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Vous voulez jouer avec elle? Elle est la première à en demander. Le seul reproche que l'on peut faire à cette nouvelle 750 sport (mis à part son manque de caractère), c'est sur le jeu de suspensions. Cela n'affecte pas méchamment la tenue de route, mais ça cahote sur les petites aspérités, ça peut bouger sur les grosses, et surtout, ça déglingue le confort. Attention, ce n'est pas un bout de bois, mais ça n'est pas au diapason de la machine. Devant tant de talents et d'homogénéité, on pensait piloter une sportive doublée d'un tapis volant. [essai] Honda 750 VFR RC36 phase 1 - Motos (Essais, achats, conseils) - Motos - Forum Moto - Forum Auto. C'est convenable mais on s'attendait à mieux. Vous trouvez que je chipote? C'est possible. Il est temps de me planquer derrière la bulle, protégé par un carénage efficace juste ce qu'il faut. Nous imaginions une sportive pour déboulonner la GSX-R - Honda nous propose une moto qui va faire encore mieux. Efficacité, facilité, polyvalence, tout ça concentré dans une machine élégante, à la fois joueuse et sérieuse, et surtout très polyvalente... La VFR 750 devrait se faire une jolie réputation.
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Titipa Débutant Age: 62 Localisation: 78 Yvelines Feuille de personnage Type de moto: RC36-2 Année: 1994 Couleur: Rouge Sujet: Re: VFR 750 RC 36 1 Dim 20 Oct 2019 - 21:37 Bienvenue, bonne route... Veterini Pilote Expérimenté Age: 62 Localisation: risienne & Franche Comté Feuille de personnage Type de moto: VFR + Autre(s) Année: VFR: 92 & RT: 2013 Couleur: VFR: vert & RT: noir+bronze Sujet: Re: VFR 750 RC 36 1 Lun 21 Oct 2019 - 9:35 j-l08 a écrit: Re bienvenue, pourquoi un truc de malade? Et pourquoi dans RC36/1? Vfr 750 rc36 1 pack. antagorn Pilote Confirmé Age: 59 Localisation: Pornic Feuille de personnage Type de moto: RC36-1 Année: 1993 Couleur: tasmania green RF16 Pilote Expérimenté Age: 61 Localisation: Angoulême Feuille de personnage Type de moto: RC36-1 Année: 1990 Couleur: R157 Sujet: Re: VFR 750 RC 36 1 Lun 21 Oct 2019 - 17:42 Ou un fantasme... Moi j'aimerais bien essayer un 36/1 avec un moteur 800 cm3 de rc79 par exemple.. OK, ok, je délire. Laissez tomber, ça va passer. Envoyé depuis l'appli Topic'it Phoenix089 Pilote Confirmé Age: 46 Localisation: Pailly 89 Feuille de personnage Type de moto: Vtec Année: 2011 Couleur: blanche Tazerag95 Débutant Age: 48 Localisation: Cergy 95 Feuille de personnage Type de moto: RC36-1 Année: 1993 Couleur: Rouge Sujet: bienvenue Mar 22 Oct 2019 - 10:07 bienvenue à toi... daniel delgado Pilote Confirmé Age: 62 Localisation: sury pres lere 18240 Feuille de personnage Type de moto: RC36-1 Année: 1993 Couleur: rouge italien Sujet: Re: VFR 750 RC 36 1 Mar 22 Oct 2019 - 10:13 VFR 750 RC 36 1
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Marque de produit Marque Cylindrée Modèle Année
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Il semble même plus velu après 7500 trs mais dans l'ensemble, il se distingue plus par sa disponibilité et son agrément que par les sensations qu'il procure. Un amateur de sportive restera sur sa faim mais ce trait de caractère, docile et dépourvu d'agressivité, est un atout très appréciable pour une utilisation quotidienne. On pourrait presque croire que la VFR en pâtirait au niveau des performances. Tu parles, Charles! En la confrontant à ses concurrentes en 100 ch, cette dame à l'allure sage accélère plus fort qu'une FZ 750 ou qu'une GPX 750. Elle ne se laisse aucunement impressionner par une GSX-R 750. Vfr 750 rc36 1.0. A la conduite, par contre, ce n'est pas comparable. Avec la Suzuki, c'est le Tourist Trophy en live, avec la Honda, c'est l'efficacité qui rime avec volupté et sérénité. A bord, la position de conduite est agréable, légèrement plus typée sport qu'auparavant mais avec une juste retenue, et au final plus naturelle. En ville, les poignets y trouveront moins leur compte qu'avec l'ancienne VFR.
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La VFR a l'air plus petite? Effectivement, elle l'est. Et son empattement aussi a diminué. Tout comme la partie-cycle, la géométrie a beaucoup évolué. La chasse se réduit à moins de 100 mm, l'angle de colonne est redressé et l'empattement perd 10 mm à 1470 mm. Les ingénieurs nippons ont clairement cherché à optimiser le comportement routier de leur princesse de la route. La hausse de poids (+ 13 kg) viendra t'elle modifier la donne? On s'en fout un petit peu de toutes les données techniques quand on enfourche la machine. Instinctivement, on sent que c'est une bonne affaire. Ca respire la qualité et le sérieux. 750 VFR F RC36/1 de 1992. De l'excellente peinture en passant par le tableau de bord complet et distingué, la Honda flatte le proprio avant de séduire par ses cotés pratiques. Béquille centrale, commodos au top de l'ergonomie, échappement monté sur pivot pour faciliter le démontage de la roue arrière, poignées de maintien passager très bien conçues, et robinet d'essence fixé sur le retour gauche du carénage.
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Merci de votre aide. AARON Date d'inscription: 10/04/2019 Le 23-06-2018 Comment fait-on pour imprimer? Je voudrais trasnférer ce fichier au format word. Le 15 Janvier 2014 100 pages Conseils pratiques mes photos 750 RR qui se distingue du modèle antérieur par sa distribution latérale mais toujours à spécifique Honda apparu en 1993 sur la CBR 1000 F et successi-. Le 07 Mars 2016 84 pages Tournay Distribution Free Grues d'atelier, bacs récupérateurs, fontaines de nettoyage compresseurs. 23. e640H. Béquille centrale pour HONDA VFR 1200 F ET CROSSTOURER - - DANIELA Date d'inscription: 26/06/2018 Le 05-05-2018 Salut tout le monde Il faut que l'esprit séjourne dans une lecture pour bien connaître un auteur. Kit chaine HONDA VFR 750 F 750 RC36 1993 Divers. Bonne nuit ALEXIS Date d'inscription: 18/02/2016 Le 16-05-2018 Ce site est super interessant AGATHE Date d'inscription: 22/06/2015 Le 05-07-2018 Bonsoir J'ai téléchargé ce PDF Tournay Distribution Free. j'aime pas lire sur l'ordi mais comme j'ai un controle sur un livre de 84 pages la semaine prochaine.
N. D. L. R: La suite, vous la connaissez. La VFR est devenue l'une des plus formidables sport-GT de l'histoire de la moto. Ce n'est cependant qu'avec la génération suivante qu'elle gagnera sa véritable identité, avec notamment l'apparition du monobras. M.