Playmobil Avec Lunette Le — Spl Chartres Aménagement

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Échographie 3E Trimestre
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La rédaction - 26 mai 2022 Tagged in: Ecolo/Agglo De mémoire de "vieux" Chartrain, il faut remonter au rapport de la Chambre régionale des comptes (CRC) du Centre du 6 septembre 1996 pour trouver une critique aussi négative de la gestion des élus chartrains. Pour mémoire toujours, c'est sur la base de ce rapport de 1996 qu'un certain Jean-Pierre Gorges s'était lancé à la conquête de la municipalité, en arguant que Georges Lemoine, le maire socialiste de l'époque, avait hyperendetté la ville, la plongeant ainsi dans la catastrophe financière. Mais Gorges peut-il lâcher Franck Masselus, le grand argentier de Chartres et de son agglomération? La synthèse du rapport de la CRC sur la SPL Chartres Aménagement rendu public le 19 mai 2022, ci-dessous, est pourtant accablante... "Créée le 7 septembre 2009, la société publique locale (SPL) Chartres Aménagement réalise des opérations d'aménagement, des constructions et des études liées à ces opérations. Les 21 concessions d'aménagement dont elle assure l'exécution présentent une durée moyenne de 13 ans.

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Longtemps coupé du reste de la ville, le quartier des Clos, anciennement Beaulieu, a été entièrement repensé pour s'intégrer à la dynamique urbaine de Chartres. Bilan à mi-période: 154 millions d'euros d'investissement ont d'ores et déjà été engagés pour atteindre les objectifs d'une véritable mixité sociale. Un investissement de 20 ans pour ouvrir le quartier des Clos au centre-ville de Chartres. ©Métropole de Chartres C'est un chantier qui dure depuis 10 ans. La rénovation urbaine des Clos a reconfiguré le sud-est de Chartres. Des équipements ont été installés, les voiries refaites et de nouveaux logements construits. « Avec ses 1 500 logements sociaux, Beaulieu était vécu comme un quartier coupé de la ville. Dès 2005, nous avons lancé la concertation avec la population dans le cadre du premier programme de rénovation urbaine. Avec un message clair: le programme durera 20 ans! «, précise Jean-Pierre Gorges, maire de Chartres et président de Chartres métropole. La Spl Chartres Aménagement est chargée en tant qu'assistante à maîtrise d'ouvrage (AMO) d'accompagner la ville pour mener à bien l'opération.

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Rappelez-vous que, entre les activités du Sernam, de l'avitaillement et de la maintenance légère des trains, du tri postal… ce sont 7 hectares de terrains que nous avons libérés, et que nous rendons aux Chartrains. VV: Le réaménagement de la gare, la mise en accessibilité des trains, une salle de spectacle, du stationnement… que manque-t-il donc? DG: Pour commencer, il reste à finaliser le coeur du Pôle Gare: l'intermodalité. Nous avons réorganisé la sortie de gare et la liaison vers le coeur de ville, nous y avons installé une prééminence des flux doux, nous avons créé une dépose-minute et une station taxi, mais ce ne sont là que des matérialisations secondaires de cette intermodalité, indispensable au bon fonctionnement du quartier. Rappelez-vous que la gare routière, que nous avons déplacée à côté du Compa, n'est que temporaire. Elle doit trouver sa forme définitive sur la plateforme intermodale, face à la gare. Alors seulement, en ayant connecté tous les modes de transport au train, qui plus est dans les normes d'accessibilité PMR, nous aurons réalisé cette intermodalité.

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Les recettes commerciales (produit de la vente de droits à bâtir et les participations) ne reviennent à l'opérateur d'aménagement qu'au terme du projet. Ce décalage fait naître des besoins de financement dans la première moitié de l'o pération. S'agissant de la SPL Chartres Aménagement, ces besoins de trésorerie sont amplifiés à la fois par un pilotage défaillant des projets et par de multiples retards de commercialisation. Pour le pôle gare, la priorité donnée aux équipements publics (pôle multimodal, complexe culturel et sportif, passerelle au-dessus des voies ferroviaires) a conduit à la réduction des ambitions sur le programme commercialisable. Les besoins de financement non anticipés ont dû être comblés au moyen « d'avances » (70 M€ au 31 décembre 2019), sans s'assurer qu'elles ne surcompensaient pas les coûts des équipements publics. Certaines ont été abandonnées à la société qui n'était pas en mesure de les rembourser, faute de recettes propres. Pour le plateau nord- est, une nouvelle programmation a dû être définie à la suite de l'échec du projet de centre commercial initialement prévu.

La végétalisation du site passera à la fois par quelques patios, des toitures végétales ou encore des zones de verdure comme des espaces de détente et de promenade propices aux rencontres et favorisant le bien-être des habitants. Le programme sera réalisé par Eiffage Construction et pourra accueillir ses premiers habitants sous 36 mois: un nouvel exemple de nos synergies entre métiers!