Vélo Électrique O2Feel Swan Alfine Di2 100 – Mega Voiture Sans Permis Aixam City Sport

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Le vélo électrique Swan Alfine Di2 concilie élégance et technologie idéal pour les trajets en ville, et est équipé de la motorisation Steps de Shimano et d'un système de changement de vitesses entièrement automatique. Vélo électrique o2feel swan alfine di2 4. Ce vélo électrique possède un cadre en aluminium et une fourche suspendue pour une silhouette délicate. Sa selle et ses poignées "vintage" confirment son caractère esthétique. Ce modèle n'est plus disponible à la vente, mais retrouvez dès maintenant des modèles de Vélo électrique disponibles sur ce lien.

Vélo Électrique O2Feel Swan Alfine Di2 Manual

Il est conseillé de ne pas le laisser brancher sur le secteur lorsqu'il n'est pas utilisé. Chargeur livré avec le vélo. L'écran, quel est son rôle? Provenant de la marque SHIMANO, le LCD E6100 vous accompagne dans la gestion de vos trois niveaux d'assistances et vous permet de les contrôler à l'aide des sélecteurs sous les pouces. Ergonomique, il affiche également l'heure, votre vitesse en temps réel et vos kilomètres parcourus. Mais ce n'est pas tout! Ce petit génie technologique est connecté! Via Bluetooth et grâce à l'application E-tube Ride, votre smartphone devient un compteur agréable, ludique et personnalisable. Il en est de même pour les objets connectés (montres, cardio-fréquence, GPS…) via une communication ANT. 2. La conception partie cycle Le SWAN Fold Di2 E5000 « Di2 » c'est quoi? ••• VÉLO ÉLECTRIQUE PLIANT O2FEEL SWAN FOLD ALFINE DI2 2018 • Vélozen ••• Vélo électrique & VTTAE en Bretagne. L'appellation « Di2 » provient de « Digital Integrated Intelligence » … En français? Cela signifie que les vitesses sont passés de manière non pas manuelle mais électronique, permettant un passage de vitesses automatique plus agréable et intuitif!

En savoir plus DESCRIPTIF Pourquoi choisir un vélo pliant? Vous êtes citadin ou voyageur? Alors, le SWAN Fold Di2 est fait pour vous! Destiné à un mode de vie plutôt actif, il séduit beaucoup par sa petite taille et sa capacité à se rendre encore plus compact en se pliant! Oubliez les problèmes d'ascenseurs trop petits; il s'accommode parfaitement aux personnes vivant en appartement, se range sans efforts dans un coin et participe même au design de la pièce! Ne vous fiez pas à sa taille, avec ce petit prodige vous traverserez la ville sans effort, que ce soit dans vos trajets quotidiens ou lors d'une balade, il vous assistera! Besoin de précisions techniques? C'est parti! 1. Vélo électrique o2feel swan alfine di2 6. La conception électrique 2. La conception partie cycle 3. Nos choix d'équipements Le SWAN Fold Di2 E5000, qu'est-ce que ça veut dire? 1. La conception électrique: Pourquoi choisir un moteur E5000? C'est le moteur le plus petit du marché signé Shimano. Il assure une puissance maximale de 440W en crête pour un moteur de 250W.

La fabuleuse histoire MEGA by Aixam Véhicules de compétition et tourisme AIXAM-MEGA c'est une équipe d'hommes et de femmes passionnés par la compétition automobile, dotés d'un savoir-faire technique impressionnant qui leur a permis de mettre en œuvre leurs compétences techniques pour créer des modèles d'exception. Grâce à la formidable passion des hommes qui la dirigent, la marque MEGA ne cesse d'exprimer toutes ses compétences techniques et sa créativité dans la conception de voitures hors du commun. Les ambitions étaient de repousser les performances mécaniques et technologiques pour établir des exploits. Camion MICROCAR M.CROSS ~~ VSP occasion Aubagne Marseille Aix-en-Provence. Dans les années '90, le team MEGA conçoit, développe, fabrique et engage ses voitures dans diverses épreuves mythiques. MEGA c'est 25 ans de savoir-faire et cette passion nous la retrouvons dans nos véhicules sans permis AIXAM. TROPHÉE ANDROS (de 1992 à 1999), PARIS DAKAR (2000), TROPHÉE ANDROS ÉLECTRIQUE (de 2010 à 2011)... Les formidables aventures de la marque dans la compétition laissent des souvenirs indélébiles et ancrent AIXAM-MEGA dans un parcours d'exigences sportives.

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Depuis, AIXAM intensifie sa politique de respect envers ses usagers et impose le passage systématique de ses véhicules au crash test. 1989 LES UTILITAIRES AIXAM Sortie d'une nouvelle gamme de véhicules utilitaires (TQM): moteur 500 cm³. 1991 LE PREMIER BICYLINDRE Une fois de plus, AIXAM crée l'événement avec le lancement du premier Bicylindre à refroidissement liquide. 1992 NAISSANCE DE MEGA Diversification de la société avec la création d'une nouvelle marque automobile française: MEGA. 1992 MEGA TRACK Lancement d'un véhicule de prestige 395 CV - V12 Mercedes - 4 roues motrices. Mega voiture sans permis prix. 1996 MEGA MONTE-CARLO Rachat de la société monégasque MONTE-CARLO AUTOMOBILE et nouveau développement de son véhicule grand tourisme. 1997 AIXAM REVOLUTION Lancement de la nouvelle AIXAM silencieuse. AIXAM prend encore une longueur d'avance en matière de SECURITE en faisant subir à ses véhicules l'ensemble des tests réservés à l'automobile (crash test arrière et latéral, etc). 2000 AIXAM EVOLUTION Nouvelles couleurs et de nouveaux équipements... 2002 LE PLUS GRAND QUADRICYCLE DU MARCHE Aixam donne à ses quadricycles légers les dimensions d'un quadricycle lourd, tout en respectant les limites de poids imposées par la législation européenne.

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1975 CREATION DE LA PREMIERE VOITURE SANS PERMIS (AROLA) 1977 Moteur essence deux temps et guidon... 1978 Le tricycle passe au quadricycle et le volant remplace le guidon... 1980... les portes se ferment... 1981 les matériaux des carrosseries se durcissent et se complètent de phares... 1982... de feux clignotants... 1983 NAISSANCE D'AIXAM REPRISE DE LA SOCIETE AROLA 1984 PREMIERE AIXAM SANS PERMIS Sur un cahier des charges totalement revu, Aixam commercialise sa nouvelle voiture sans permis (vitesse 45 km/h): la 325 D. Mega e-City: une petite voiture électrique (permis B1). 1985 LE PREMIER TQM AIXAM complète sa gamme en lançant son 1er TQM (vitesse: 75 km/h - permis: A1, A4, AT, AL, B1 ou la " licence de circulation " délivrée avant le 1/04/58). Par équivalence, tous les permis des catégories A, B, C et D sont reconnus. C'est la 400 D 1987... les version "GL" complètent la gamme de couleurs et équipements complémentaires des versions "I"... 1988 SUCCES AU CRASH TEST FRONTAL AIXAM est le premier, et le seul Constructeur, à faire homologuer une voiture sans permis au Crash-Test (normes automobiles) alors que la législation ne l'impose pas.

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