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Moto Guzzi a également connu du succès sur circuit, avec ses motos de Grand Prix légères, il a remporté plusieurs navires champions du monde. La victoire dans la prestigieuse Targa Florio en 1921 était la première de la liste des succès impressionnants dans le sport automobile. Leur collection de prix comprend, entre autres titres, 14 championnats du monde de GP et 11 trophées TT de l'île de Man. Leur domination dans le sport automobile a pris fin en 1957 lorsqu'ils ont décidé de se retirer de ces activités. Dans les années qui ont suivi la Seconde Guerre mondiale, Moto Guzzi s'est frayé un chemin sous les projecteurs avec de nouvelles motos telles que la Falcone et la Cardellino. Impressionnant, la Cardellino est devenue la moto la plus vendue en Europe pendant plus d'une décennie! En 1963, après le décès du fondateur Carlo Guzzi, une crise frappe le marché de la moto et l'entreprise commence à avoir des problèmes financiers. Moto café racer à vendre un. Le frère de Giorgio, Enrico, a repris le règne et a permis à l'entreprise de redevenir rentable.

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L'alésage était le même que celui de la 350 Falco, mais la course a été étendue à 45 mm, portant la machine à 390 cm3. la puissance spécifiée de 43 chevaux était encore plus élevée que celle du Falco. La moto a un petit carénage, un pan de ventre et un petit becquet derrière le siège passager. LE MOTO GUZZI V50 La Moto Guzzi V50 de 1986 est livrée avec un bicylindre en V à quatre temps de 490 cm3 refroidi par air, couplé à une transmission manuelle à cinq vitesses, qui produit 48 chevaux et 44 Nm de couple. Les caractéristiques standard à mentionner sont les roues à deux rayons, les doubles freins à disque avant de 260 mm et le siège à deux places. De plus, il est livré avec une peinture rouge vif, qui correspondra certainement au goût des cyclistes qui veulent une machine plus audacieuse. LE MOTO GUZZI V65 Moto Guzzi a conçu la Moto Guzzi V65 1987 pour répondre aux besoins des pilotes qui veulent une machine nue de production prête pour la course. Toutes les occasions moto : Cafe racer, néo-rétro, scrambler, bobber…. Il bénéficie d'une puissance de sortie plus élevée, ainsi que d'un réglage de suspension modifié et d'un design général plus agressif et moderne.

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Une fois que Moto Guzzi a été complètement récupéré, ils ont commencé à concevoir une autre moto, l'emblématique 850 le mans cafe racer! En mai 2006, la célèbre moto Norge a fait son grand retour avec un nouveau moteur bicylindre en V de 1200 cm3 avec suffisamment d'équipement à bord pour parcourir de nombreux kilomètres en tout confort. Pour célébrer la renaissance du Norge, un convoi de 14 journalistes a parcouru les vélos 4400 km jusqu'au cap nord, en suivant l'itinéraire emprunté par la moto d'origine Norge. Les modèles Moto Guzzi Il est clair que Moto Guzzi a des motos géniales! Nous discuterons ici de certains des modèles Moto Guzzi les plus populaires tels que les modèles Le Mans, California et V twin. LE MOTO GUZZI V40 La Moto Guzzi V40 a été présentée au public en novembre 1987 au salon de Milan. Le châssis ressemble au Moto Guzzi 350 Falco mais est beaucoup moins extrême dans la conception. Moto café racer à vendre les. Il ressemble également au Moto Guzzi Imola 2. Les roues avant et arrière mesurent 16 pouces, comme le Falco.