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Vous ne pouvez pas commencer un sujet Vous ne pouvez pas répondre à ce sujet Démonter une roue libre Mavic Crosslink Noter: #1 Invité_flobikeur_* Posté 28 juin 2006 à 10h56 Salut, Je viens de faire l'aquisition d'une paire de roues mavic crosslink V-brake pour faire de la route avec mon VTT. Les roulements sont en bon état, mais la roue libre semble un poil encrasée... Savez vous comment est-ce qu'on la démonte? Pour l'instant, j'ai démonté l'axe, un cône et j'ai extrait un roulement côté roue libre. Mais maintenant, je ne sais plus quoi démonter et en tirant sur le corps de la roue libre, ça ne vient pas... Auriez vous une idée de ce qu'il faut faire? Extraire facilement une roue libre — muZarde. PS: Si vous voulez des photos, pas de problème. 0 #2 Invité_GuiGui54_* Posté 28 juin 2006 à 11h07 tu peux pas la démonter faut que du racheter des crossmax xl... faut un outil spécial pour la démonter mec #3 Posté 28 juin 2006 à 11h55 GuiGui54, le 28/06/2006 à 12:07, dit: tu peux pas la démonter faut que du racheter des crossmax xl... Merde... :?

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• Ne vous pressez pas quand vous réglez les cônes et les contre-écrous. Même si la ligne d'arrivée est en vue, c'est la partie la plus importante de tout ce travail. • Lorsque vous achetez les pièces de rechange, prenez votre roue avec vous. C'est le meilleur moyen d'acheter les bonnes du premier coup.

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Comment extraire et installer une roue libre? Simple et rapide, le changement d'une roue libre nécessite néanmoins des gestes précis pour une fixation optimale au moyeu. Dans cette vidéo, notre partenaire TUTOVELO vous détaille les différentes étapes pour retirer puis installer votre roue libre efficacement. Petit rappel: une roue libre est filetée et s'installe donc sur un moyeu équipé d'un filetage. étapes Tout d'abord, dégraissez et appliquez de la nouvelle graisse sur le filetage du moyeu. Il existe 2 techniques pour installer une roue libre à visser sur un moyeu fileté: la première ne nécessite aucun outil. Elle consiste simplement à positionner la roue libre sur le moyeu et à la faire tourner dans le sens des aiguilles d'une montre. Le serrage complet s'effectuera au premier coup de pédale. Démonter une roue libre de vélo le. Soyez donc vigilant en montant sur le vélo. La seconde technique consiste à utiliser un démonte roue libre afin d'engager le corps de roue libre sur le moyeu. Faites tourner l'outil dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce qu'il soit complètement bloqué.

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Ici je ne vais pas vous parler du démontage d'une cassette, qui franchement ne pose absolument aucun problème, mais de l'extraction d'une roue libre, une vraie, à l'ancienne; ce truc lourd, rustique, vissé directement sur le moyeu… et non pas un simple empilement de pignons. Séparer une roue libre de sa roue (tout court) peut faire peur, surtout pour les modèles à 2 encoches réputés récalcitrants, mais pas de panique, c'est très simple vous allez le voir, mais il y a une ou deux astuces à connaître. Question extraction, il y a deux grandes familles: à cannelures (en haut) ou à ergots (en bas), et chaque famille connaît de nombreuses variantes. Voici quelques outils (il en existe bien d'autres) pour démonter votre roue libre. Démonter une roue libre de vélo tv. On s'en sert habituellement à l'aide d'une clé plate ou à œil. Pitié, pas de pince multiprise ou de pince étau pour supporter (proprement) l'effort à transmettre. Certains outils ne sont pas vraiment conçus pour recevoir des efforts répétés afin de libérer les roues libres récalcitrantes.

Vissez le contre-écrou sur le cône et bloquez-le à l'inverse de l'étape 4. Si vous avez de la chance, tout se passera bien et il n'y aura ni jeu ni point dur, juste une légère résistance due à la graisse. Sinon, allez à l'étape 12. 12 Réglages fins Si l'ensemble est trop serré, placez une clé à cône de chaque côté et dévissez-les légèrement. Si l'ensemble n'est pas assez serré, placez les clés à cône sur les contre-écrous de chaque côté et revissez-les légèrement. Démonter une roue libre de vélo paris. Testez souvent vos réglages jusqu'au moment où l'ensemble sera correctement ajusté. Puis serrez définitivement le cône et le contre-écrou. 13 Si tout est correctement en place Reposez le joint labyrinthe. Vous pouvez mettre une légère couche de graisse sur sa partie intérieure et sur le corps de la roue libre. Mettez la cassette en place puis fixez-la en serrant l'écrou avec un couple de 45 Nm. 14 Remonter le disque de frein Lavez-vous soigneusement les mains avant de manipuler le disque afin de ne pas y déposer de graisse. Présentez-le dans le bon sens.