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Tue, 16 Jul 2024 03:59:37 +0000
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Venu de Californie dans les années 80, le Bicross ou BMX (Bicycle Moto-Cross) est l'un des sports « fun » à la mode. Les différentes formes de pratique du BMX sont: La Race C'est la discipline première du BMX. A l'origine, le BMX a été développé par des pilotes de motos en Californie qui souhaitaient concevoir un engin ludique pour leurs enfants, leur permettant d'acquérir les bases technique et ceci sans danger. La course se déroule sur une piste de 270 à 400 m parsemée d'obstacles: bosses doubles, tables que les pilotes doivent franchir le plus rapidement possible. Corey Bohan et Mike Hucker Clark parodient le bi-cross des années 80. Huit pilotes se placent sur la grille de départ et s'élancent pour un tour. Les 4 premiers peuvent accéder à la manche suivante et ainsi de suite jusqu'en finale. L'effort est violent (de 30 à 40 secondes) et les sensations fortes que procure cette pratique sont particulièrement recherchées par les participants. Un bon pilote de Race doit avoir les qualités suivantes: force explosive, coordination motrice, habiletés techniques élevées, un bon esprit tactique et un sens de la course.

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Un bon moral est nécessaire pour se lancer dans la pente. La patience est également une qualité importante dans la mesure où du temps est nécessaire avant de passer parfaitement une figure. Le vélo quant à lui doit également être robuste et en parfait état mécanique. Au regard des figures effectuées, une vérification régulière des serrages ne paraît pas superflue. Le Street Le Street est venu peu de temps après le Dirt. Il s'agit de l'appropriation de la zone urbaine par les pratiquants. Le mobilier urbain, la rue, les escaliers et leurs rambardes sont supports de l'activité, de la vient le nom de Street. Toutes les figures sont permises. L'équipement du pratiquant est composé des protections classiques. Bicross année 80 jours. Le vélo: des freins puissants, un cadre solide et assez long. BMX-ment vôtre

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BMX et casques de taille adéquate seront prêtés, se munir d'un pantalon long, d'un maillot à manches longues et de gants fermés (si possible). Pour tout autre renseignement: Tarifs saison 2018 A titre indicatif, les tarifs prévisionnel pour la saison 2018: • carte de membre EC COLMAR: 50 € • licence FFC « Jeunes » (6 à 6 ans): 51 € • licence FFC « Juniors » (17-18 ans): 87 € • licence FFC « Pass loisir » (19 et +): 46 € (ne permet pas de compétition) • licence FFC « Pass cyclisme » (19 et +): 69 € (compétitions régionales) • licence FFC « 3ème catégorie » (19 et +): 120 € (compétitions nationales/internationales) La prise de licence est dématérialisée depuis 2020, pour tous renseignements n'hésitez pas à envoyer un mail à:

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Un nombre important de figures a ensuite été crée: les rebonds, les rotations... Ces figures ont abouti à la création d'un répertoire important de figures: Death truck, caboose, Funky Chiken, Hang five… et d'autres aux noms à forte consonance US. Dans le flat, les figures s'effectuent avec toujours au moins une roue posée au sol, en tournant ou tout droit sur un terrain parfaitement plat et de superficie assez grande. De l'équilibre, et de bons réflexes sont indispensables pour cette discipline. La patience est également de mise pour arriver à une parfaite maîtrise des figures. Aucune figure n'est impossible, et chaque année le répertoire de figure s'agrandit. En ce qui concerne l'équipement, le vélo doit posséder un moyeu avec rétropédalage à l'arrière, 4 pegs fixés sur les axes des roues et un rotor au niveau de la douille de direction pour permettre une rotation du guidon libre, sans emmêler les gaines de freins. Bicross années 80 et 90. Le pilote doit quant à lui s'équiper de protèges tibias pour éviter ce que l'on appelle les retours de manivelles et donc de se blesser les tibias avec les pédales types «pièges à loups ».

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