Moteur Stirling Poele A Bois / Bougie Pour Motoculteur Honda F400
01/11/2015, 12h09 #1 economixx Demande d'informations au sujet d'un poêle à bois "stirling" ------ Bonjour, Je viens vers vous car je souhaiterais installer dans un petit abris de jardin, un mini poêle à granulés/bois d'une puissance nominale approximative de 500W celui ci combiné à un moteur stirling (certainement alpha), j'aimerais ainsi connaitre la puissance "électrique" maximale que je puisse tirer par ce procéder? Cdt. ----- Aujourd'hui 01/11/2015, 14h22 #2 Re: Demande d'informations au sujet d'un poêle à bois "stirling" Envoyé par economixx Je viens vers vous car je souhaiterais installer dans un petit abris de jardin, un mini poêle à granulés/bois d'une puissance nominale approximative de 500W celui ci combiné à un moteur stirling (certainement alpha), j'aimerais ainsi connaitre la puissance "électrique" maximale que je puisse tirer par ce procéder? Le Moteur Stirling - Ecogen. Je pense ne pas me tromper de beaucoup en estimant le rendement d'un "stirling" à 0, 2, 0, 8 pour le poële et 0, 9 pour l'alternateur.
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Voila les atouts vraiment intéressant que peut nous apporter le stirling. Un moteur facile à fabriquer pour un particulier qu'ecoosolution essaiera de démocratiser pour produire les indispensable "chaud et froid" plus simplement possible. Bon courage et bonne lecture. -Législations Française. Dans l'enfer fiscal et administratif qu'est la France! La plupart de vos actions en temps que particulier ou professionnels sont soumissent à autorisation et déclaration, la France est un enfer administratif tatillon et très souvent inefficace, c'est bien connu, et souvent cela peut vous mettre en infraction sans le savoir alors que vous croyez être dans votre bon droit. Alors, s'il existe une réglementation affectant notre sujet, nous vous informerons! Ce que nous avons trouvés! I/Chauffage Le brûleur (la source chaude) cède de l'énergie thermique. Moteur stirling poele a bois paris. On s'imagine aisément que la pression et la température du gaz augmentent durant cette phase. II/Détente Le volume s'accroît alors que la pression diminue.
Faire tout pour que demain soit meilleur 19/04/2011, 21h36 #6 Merci pour ta réponse aprés avoir changé de bougie j'ai fait tester la bobine par un spécialiste et elle était hs, voyant l'état des vis platinées j'ai opté pour un module électronique, ça a été peut être l'erreur car j'ai appris que honda n'adméttait que difficilement les modulles, j'avais aussi un problème avec la nouvelle bobine qui elle aussi controlée est bonne mais qui frotte contre le volant, aprés avoir limé elle ne frotte plus mais est elle à la bonne distance du volant? je crois que vais opter pour remettre à nouveau des vis comme à l'origine et si il y a encore un probléme revoir pour une bobine mais non plus made in taiwan mais d'origine, qu'en penses tu? Bougie pour motoculteur honda f400 r. encore une fois merci pour tes conseils. Aujourd'hui 19/04/2011, 23h15 #7 Bonsoir, Un lien vers Honda F400 à télécharger pour de l'info > Autant que possible il vaut mieux utiliser des pièces d'origines et éviter de modifier surtout avec des pièces dites adaptables mais qui parfois ne le sont pas.
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Une astuce pour bien nettoyer un carburateur est de le démonter totalement (donc bien repérer les réglages). Pendant le démontage faire bouillir du vinaigre blanc et de l'eau (50% chaque). Dès que ça bout faire tremper quelques minutes toutes les pièces du carbu. Les ressortir avec une pince (c'est très chaud) et laisser refroidir ou mieux mettre dans de l'eau tiède. Coupelle décanteur motoculteur Honda - Jardimax. Sécher le tout au compresseur et remonter le carbu. Faire la manip en extérieur car le vinaigre blanc bouillant dégage une odeur qui n'est pas très agréable. bon courage 16/01/2016, 18h09 #10 Bonsoir Gerald, Merci pour le tuyau On s'occupe de ça cette semaine avec mon collègue, j'ai du vinaigre blanc, donc parfait! Je vous tiens au courant @ très bientôt et bon week-end! Marie 30/01/2016, 10h04 #11 Bonjour à vous tous, Merci ça y est, " il marche " Vinaigre blanc, bougie neuve, le carbu était bouché, quelques réglages après de ralenti et op c'est reparti pour 10 ans! Merci à vous tous, Marie 30/01/2016, 10h40 #12 Merci pour le retour d'info Il serait peut-être bon de vidange l'essence et de rincer le réservoir afin d'éliminer un éventuel dépôt de saletés ou de placer ce genre de petit filtre à essence très peu coûteux entre la sortie du réservoir et le carburateur.
En ce qui concerne la bobine resoudure à l'étain des fils tel qu'à l'origine Il ne restait plus qu'à tirer sur la ficelle "suspens" La ficelle déroulée et ho surprise des étincelles à la bougie j'en revenais pas bien vite replacée la bougie laissa la place au moteur qui se mit à rugir de plaisir, donc en conclusion l'histoire du module je n'y crois plus, deux modules achetés pour rien, parait-il que honda n'aime pas çà, ce n'est peut pas le bon module pour ce moteur, pourtant il n'y a qu'un plot magnétique. Je crois maintenant que je vais me tourner vers le carburateur pour avoir un bon réglage, et là c'est un autre domaine, vis de ralenti, vis de richesse etc.... réglage du cable d'accélarateur. "in tou les ca cesto bin ginti ed nin y et avar ed vo conseil. yé si djé quo des miséres ave em ingin pou le carbu ej vo appel". Bougie pour motoculteur honda f400 test. Cordialement. 22/04/2011, 10h25 #9 Toutes mes excuses non pas Texo mais Trébor ej n'avo nin vo non edvan mi Cordialement. 24/04/2011, 14h40 #10 Bonjour à tous, Je te réponds aujourd'hui car j'étais en France en vacances.