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Bipbip@ Nouveau Nombre de messages: 21 Age: 46 Localisation: Ardèche Emploi: ouvrier Niveau technique automobile: autodidacte Date d'inscription: 17/03/2013 Bonjour, Sur la BMW de mon père, j'ai un défaut P0340 AAC, la voiture démarre mal et il y a de grosses pertes de puissance. J'avais changé le capteur côté échappement qui était en défaut il y a quelques temps de ça, pas de problème par la suite. Puis donc maintenant, ces symptômes qui sont apparus, en branchant l'ELM j'ai constaté le défaut P0340 aac. J'ai donc changé ce dernier ( capteur aac admission), effacé le défaut, aucun changement. J'ai donc essayé de changer le capteur de PMH et pareil. Pouvez vous me dire si cela ne viendrait pas du vanos qui ne serait pas en bonne position et le capteur neuf enverrait donc l'information d'une mauvaise position de l'aac? Merci de votre aide BMW PASSION Tech-d'honneur Nombre de messages: 19297 Age: 83 Localisation: La Rochelle Emploi: Ancien Resp Sav " Bmw France". Capteur aac bmw e36 m. Niveau technique automobile: 6:Responsable " Sav-Bmw ".
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Vu le nombre de km de la voiture, le verdict semblait fort probable mais ça m'ennuyait de mettre 2500 euros uniquement dans les injecteurs. J'ai donc démonté les injecteurs moi même et je les ai envoyé pour contrôle et remise en état... ça n'a pas été fait pour rien car j'ai été content de voir que la voiture a tout de même plus de vigueur maintenant. Par contre... le problème de démarrage à chaud était toujours là... aucun changement!!! Pire encore car il me fallait maintenant attendre que l'aiguille de température soit complétement redescendue avant de pouvoir démarrer de nouveau. Le verdict des nombreux "conseilleurs et connaisseurs" que chacun à toujours autour de soi en cas de problèmes était alors celui de la pompe à injection qu'il fallait changer... mais bon, là j'étais sceptique... Capteur aac bmw e36 price. je n'y connais pas grand chose mais si une pompe est hs je ne vois pas pourquoi elle mettrait de la pression à froid et plus à chaud... bon, c'est vrai qu'il peut y avoir un problème de dilatation mais je suppose que si tel était le cas... à chaud, la voiture aurait des problèmes de puissance.
Re: [Moteur M52] Changement du capteur arbres-à-câmes admission par csi56 Jeu 4 Déc 2008 - 22:49 Bonsoir tt le monde!! ne traine pas trop avec ce problème car tes catas pourraient en prendre un coup, essence imbrulée + cata = usure prématurée, as tu fais un passge au diag pour voir quel était le capteur défectueux? bonne soirée!! Re: [Moteur M52] Changement du capteur arbres-à-câmes admission par XPaY Ven 5 Déc 2008 - 17:59 dolfy31 a écrit: yep salut la foule pour ma part j'ai changé celui coté echap et toujours pareil en demarant on dirait qu'elle va caler presque obligé de cirer un peu pour pas qu'elle cale et apres en roulant un vrai calvaire aucune peche, pas de couple elle mets 30 ans a monter a 6500/trs bref elle me saoule grave puisau niveau du pot on dirait un mazout plein de suie bien noire un vrai veau!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Capteur AAC BMW M42. Ca ne pourrais pas être le catalytique qui se bouche? Re: [Moteur M52] Changement du capteur arbres-à-câmes admission par dolfy31 Sam 6 Déc 2008 - 18:52 XPaY a écrit: Euh oui vaut mieux etre sur de son coul vu le prix de la piece ~~ D'apres mon garagiste ca va allez en empirant si c'est le cata, jusqu'a ne presque plus pouvoir roulez.