Suzuki Vitara Hybrid: Il Rivalise Enfin Avec Le Toyota Yaris Cross - Challenges / Insert 3 Vitres Teintées

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Sa conception et sa présentation assez simples (les matériaux intérieurs sont basiques, le système d'infodivertissement daté) ne lui permettent pas de rivaliser, aux yeux d'une clientèle sensible à la modernité, avec les ténors de la catégorie. Le tarif d'accès se fixe à 27. 890 € en finition Privilège, déjà correctement équipée (régulateur de vitesse adaptatif, sièges chauffants, accès et démarrage mains-libres…). Voilà qui est moins cher que les Renault Captur E-Tech et Hyundai Kona hybrid. Mais l'épouvantail de la catégorie, le Toyota Yaris Cross, offre un rapport prix/équipement encore meilleur et peut avancer l'argument du made in France. Bref, ce sympathique Vitara ne jouera jamais les premiers rôles de la catégorie, mais il avance quelques arguments bien à lui qui en font une proposition à ne pas négliger. Suzuki Vitara 1. 5 Hybrid Agrément de conduite Look sympathique Habitabilité généreuse Efficacité de la transmission intégrale Matériaux basiques Consommation élevée sur autoroute Système d'infodivertissement dépassé Tarif en hausse Comportement routier 5/5 Performances 4/5 Consommation 3/5 Aspects pratiques 4/5 Confort 4/5 Prix/équipements 3/5 Qualité de présentation 4/5

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Une Suzuki Vitara Vitara pas cher mais des services toujours au top L'acquisition d'une Suzuki Vitara moins chere ne signifie pas pour autant une baisse des services connexes à cette acquisition: la garantie-constructeur est systématique pour toutes les autos Suzuki Vitara Vitara disponibles sur AutoDiscount. Nos clients témoignent de leur expérience patrice p EFFICACE RAPIDE A L'ECOUTE patrice p EFFICACE RAPIDE A L'ECOUTE joel v très bien information sur le suivie du dossier. livrai conforme a ma commande par un profe... yacine b Je ne met "que" 4 étoiles car le véhicule est arrivé avec quelques mois de retards (mi Fév... jacques m Très content de mon achat via AutoDiscount. Facile et sans contre, c'est la quatrième... loic f Très satisfait du site, de la relation client par mail et téléphone, et de la livraison de mon véhic...

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Pourquoi et comment acheter un Suzuki Vitara hybride? Ce petit SUV hybride léger s'avère polyvalent et frugal. Ses atouts sont nombreux, en ville comme pour les longs trajets. Le Suzuki Vitara hybride mise aussi sur le confort et la puissance d'un mode de conduite. Mais est-il le modèle hybride qu'il vous faut? Découvrez-le dès maintenant! Les nouveautés du Suzuki Vitara hybride Ce SUV hybride est doté d'un moteur à injection directe de 1375 cm3. Sa puissance de 129 chevaux s'avère inférieure à celle de la version non hybride du Suzuki Vitara. Ce nouveau modèle utilise toujours la double motorisation, électrique et thermique, le seul « e mode » n'étant pas possible. Le Suzuki Vitara Hybrid fonctionne avec un alterno-démarreur (48 V) et une batterie lithium-ion dotée d'une puissance de 0, 35 kWh. Cette dernière est mise en place à l'avant, sous le siège passager. Elle sert à renforcer les performances du moteur thermique. Cet appui lui permet de consommer moins d'essence. De plus, cette batterie électrique se recharge au cours de chaque décélération: pas besoin de câble ni de wallbox!

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avec réglage lombaire électr Siège conducteur réglable en hauteur Siège passager à réglages électriques Siège passager avec réglage lombaire Siège passager réglable en hauteur Sortie d'échappement chromée Système d'assistance à la descente Système de détection de somnolence Système de maintien du véhicule en côte Système de prévention des collisions Système de prévention des écarts Système de sécurité post-collisions Tablette cache bagages Témoin de bouclage des ceintures AV Température extérieure TMC Tôle de protection sous moteur Troisième ceinture de sécurité Verrouillage auto.

