Notice Motorisation De Porte De Garage Blyss - Piece Pour Pajero 3
Résultats de la recherche pour: Motorisation de porte de garage BLYSS Motorisation de porte de garage BLYSS 169. 00 € Marque Blyss Liveez Vu chez Castorama En Stock Marchands Nom du produit Prix 169. 00€ Voir l'offre Description Avis d'utilisateurs Motorisation pour porte de garage sectionnelle ou basculante debordante BLYSS. Cette motorisation est ideale pour motoriser une porte basculante debordante. Caracteristiques techniques: Moteur: 1 bloc 24 Vac (alternatif) avec eclairage de courtoisie integree (ampoule a vis 230V/25W de type E15 fournie). 2 telecommandes 4 boutons - 433. 92 MHz (fonctionne chacune avec 1 pile de 27A fournie). Fixation: Kit complet avec rail et chaine. Debrayage manuel de la chaine. Lumiere integree pour eclairage pendant le fonctionnement du moteur. Dimensions et poids: Porte basculante debordante H. 2. 20 m max - 80 kg / Porte sectionnelle: H. 10 m max - 80 kg. Alimentation: 230 V. Contenu: Kit de fixation, 2 telecommandes. Les offres eBay
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La diode s'allume de manière continue. Dans les quelques secondes qui suivent, placez l'avant de votre ancienne télécommande contre le bas de la nouvelle et appuyez sur le premier bouton de votre ancienne télécommande BLYSS. Le nouveau bip de portail clignote trois fois. La programmation est un succès. Le premier bouton est codé. Recommencez la même opération pour le codage du deuxième bouton de la télécommande. Excellent! Vous pouvez maintenant contrôler votre automatisme BLYSS à distance avec votre nouvelle télécommande! Il faut appuyer sur un bouton dans le récepteur (boitier fixe de l'installation) puis sur un bouton de la télécommande BLYSS à coder. Programmation de votre télécommande dans son récepteur Matériel nécessaire pour la programmation: votre récepteur! Ouvrez votre récepteur de portail ou porte de garage. Appuyez sur le bouton de programmation qui s'appelle généralement: ENR, MEMO ou PROG. Sur certains récepteurs BLYSS, il est nécessaire de maintenir le bouton de programmation appuyé.
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Le 14/01/2013 à 13h39 Env. 10 message Val D Oise Bonjour. Là, je désespère... Nous avons une porte de garage motorisée par un Tubauto Procom 5, et dernièrement, nous avons perdu la télécommande: Horreur... Après avoir consulté Tubauto, ils m'ont annoncés que ce modèle était trop ancien, et qu'ils ne pouvait pas fournir de nouvelle télécommande. Après un tour chez Casto, ils nous ont aiguillés sur un récepteur universel Blyss avec sa télécommande, censé pouvoir se brancher sur n'importe quelle motorisation. Je les crois bien sur parole, mais je suis incapable de comprendre comment le brancher car les 2 formats sont différents, et il n'y a pas non plus le même nombre de fils. Et bien sûr, mes recherches sur le net sont infructueuses... D'où ma demande d'assistance aux généreux membres de ce forum Pourriez-vous m'aider à brancher ce système sur ma porte de garage, afin que nous puissions enfin rentrer la voiture dans le garage (surtout avec la glace qui arrive en ce moment) Il semblerait que le récepteur du tubauto soit branché à la motorisation via un câble de type téléphone (soit 6 fils), et à priori, sur le récepteur universel il n'en faudrait que 4 (l'alim et le canal 1 ou 2)... D'où mon interrogation...
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Sur le récepteur une diode indique le passage en mode programmation. Appuyez pendant une seconde sur le bouton de la nouvelle télécommande puis relâchez-le. La diode du récepteur change de comportement pour indiquer que la programmation a réussi. Attendez quelques secondes pour sortir du mode programmation. Bravo! Votre nouvelle télécommande BLYSS est programmée!
Merci de ton intérêt 14/01/2013, 21h24 #4 Dernière modification par Delkivir; 14/01/2013 à 21h26. Aujourd'hui A voir en vidéo sur Futura 15/01/2013, 08h15 #5 Bonjour à tous, Envoyé par moi As-tu repéré où se branchent les 6 fils du récepteur Turbauto? Question bête de ma part, on le voit sur la 2ème photo, mais comme j'avais ouvert la photo du Blyss, je n'ai plus fais gaffe. Autre remarque, tu dis que Tubauto ne peux plus te procurer une télécommande, mais t'es-tu adressé au site que tu joints au message #4? car ton récepteur d'origine fonctionne toujours? En tous les cas ton système ne fonctionneras plus avec un seul bouton de la télécommande, il faudra 2 boutons et les 2 canaux. Mais avant de tout modifier/couper, tu peux faire un test directement sur la fiche de la nappe récepteur en laissant branché côté moteur (photo 2). Repérer à l'aide d'un multimètre les 2 fils d'alimentation qui je pense sont ceux du milieu (et tu n'y touches pas), puis successivement shunter un à un les 2 autres couples.
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