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IGOL Race Factory 5w50 (5 litres) La nouvelle gamme de lubrifiants dédiée à la compétition Issue de l'expérience des rallyes et testée dans les conditions les plus sévères, cette nouvelle gamme de lubrifiants IGOL RACE FACTORY est destinée à servir l'hyper performance des véhicules sportifs et de très haut de gamme: racés, musclés, taillés pour les défis. Lubrifiant 100% synthétique pour moteur de compétition. Excellente protection des pièces mécaniques en mouvement. Convient pour les moteurs 4 temps essences atmosphériques et turbocompressés. Parfaitement adaptée pour les épreuves de moyenne durée: Circuit ou Rallye Viscosité: 5W50 ACEA / API: ACEA A3/B4-10 - API SL/CF Préconisation constructeur Mercedes-Benz: MB P. 229. 1 et Volkswagen W 502. Huile Moteur Igol Process CLASSIC 15W50 - 2 litres. 00/505. 00. Bidon de 5 litres

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2013 19:36 27 sept. 2019 19:42 Merci!!! Pour rajouter ma pierre à l'édifice... Moi je mets sur les conseils de mon DS là Motul (c'est bien connu) 7100 15W50 Envoyé de mon iPhone en utilisant Tapatalk Que du bonheur avec ma Multi et les Multifadas!!!! 28 sept. 2019 11:01 Bruno2A a écrit: ↑ 26 sept. 2019 22:28 je trouve que c'est le meilleur compromis Revenir à « J'ai une question... »

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Pour nos motos, c'est un peu différent car que essence et il ne faut pas zapper la lubrification des boîtes et/ou embrayage, des additifs en fait. Les fabricants passent progressivement à la norme européenne (API étant internationale) mais cette norme européenne est bien moins précises car classifiée qu'en 4 niveaux (A3 par exemple). Difficile de résumer en quelques lignes et pas envie de faire un cours non plus C'est pas un outil ça, c'est un put*** de pavé! scharrach Addicte Modèle de la moto: Pikes Peak V4 Localisation: Sarthe A remercié: 316 fois A été remercié: 297 fois Messages: 1321 Inscription: 28 mai 2016 17:58 26 sept. 2019 20:31 Ah bon c'était pas un cours là? Ca sent le spécialiste, merci Pour conclure tu prends de la 10w50 et plus précisément quelle marque et référence? Merci d'avance. Envoyé de mon SM-G975F en utilisant Tapatalk 26 sept. Huile Moteur heritage 15W50 - CARS ARRAS by alain Coquelle - PIECES DETACHEES POUR AUTO ANGLAISES. 2019 21:08 Je mets ça:... Je ne dis pas que c'est une référence mais je trouve que c'est un bon compromis pour la Multi. Après j'ai une 2013 qui ne consomme pas une goutte d'huile.

Permet de conserver la pompe manuelle. Évite d'avoir à soulever le capot pour faire monter l'essence... 102, 00 € TTC (102, 00 € HT) Bague d'étanchéité (joint spi) placé en sortie boîte de vitesses Ford Vedette. 17, 00 € TTC (14, 17 € HT) Tube de sortie avec crosse (passage du pont) à relier en sortie du silencieux. Ford Vedette 1949 à 1954. Tout inox. 404, 82 € TTC (337, 35 € HT) Courroie secondaire hélice-dynamo pour Ford Vedette 18, 00 € TTC (15, 00 € HT) Mécanisme d'embrayage reconditionné, en échange standard monté sur moteur Ford Vedette, Abeille, Comète, Monte Carlo, Vendôme Démontage complet, micro billage, surfaçage et retarage du plateau presseur. (L'envoi se fait après réception du... 306, 00 € TTC (255, 00 € HT) Jeu de coussinets (16 demi-coquilles) pour moteur Vedette Ford 2nde génération 1953-54 et Simca V8. Huile igol 15w50 oil. Cote: STD - 44. 59 mm Chaque bielle reçoit sa paire de coussinets. 468, 00 € TTC (390, 00 € HT)

Focus: Services IGOL, partenaire officiel de la FFSA Depuis la saison 2014, IGOL a l'honneur d'avoir rejoint le cercle des partenaires officiels de la FFSA et soutient vigoureusement à chaque saison le Championnat de France des Rallyes. Gamme MOTO: IGOL PROPULS! IGOL présente la nouvelle génération de sa gamme de lubrifiants Développée pour les deux roues. Huile igol 15w50 synthetic. PROPULS PERFORMANCE et PROPULS EVOLUTION!

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