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Le cycle à 4 temps, connu aussi sous le nom de cycle Beau de Rochas ou de cycle d'Otto, est un cycle thermodynamique découpé en 4 étapes que sont l'admission, la compression, la combustion et l'échappement, tout ceci actionné grâce à un système de pistons. C'est la découverte théorique qui est à la base du moteur à explosion très utilisé notamment pour la création de voiture. Inventeur: Alphonse Beau de Rochas Date: 1862 Lieu: Paris, France Anecdotes et histoire du cycle à 4 temps Pendant, très longtemps, c'est l'homme qui a créé le premier moteur à essence qui a été considéré comme le père su cycle à 4 temps tel qu'on le connait à l'heure actuelle. Mais on s'est aperçu qu'Alphonse Beau de Rochas avait deux ans auparavant déjà décrit le fonctionnement dans une communication privé, mais surtout déposé le brevet. C'est d'ailleurs Christian Reithmann, allemand, qui est le premier à avoir déposé le brevet du concept en 1860 mais sans l'avoir décrit et expliqué. Le principe est inspiré par l'invention du moteur à 2 temps.

Le cycle de Beau de Rochas ou cycle à quatre temps des moteurs à explosion classiques est le cycle le plus utilisé dans le domaine des transports et de l'industrie (automobile et camions, générateurs, etc. ). Le principe a été défini par Beau de Rochas puis implémenté successivement par Nikolaus Otto (Nikolaus August Otto (Holzhausen 14 juin 1832 - Cologne 28 janvier 1891) est un inventeur... ), Étienne Lenoir et Rudolf Diesel (Rudolf Christian Karl Diesel est un ingénieur allemand, né le 18 mars 1858 à Paris... ). Description Ce cycle est caractérisé par quatre temps (Le temps est un concept développé par l'être humain pour appréhender le... ) ou mouvements linéaires du piston: Admission Compression Combustion-détente Échappement Position initiale, admission, compression. Le carburant (Un carburant est un combustible qui alimente un moteur thermique. Celui-ci transforme... ) est enflammé, détente, échappement. Voir une animation (L'animation consiste à donner l'illusion du mouvement à l'aide d'une suite d'images.

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C'est un axe comportant des bossages de forme oblongue appelés cames. L' arbre (Un arbre est une plante terrestre capable de se développer par elle-même en hauteur, en... ) à cames entraîné par l'arbre moteur (Un moteur (du latin mōtor: « celui qui remue ») est un dispositif... ) ou vilebrequin, est relié à ce dernier par une liaison sans glissement (pignon, chaîne (Le mot chaîne peut avoir plusieurs significations:), courroie dentée divisant par deux la vitesse (On distingue:) de rotation (deux tours de l'arbre moteur = un tour d'arbre à cames). Les cames sont en liaison avec les soupapes qu'elles poussent par l'intermédiaire de poussoirs ou de culbuteurs, les faisant s'ouvrir au moment opportun. Les soupapes sont munies de ressorts qui les referment lorsque les cames les libèrent. Les illustrations montrent un moteur avec deux arbres à cames en tête (les arbres à cames sont au-dessus du cylindre) soupape est composée de 3 parties:la tête, la tige (La tige est chez les plantes, l'axe généralement aérien, qui prolonge la racine et... ), et le collet.

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