Les Arrêts De Tram Strasbourgeois #6 : Parc Des Romains - Kuriocity Strasbourg, Rue Des Pilots Boulogne Sur Mer 62

Sun, 02 Jun 2024 10:04:09 +0000
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On peut observer le nombre de personnes, le trajet qu'ils font et l'heure la plus fréquentée sur la place, entre 8h20 et 8h40. Nos propositions de réaménagement de la Place des Romains, par Nathan, Xavier, Emilien, Sedat: Nous sommes allés sur Sketchup, c'est un logiciel qui permet de modéliser en 3 dimensions notre environnement. Nous avons créé le périmètre de la place des Romains: nous avons fait des mesures de la place des Romains sur Google Earth, puis on les a appliquées sur Sketchup pour faire une maquette en 3D représentant la Place comme on l'imaginerait. La place mesure 38m sur 40m. On a dû respecter l'échelle, certaines contraintes et les demandes des riverains qui habitent autour de la place. Nous avons décidé de mettre sur la place des Romains: des poubelles des lampadaires une fontaine d'eau potable, des bancs, un préau qui protège de la pluie, un parc pour les enfants, des plantations: des arbres et de la végétation l'arrêt de bus. Sedat: Avec Elvin, j'ai représenté la place des Romains.

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Elle se nomme « Allée des Tombeaux » et est un des rares exemples français d'alignement de tombeaux. En voici une représentation 3D, vous donnant un aperçu de ce que pouvait voir un voyageur empruntant la Route des Romains à l'entrée de Strasbourg il y a presque deux milles ans: C rédit: Cristian GARVIA MENDIVIL Vous pouvez d'ailleurs admirer (et toucher! ) une superbe reconstitution en bronze et grès des Vosges, située exactement à l'emplacement de l'ancienne allée romaine, à un jet de pilum de l'arrêt de tram: Crédit: Antoine WEBER Le premier monument de Strasbourg: Si aujourd'hui la Cathédrale Notre-Dame est sans conteste le plus important monument de Strasbourg et d'Alsace (ainsi que du Monde si vous voulez mon avis personnel) et qu'on vient du Monde entier pour l'admirer, au Ier siècle après J-C, c'était ce majestueux alignement de tombes monumentales que les voyageurs passant par Argentoratum venaient admirer. L'Allée des Tombeaux se trouvait à l'entrée de la Cité au Ier siècle, mais elle n'y est pas restée très longtemps car la croissance démographique d'Argentoratum a fini par l'atteindre au point que les autorités de la ville ont décidé d'enterrer les tombeaux pour dégager de l'espace.

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Des plaques en métal nominatives des défunts ont même été implanté sur les trottoirs de la route des romains à l'endroit où se trouvait leurs tombeaux. Crédit photo: Laurène Jacob Toutefois les tombeaux n'étaient pas occupés uniquement par des militaires. On le sait grâce aux inscriptions sur les pierres tombales, les épitaphes, mises au jour lors des fouilles. Celle du sarcophage de la femme de Junius Eudemus, par exemple, contient une remarque épitaphe: « à la mémoire éternelle de Quinta Gaia Florentina, femme incomparable, qui vécut 37 ans, 5 mois et 13 jours, Junius Eudemus a fait ériger ce monument à sa femme très chère». L'archéologue qui m'a indiqué cela s'est empressé d'ajouter, à juste titre: « On ne sait pas si c'était sincère! ». Pour vous donner une idée des vestiges retrouvés sur place, voici deux fameux exemples de stèles funéraires découvertes sur le site de l'Allée des Tombeaux à Koenigshoffen, datant du Ier siècle et conservées au Musée Archéologique de Strasbourg. À gauche, le mausolée familial des Valerius Rufus et à droite, la stèle du légionnaire Largennius: Crédit: Musée Archéologique / Musées de Strasbourg / M. Bertola Des vestiges qui attendent d'être découvert sous la ville moderne Il faut bien se rendre compte que durant son apogée romaine, c'est-à-dire vers la fin du IIIe siècle après J-C, la future capitale alsacienne accueillait 6 000 légionnaires et devait compter probablement entre 15 000 et 25 000 habitants au total.

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En effet, la ville avait besoin de terrains pour le faubourg en pleine croissance, situé à la place du quartier de Koenigshoffen. C'est grâce à cet enfouissement volontaire que l'Allée des Tombeaux a été préservée et est arrivée jusqu'à nous dans un relatif bon état de conservation. Sur les deux schémas qui suivent, vous pouvez vous rendre compte de la différence d'implantation et de l'augmentation de la population urbaine entre le Ier et IIe siècle de notre ère: Plan schématique de l'occupation romaine au Ier siècle à Strasbourg. © Archéologie Alsace Plan schématique de l'occupation romaine au IIe siècle à Strasbourg. © Archéologie Alsace Qui fut enterré là? La construction de ces grands mausolées funéraires représente une dépense onéreuse; seules les personnes les plus riches pouvaient se payer un tel monument. Parmi eux, les légionnaires les plus gradés, dont la solde est importante, constituent une clientèle de choix pour les sculpteurs. Voilà pourquoi ce sont principalement des vétérans de l'armée romaine qui y sont enterrés, venus d'Italie du Nord et affectés à la surveillance de la frontière de l'empire.

Cité du Hohberg en 1962, 1963 et 1970 (Photos Archives DNA, citées par ArchiWiki) Le grand ensemble de plus de 1000 logements, initialement baptisé « Cité du Voisinage », a récemment été rénové par le bailleur social qui en a la charge, Habitation Moderne. Des immeubles sont en construction dans certaines des dents creuses du quartier. La cité du Hohberg aujourd'hui, rénovée par le bailleur Habitation Moderne (Photos MM / Rue89 Strasbourg)

Il s'agit d'apaiser le trafic autour de la place mais aussi de limiter les trajets en voiture pour déposer les enfants à l'école du Hohberg. Les travaux ont débuté en septembre 2021. Les plans ont été établis par les services d'architecture de la Ville, en concertation avec les habitants, riverains et écoliers de 2018 à 2019. La totalité des travaux sera effectué en deux phases. début des travaux (21/09/2021) vue panoramique Avancement en octobre 2021 14/10/2021, les allées ont été tracées Références

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25 mai 2022 Doutes sur la fiabilité du DPE « Erreur de superficie, portes ou fenêtres oubliées, isolation mal prise en compte, chauffage et production d'eau chaude mal évalués, » autant d'anomalies relevées par un essai comparatif de 60 millions de consommateurs, publié mardi 24 mai.