futurs bureaux profitent du dynamisme d'un quartier à fort potentiel de développement. Esplanade3 bénéficie d'un vaste réseau de mobilité qui vous permettra de relier rapidement le centre-ville, ainsi que tout le bassin lémanique et la France voisine. Grâce à la proximité des transports publics, de l'autoroute et à la mise en service du Léman Express fin 2019, vous serez plus connectés que jamais. Plus qu'un simple environnement de travail. Restaurants, hôtel, shopping, espace événementiel, fitness et balnéothérapie, Esplanade3 propose une multitude de services pour concilier votre vie professionnelle et personnelle. Nous utilisons des cookies sur notre site Internet pour vous offrir l'expérience la plus pertinente en mémorisant vos préférences et vos visites répétées. Pont-Rouge — Wikipédia. En cliquant sur "Accepter tout", vous consentez à l'utilisation de TOUS les cookies. Toutefois, vous pouvez visiter la page "Paramètres des cookies" pour fournir un consentement contrôlé.

PROGRAMME Ce projet correspond à la première étape d'un projet immobilier qui se compose de deux bâtiments distincts. Il comprend trois entrées sur la route du Grand-Lancy qui conduisent à des surfaces administratives dans les étages. Le rez-de-chaussée regroupe des commerces. Aucun logement n'est prévu. PROJET / CONCEPT Sur la base du plan de quartier et de ses contraintes, le projet crée un « morceau de ville » doté d'une grande richesse morphologique. Rénovation du Pont Rouge - Contexte - Portail TRANSPORTS - Luxembourg. Une succession d'espaces publics en chapelet, de parties étroites ou dilatées, crée un parcours varié à l'échelle du piéton. Le caractère dynamique ou statique de chaque partie est en rapport étroit avec l'affectation des espaces commerciaux connexes. Plus globalement, l'intention est de marquer un axe majeur est-ouest dans la continuité de la future Croix-Verte du projet Praille-Acacias-Vernets (PAV), par une succession de places séquencées par des passages plus serrés au caractère de rues. Cette approche met en valeur des ambiances différentes tout en gardant en toile de fond la continuité de l'axe vert.

Initialement pensée pour accueillir huit classes (un demi-groupe scolaire), l'école pourrait même être appelée à pousser d'un étage afin de pouvoir en héberger finalement le double. Cette évolution vers un groupe scolaire entier de seize classes permettrait à Lancy d'anticiper sur les inévitables besoins futurs, compte tenu de l'augmentation de sa population. Par ailleurs, l'engagement financier supplémentaire exigé par ce changement d'échelle permettrait une meilleure rentabilité des investissements initiaux: inchangées, les autres infrastructures connexes, à l'instar des salles de rythmique, de gymnastique ou autres lieux de restauration, profiteront en effet à davantage d'élèves. Pensée pour accueillir huit classes (un demi-groupe scolaire), l'école pourrait en héberger finalement le double. Cette évolution permettrait à Lancy d'anticiper sur les inévitables besoins futurs, compte tenu de l'augmentation de sa population. Au service de Lancy Ce projet va encore davantage modifier la physionomie d'un secteur dans lequel dix premiers immeubles ont d'ores et déjà été édifiés et qui se prépare à en réceptionner cinq autres d'ici à la fin de l'année 2022.