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Sun, 07 Jul 2024 22:57:37 +0000
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A A A A Sujet: difference moteur AXX et BWA (Lu 12542 fois) bonjour, j'ai un ami qui a une golf v gti de 2005 et moi la mienne est de 2006! les moteurs on 2 difference d'ifferente: 2005 AXX et ma golf 206 BWA! pourquois les code moteur sont t'il different? qu'ont t'il de different? merci d'avance IP archivée Les codes sont souvent liées à l'année de fabrication car comme tous les constructeurs, VW révise ses moteurs pour qu'ils soient plus fiables, consomment moins. Ils corrigent également des problèmes de fabrication tel que la culasse qui fissure, résolu à partir de l'année 2005. salut effectivement les codes moteurs peuvent dépendre de l'année et de la motorisation, quand il y a eu des corrections au niveau de différents problèmes. Il faut voir si il y a eu des rappels par VW ou alors si c'est une année charnière oki merci de la reponce, donc on a bien les meme moteur sauf que le mien est celui qui a des problemme resolue ( entre parenthese on dira) En gros, oui. Voyant moteur allumé sur Volkswagen Golf 5. Sur les TFSI 200, on conseil de remplacer la dump par celle de la S3, plus solide.

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alfa romeo 159: 1. 9 JTS essence Quatre cylindres en ligne. 1859 cm3 Puissance maxi: 118 kW-CEE (160 ch-CEE) à 6500 tr/min. Couple maxi: 190 Nm-CEE (19, 4 Kg. m-CEE) à 4500 tr/min. Consommation: 12, 2 l/100 km en cycle urbain, 6, 6 l/100 km en cycle extra-urbain, 8, 7 l/100 km en cycle mixte. --------------- alfa 159 2. 2 JTS: essence 2198 cm3 Puissance maxi: 136 kW-CEE (185 ch-CEE) à 6500 tr/min. Couple maxi: 230 Nm-CEE (23, 4 Kg. m-CEE) à 4500 tr/min. 13 l/100 km en cycle urbain, 7, 3 l/100 km en cycle extra-urbain, 9, 4 l/100 km en cycle mixte. ---------- je vois que les deux motorisations consomment plus que la GTI, avec une puissance moindre et un couple inférieur à la GTI! avantage à la GTI sur ces trois points déja! sinon c'est clair que la finition intérieur et extérieur d'une alfaromeo est indiscutable! Mais bon? la revente d'une alfa romeo aussi n'est pas prometteuse! quoi d'autres? les pièces a rechanger aussi! sinon c'est vrai que c'est une vrai berline l'alfa. Où trouver le code moteur de ma Volkswagen Golf 5. Mais vous qu'est ce que vous en pensez?

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W0B-µn! t€d Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 37 Localisation: Belgique Emploi: fonctionnaire Date d'inscription: 03/12/2006 Bonjour à tous, Après avoir utilisé la fonction recherche sans succès, je me permet de créer ce sujet pour vous exposer un problème que je rencontre avec ma Golf V GTI. Lorsque le moteur passe la barre des 5. 000 tr/min, celui-ci a des ratés moteur (on dirait qu'il s'éssoufle, puis reprend mais de manière moins volontaire et linéaire... ). De plus, lorsque je tente d'atteindre la vitesse maximale, à haute vitesse (et à haut régime, donc), le moteur saccade légèrement (de mini secousses régulières). Je tiens à préciser que le boîtier de ma GTI a été reprogrammé. Késako? Problème de: reprogrammation (rectifiée déjà une fois), dump-valve (diagnostic VW Ok), pompe injection (diagnostic VW Ok), calage allumage,...? Quelqu'un parmi vous pourrait-il m'éclairer sur ce phénomène? Merci d'avance. Code moteur golf 5 gti.com. noriavag Tech-d'honneur Nombre de messages: 8799 Age: 56 Localisation: Thaïlande Emploi: Aucun Niveau technique automobile: Passionné-professionnel.

- Par temps humide, je ne saurais trop te dire. Je n'ai jamais prêté attention à ce paramètre. En sixième à haut régime et lorsque je tente d'atteindre la Vmax, le moteur donne de mini secousses / saccades (la puissance n'est pas linéaire, mais fractionnée voire freinée), et il devient difficile d'atteindre la Vmax. J'ai vu sur Internet (), une description collant bien à mon problème, à savoir: mauvais réglage de l'ange de came provoquant des ratés d'allumage avec des régimes élevés de vitesse de rotation. Il est vrai que je penche pour un probème d'allumage, mais sans plus... Merci d'avance. Date d'inscription: 01/08/2006 Excuse-moi, tu n'as pas de câbles d'allumage sur ces moteur. C'est directement une bobine par cylindre. Date d'inscription: 01/08/2006 L'angle de câme est réglé éléctroniquement par le boitier. Selon ce que tu dis, c'est la programation du boitier le problème. Code moteur golf 5 gti camshaft actuator. Il faut que tu retournes chez le programateur pour régler ce problème. A+ W0B-µn! t€d Nouveau Nombre de messages: 11 Age: 37 Localisation: Belgique Emploi: fonctionnaire Date d'inscription: 03/12/2006 C'est ce qu'il me semble aussi.

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