2 Compas Ancien De Menuiserie Ébénisterie En Bois / 306Inside :: Voir Le Sujet - [Dossier] Réparation Du Faisceau De Porte

Sat, 06 Jul 2024 11:39:06 +0000
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merci Vous parler des broches sous la commandes rétros? Moi sur la commande retro (gauche évidement conducteur) j'ai deux embouts qui viennent si connecter, l'embout pour les vitres électrique à 6 broches et l'autre pour les rétros à 8 broches (j'ai vu ailleurs que la broche 8 ou il y aurais du courant positif mais laquelle sur le connecteur de commande de retro? ) Je ne connais pas les correspondance? Donc j'ai regarder en amont, au niveau de quel fils le courant arrive t-il pour les rétros électriques? Faisceau de porte 306 dans. bizarre pas de jus sur la broche 14 et 21 (inversé toujours rien) du faisceaux IC70 (car anciennement violette toute les deux) et sur celle que je doutais, au secours je suis perdu. Peut être voir l'état du faisceaux droit non? (pou info j'ai tester aussi avec d'autres: commandes électriques d'autres rétros les fusibles sont ok relais ok (sauf si déplacé un relais ailleurs ou emplacement vide à comblé si erreur) Bref je ne comprend pas (avant j'avais l'illumination fils 23 qui fonctionnais sur la commande rétro et plus maintenait ou était il branchés puisque sur mon faisceau de portière intérieure (IC..? )

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Je pense qu'il y a moyen de prévenir que ça se coupe en mettant du neuf. Bonjours à tous je suis nouveau ici malgré que je visite souvent se forum afin de réparer des truc si et la. bref je déterre se topic suite a un gros souci voila je suis détenteur d'une 306 phase 2. 1 me s'emble t'il (1. Faisceau de porte 30 janvier. 9td 5 portes edenpark avec clim rétros électrique et suite à un problème de faisceau de portière (IC70 à 17 broches) je n'avais plus rien et en plus un début de court circuit au niveau d'un relais. j'avais tout ouvert le faisceau et soudé mais j'avais fait une erreur lorsque j'ai coupé le faisceau ancien je n'avais pas marqué les fils à remettre ensemble ce qui m'as fait perdre un temps fou, avec un peu de temps j'ai quand même réussi à faire fonctionné la centralisation par contre les vitres et les retro électriques ne marchaient toujours pas. Après pas mal de temps et de vérifications j'ai réussi à refaire fonctionner les vitres électriques c'était tout bête le relais de v. e. que je n'avais pas identifié et vérifié.

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Bon bas plus de problème juste les rétroviseurs à vérifier mais la je seiche. Donc voila mon problème sur mon faisceau de portière IC70 conducteur: 17 broches mais sur la voiture ( l'intérieur il n'y as que 16 broches) il manque le fils n°23 qui correspond à l'illumination du bouton commande de rétros électrique qui s'allume avec les veilleuses (pour moi un témoin pour que les rétros fonctionne) pourtant avant il marchait mais je ne s'ais pas ou le remettre (puis dans ma porte il n'y a pas cette broche bizarre non? ) Ensuite la broche "21" personne n'as jamais su a quoi elle s'ervais seule hypothèse boitier d'impulsion trouver sur un forum (je ne sais même pas si j'en ai un et ou il se situe? ). Voila comme vous avez vu plus haut, je n'ais pas marqué mes fil lorsque j'ai découper la tète du faisceau et donc pour moi le numéro 7 - 13 - 14 - 15 - 23 traitent les rétros. Faisceau de porte 306 youtube. 7 = dégivrage - 13 - 14 - 15 = commande rétros un pour haut bas, l'autre gauche droite, et dernier je ne sais pas?

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