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Roulement et joint Nous vous conseillons de changer les roulements et les joints spi de votre bas moteur à chaque changement de vilebrequin. Ce sont des organes sensibles qui s'usent au fil des kilomètres. Nous vous proposons ainsi tpus les roulements selon la taille des soies de votre vilebrequin. Vous avez également le choix des billes et de leur cage, soit en acier ou en céramique pour les moteurs très performants. Respectez le jeu de fonctionnement d'origine de vos roulements, soit C3 (moins de jeu) ou C4 (plus de jeu). Tandis que des joints spi neufs assurent une meilleur étanchéité du moteur.

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Bien qu'il soit le scooter le plus répandu en France, le Booster est une base sur laquelle nous avions peu travaillé jusqu'en 2011. Ainsi, après le Boost Executor 180 cc millésime 90, nous avons décidé de revoir un Booster 2004 à la sauce MXS Racing! Au menu: châssis Alu, partie cycle de haut vol, moteur gonflé, carénages et déco perso! Autant dire que ce nouveau proto n'a quasiment plus rien du Booster original assemblé et commercialisé par le constructeur saint-quentinois! Jugez par vous même.. Le scooter star de MBK revu par MXS Custom Comme la plupart de nos prototypes, le Booster MXS Racing a été construit autour d'un châssis en aluminium fait maison. Si ce dernier reprend les cotes de celui d'un Booster standard pour une adaptation parfaite des carénages, à nu, le rapprochement est difficile à faire! Une fois soudé, le cadre a été peint en noir mat. Un Té de fourche Voca et 2 fourreaux taillés dans la masse puis peints sont ensuite venus se greffer pour former le train avant. A l'arrière, une simple barre rigide fait la liaison entre le bas moteur et le cadre.

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Le port de plaisance est un des atouts de Courseulles-sur-mer. Très actif, il compte plus de 750 bateaux répartis sur 2 bassins: le bassin Joinville et le bassin Plaisance. Le bassin de Joinville Bien équipé et avec une capacité adaptée, le port de Courseulles-sur-mer vous offrira tout le confort attendu: Bassin Joinville: à flot, avec portes (larg. 9, 60 m) – ouvert PM-2 à PM +2 T. E. (Tirant d'Eau) max/3m, L: 11m Bassin Plaisance: à flot, porte basculante – ouvert PM-3 à PM+3; T. (Tirant d'Eau) max: 1, 5 m Des feux réglementaires gèrent l'autorisation d'entrée ou de sortie des navires Bateaux de passage: Quai Est-Catways d'extrémité des pontons Appontements Seulles: Rivière asséchant de 2, 80 m. Echouage possible dans l'avant-port sur la cale et avec béquilles. Mise à l'eau à la cale (payante). Contacter la Capitainerie. L'accès au port: Chenal: asséchant à 2. 60m, longueur 0. 8 mille, délicat par fort vent NNE (houle et ressac) Approches: venir chercher la bouée d'atterrissage à 1 mille dans le 350 de la jetée Est (feu iso.

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Et à la halle aux poissons de Dives-sur-Mer, vous y trouverez des bons, des beaux mais surtout des frais! En fonction de l'horaire des marées, il est possible d'assister au va-et-vient des bateaux de pêche qui entrent et sortent du port. Un spectacle qui ravira les petits moussaillons. Les temps forts au port de Dives-sur-Mer Chaque année, le port de Dives-sur-Mer accueille des événements: La Fête de la mer La Fête du maquereau Les Fééries vénitiennes Informations utiles Amis marins, voici des informations utiles pour profiter pleinement de votre séjour lors de votre escale! Le port est accessible 6 heures consécutives par marée et contient: 20 pontons 20 passerelles 300 catways et des centaines de taquets un réseau wifi puissant un élévateur à bateaux de 30 T un poste d'avitaillement super et gasoil une aire de carénage et technique sécurisée des bornes à eau et bornes électriques neuves

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Il faut cependant vous armer de patience et de persévérance pour maîtriser l'activité. Le paddle surf: il consiste à se tenir debout sur une planche et à utiliser la rame pour pouvoir avancer. Il a la réputation d'être plus facile à pratiquer que le surf car la planche est plus grande et permet donc de garder l'équilibre plus facilement. Le paddle board: l'activité consiste tout simplement à s'allonger sur une longue planche comparable à celle de surf mais avec des dimensions beaucoup plus importantes et à se laisser glisser sur l'eau en ramant avec les mains de chaque côté. La voile: l'appellation « voile » regroupe différentes activités qui se pratiquent sur une embarcation en mer. Le dériveur est la plus répandue et la plus abordable pour les débutants. Le catamaran ou le voilier sont des bateaux plus difficiles à naviguer et qui sont réservés aux pilotes confirmés. Le wakeboard: il mêle surf, ski nautique et snowboard. Pour pratiquer, il suffit de se faire tracter par un bateau avec une corde et d'utiliser les vagues comme tremplin pour réaliser des sauts et des dérapages.