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IV. 2 Utilisation du tableau Dans le cas où la dimension de pneumatiques présente sur le véhicule lors du contrôle ne fait pas partie des « dimensions d'origine » définies au § II. 1, le contrôleur: 1/ recherche dans le tableau d'équivalence TNPF la dimension d'origine, au niveau de la colonne « Dim départ » 2/ vérifie si la dimension présente sur le véhicule figure dans le tableau d'équivalence en face de la dimension d'origine Si la dimension figure dans le tableau? Explication d'une dimension pneu agricole. aucune défaillance relative à la dimension n'est mentionnée sur le PV de contrôle. Si la dimension est absente du tableau? le contrôleur mentionne la défaillance prévue dans l'IT VL F5. NOTE: si la dimension figure dans le tableau en gras sur fond gris, elle n'est prise en compte que s'il s'agit de pneumatiques « hiver » EXEMPLE: la dimension d'origine est 215/45 R16 (indice de charge 86) Tableau d'équivalence correspondant: Le véhicule se présente avec cette dimension ou l'une des 4 autres mentionnées dans le tableau sur fond blanc?

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A pression égale ce marquage indique que le pneu peut porter 40% de charge en plus. Il existe aussi le marquage IF pour 20% de charge en plus. Dimension exprimée en pouces comme pour le pneu de la marque TAURUS Point 8 portant les indications suivantes: 18. 4R 34 TL 144A8/141B: 18.

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Ces pneus camionette 17 et 19 R 400 ne font plus partie de l'offre Michelin, (Equipement Citroën HY, Peugeot J9, Saviem SG2 etc…) Il existe cependant des possiblités de substitution, ces solutions sont consultables sur le site Pour les dimensions de transformation suggérés, le groupe Michelin propose les produits suivants:

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Dans ce cas, l'attestation doit mentionner au minimum les informations suivantes: Marque et modèle du véhicule Type Mines ou CNIT Dimension des pneumatiques, y compris les indices de charge et de vitesse III. 2 Notion d'équivalence dimensionnelle Une dimension de pneumatique est considérée comme équivalente à une dimension d'origine si elle satisfait à l'ensemble des conditions suivantes: a) Son indice de charge est égal ou supérieur à celui de la dimension d'origine. b) Son diamètre extérieur théorique est compris dans l'intervalle de tolérance du diamètre théorique de la dimension d'origine, tel que défini par l'ETRTO (European Tyre and Rim Technical Organisation) qui standardise les caractéristiques dimensionnelles des pneumatiques. Cet intervalle correspond à +/- 3% de la hauteur de boudin. Correspondance du marquage entre vieux pneus agricoles et pneus neufs. c) Sa largeur nominale est comprise entre 0 et 50 mm par rapport à celle de la dimension d'origine. Par exemple, si la largeur nominale de la dimension d'origine est 205 mm, les dimensions équivalentes iront de 205 à 255 mm inclus.

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Les pneumatiques pour engins agricoles s'adaptent à tous les milieux et conditions rencontrés dans les exploitations de culture ou d'élevage. Ils équipent tracteurs et remorques agricoles, engins de récolte, d'épandage, et jusqu'aux engins de manutention télescopiques et tractopelles. Pneu agricole hauteur. Leurs dimensions, structures (radial ou diagonal), ou technicité de mise en œuvre (utilisation de lestage liquide, adaptation de la pression de gonflage) sont très variées. Sous leur aspect utilitaire, ces pneumatiques de haute technologie permettent de répondre à des besoins complexes et diversifiés de motricité, de protection des sols, ou de transport. Les pneumatiques pour engins agricoles doivent respecter la législation mais aussi certaines règles de surveillance, d'entretien ou de stockage faisant consensus auprès des manufacturiers, et référencées à cette occasion par le TNPF.

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Vous devez donc comprendre ce marquage pour être sûr d'acheter son équivalent avec les bonnes dimensions dans la nouvelle norme. L'ancien marquage des pneus de tracteur est souvent affiché en pouces sous la forme suivante: Voici le détail pour bien comprendre les dimensions plus anciennes. Vous avez une suite de chiffres qui correspond à peu près à ce qui est sur la photo ci-dessus: 13. 6 R 28 ou 16. 9 R 30 ou 12. 4 R 28 ou bien encore 8. 3 R 24 etc... Toujours sous cette forme: chiffre à virgule - Lettre ou tiret - chiffre Le premier chiffre correspond à la largeur du pneu en pouces, soit pour la photo, le pneu présenté fait 13. Tableau équivalence pneu agricole.com. 6 pouces de large (largeur du boudin = distance comprise entre l'extérieur des flancs d'un pneu gonflé). La lettre R correspond à Radial, il s'agit du type de structure interne du pneu ( un tiret à la place du R correspond à un pneu à structure diagonale). Le chiffre suivant, 28 sur la photo correspond au diamètre de la jante en pouces (1 pouce = 25, 4 mm). Le marquage de pneu européen ETRTO apporte plus de précisions Si vous devez remplacer vos pneus voici l'explication du marquage à la norme européenne.

Changement de dimension Lorsque que vous considérez changer les dimensions de vos jantes et/ou de vos pneus, il est important de conserver le diamètre hors-tout le plus près de la dimension originale sans quoi, des dommages pourrait être fait à votre véhicule, sois mécaniquement ou sur la carrosserie. Par exemple, un mauvais ratio peut entrainer des dommages au train moteur, ou des frottements sur la carrosserie. Afin de connaître les bonnes combinaisons possibles, veuillez entrer les dimensions de vos pneus d'origine dans le formulaire ci-dessous. Si la différence de diamètre est plus de 2% ou encore, de moins de 2%, nous ne recommandons pas le changement. Tableau équivalence pneu agricole. Dans certains cas, le format suggéré peut aussi être trop large pour vos jantes, vous devez vous assurer que le tout est compatible avec vos jantes et votre véhicule. Les choix en « rouge » dans la liste sont donc à titre indicatif, mais dépassent les tolérances de 2%. Cependant, veuillez noter que les choix sont des suggestions seulement et nous ne pouvons garantir que ceux-ci seront le choix optimale ou même compatible pour votre véhicule.

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