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Evacuation des fumées par ventouse ou atmosphérique. Boite technique comprenant la carte électronique et la vanne gaz. Insert 3 vitres la. Groupe avec veilleuse et piezo. Données techniques Poids 140 kg Dimensions (L x P x H) 90 × 42 × 50 cm Puissance thermique mini-maxi 15. 6 kW Sortie des fumées verticale Consommation 1. 42 m3/h Diamètre évacuation des fumées (mm) Ventouse C31 130/200 mm Diamètre évacuation standard B11 130 mm Raccord gaz 18 mm Garantie 2 ans Foyer Acier 3 Faces vitrées Version latérale Télécommande

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Caractéristiques Marque: Volvo Modèle: XC40 Mise en Circu. : 10/07/2020 Puissance DIN: 180ch (132kW) Puissance Fisc. CLOUD 90 R 3Vitres - Les Cloud, Inserts à bois en acier - Chazelles - Chazelles : Poêles, Cheminées et Inserts. : 10cv Kilométrage: 18. 400 km Type d'annonce: Occasion Nb. Portes: 5 Emission CO2: 41g/km Référence: SCRP_1284877_952 Description Caméra de recul Pack Hiver Pack Mémoire Pack Sensus pro Pack Stationnement 8 Haut parleurs ABS Accoudoir central AV avec rangement AFIL Aide au démarrage en côte Aide au freinage d'urgence Airbag conducteur Airbag genoux Airbag passager déconnectable Airbags latéraux avant Airbags rideaux AV et AR Alarme Antidémarrage électronique Antipatinage Appel d'Assistance Localisé Appel d'Urgence Localisé Appui-tête conducteur réglable hauteur Appui-tête passager réglable en hauteur Arrêt et redémarrage auto.

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1 - Émissions de poussières (mg/Nm3): 29 Ausrüstung: - Externer Lufteinlass - Auskleidung der Brennkammer - Aschenbecher - Glas mit Siebdruck Beskrivelse Produktoplysninger La taille compacte de l`insert NBC avec vitrage sur trois côtés combine son esthétique unique et sa facilité d`utilisation exceptionnelle. En plus des qualités visuelles, le dispositif garantit un chauffage efficace des pièces et la combustion écologique du bois. Grâceà l`utilisation de matériaux modernes et de solutions techniques innovantes, il se caractérise par de très bons paramètres techniques. L`un de ses nombreux avantages est la possibilité de raccorder la prise d`air de l`extérieur. Le vitrage de l`insert lui confère son élégance. Insert 3 vitres plus. De plus, il dispose d`une serrure parentale qui vous protège contre l`ouverture non autorisée de la porte. MAXIMALE NUTZUNG DER ENERGIE - Une combustion efficace et un maintien de la température plus long sont obtenus grâce au revętement de la chambre de combustion avec TERMOTEC, un matériau thermodurcissable qui augmente la température dans le four.

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Description Vous recherchez un insert panoramique en fonte vous permettant de charger de belles bûches de 60 cm? Avec 3 vitres restant propres pour une belle vision des flammes à 180°? L'insert Jøtul I 620 FRL à 3 vitres est fait pour vous! Ses plaques de doublage en fonte émaillée blanche ne rendront le spectacle du feu que plus beau. Un bel écrin pour un très beau rendement de 77%... Insert 3 vitres 2. laissez-vous tenter! Optimisez la répartition de chaleur dans les pièces voisines grâce au kit de distribution d'air chaud en option Prolongez l'émission de chaleur grâce au kit d'accumulation de chaleur en option Personnalisez l'habillage de votre cheminée en vous rapprochant de votre magasin Jøtul Dimensions Hauteur: 499 mm Largeur: 723 mm Profondeur: 431 mm

SICHERHEIT AUF HÖCHSTEM NIVEAU - La face avant de l`insert est équipée de céramiques résistant à des températures allant jusqu`à 660°C. Le verre fourni est certifié pour la qualité et la sécurité. Le corps et l`avant de l`insert sont résistants aux températures élevées grâce à l`acier inoxydable. - L e cadre de la porte est constitué d`un profilé fermé, ce qui le rend stable et résistant aux contraintes lorsque l`insert fonctionne à des températures élevées. -L`excellente étanchéité est assurée par des soudures robustes réalisées dans le cadre de la technologie de soudage au gaz noble. - Les éléments en acier sont découpés au laser puis pliés sur des machines de pliage CNC. EINFACH ZU BENUTZEN - La porte de l`insert fonctionne par élévation - la vitre est soulevée. Ce système est créé sur la base d`un contrepoids - des blocs de fil d`acier fonctionnent sur quatre rouleaux (2 par côté) qui répartissent le poids de la porte de manière égale. Ils se déplacent le long de guides coulissants montés dans le cadre, ce qui garantit leur fonctionnement léger, silencieux et sans défaillance.