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Tue, 16 Jul 2024 23:06:03 +0000
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BMW Série 1 - Tutoriel vidéo Modèle: BMW Série 1 E87, MK 1 - Années 2004-2013 Pièce: Huile pour engrenages Opération: Remplacement de l'huile de boîte de vitesses et entretien complet Pour les problèmes d'engagement des vitesses, en particulier la troisième vitesse, l'huile est remplacée dans la boîte de vitesses et lavée. Soulever la voiture sur le pont. Remplissez l'additif de lavage et après avoir démarré la voiture, engagez toutes les vitesses pour permettre àl'additif d'atteindre toutes les parties internes de la boîte de vitesses. Mettez l'huile appropriée dans l'équipement pour le remplacement. Vidangez l'huile du carter de la boîte de vitesses. Huile boite vitesses manuelle MTF LT-3 (1L) BMW Série 1 - Accessoires BMW. Après avoir vidangé toute l'huile, démonter le carter et le remplacer par un neuf car le filtre àhuile en fait partie intégrante. Il y a des résidus ferreux dans l'huile fraîchement retirée sur les aimants. Après le lavage, faire l'appoint de la boîte de vitesses en quantité adéquate avec l'huile appropriée en utilisant l'équipement approprié.

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Moto Guzzi a été fondée par deux pilotes de la Première Guerre mondiale et un mécanicien. Ils passaient leur temps au sol à rêver de motos. Après la guerre, Emanuele Parodi, Giorgio Parodi et Carlo Guzzi construisent leur premier prototype de moto pour réaliser ce rêve. Leur première moto s'appelait la Guzzi Normale, mais avec sa conception et ses performances innovantes, robustes et fiables, c'était tout sauf normal! Surtout par rapport aux autres motos de l'époque. La Guzzi Normale avait un moteur de 500 cm3 et 8 chevaux et a été vendue plus de 2000 fois, ce qui est beaucoup pour une première version. Moto Guzzi Le Mans Café Racer de 1979 à vendre - moto ancienne de collection. Une série d'autres motos ont été conçues au cours des 20 années suivantes. Y compris la GT 500 Norge (1928), la Sport 15 (1931), la Condor (1938) et la Dondolino (1940). La GT 500 Norge a également rencontré un franc succès. Cela était dû au fait qu'il s'agissait de l'une des premières motos de série à suspension arrière! Pour prouver à quel point ce vélo était génial, le frère de Carlo Guzzi l'a conduit dans le cercle arctique depuis leur usine en Italie, affirmant le succès de leur nouvelle configuration de cadre `` élastique ''.

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Comment poncer un réservoir? Vous pouvez légèrement poncer le réservoir de votre moto avec du papier de verre. Pour une finition lisse, il est important de polir progressivement le réservoir. Astuce: Scellez les ouvertures du réservoir afin d'éviter d'endommager son revêtement interne. Comment débosseler un réservoir moto? Il existe plusieurs façons de débosseler votre réservoir. Trouvez celle qui convient le mieux à votre cas. Prenez garde aux risques de détérioration du métal en cas de bosses importantes. Comment boucher un trou de réservoir moto? En fonction de la taille du trou, vous pouvez le réparer ou le faire souder. Par la suite, vous pouvez appliquer un revêtement à l'intérieur du réservoir afin de le protéger de la rouille. Comment peindre un réservoir de moto? Vous pouvez peindre le réservoir d'une moto de la couleur de votre choix. Moto café racer à vendre en. Cependant, il faut toujours le finir avec un vernis transparent solide et résistant à l'essence. Ainsi, vous éviterez tout dégât juste après avoir fait un plein.

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