Cheval Du Jour De Mister Turf Prono, Train Arrière 206 Reconditionné
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Cheval Du Jour De Mister Turf Prono
Samedi 21 Mai 2022 Départ du Quinté PMU à 15h15 Auteuil – Réunion 1 – Course 3 Mister Vision (1) On le voit bien à l'arrivée! Direction Auteuil pour une course d'obstacle (Haies) support du quinté de ce Samedi 21 Mai 2022. Les seuls chevaux de 4 ans vont en découdre sur le parcours des 3600 mètres de la piste corde à gauche dans cette épreuve labélisée "Listed" et dotée de 95000€ d'allocation. Nous sommes dans une épreuve disputée selon la formule Handicap. Mister Vision est un Hongre de 4 ans (par Vision d'Etat et Saga de Senam) entrainé par François Nicolle (pour le compte de l'écurie de J. Detré/P. Detré). Comme lors de ses trois ultimes sorties c'est Angelo Zuliani qui le monte. Et ils s'entendent bien vu la rentrée 2022 gagnante de ce poulain. Il a ensuite confirmé sa qualité en terminant 4ème d'un quinté à cette valeur handicap (derrière Iban Roque portera le numéro 7 aujourd'hui). Cheval du jour de mister turf prono. Depuis donné chaud à un certain Tempo du Mathan (qui avait remporté un gros quinté auparavant). Il nous semble donc capable de bien faire et même (pourquoi pas? )
7 Singapore Trip L. Suisse 72 Encolure Longtemps au sein du peloton, a conclu convenablement. 8 Toscana du Berlais P. Dubourg 7. 8 TET Après avoir figuré au sein du peloton, n'a pu véritablement changer de rythme dans la phase finale. 9 Gessy Raiselle K. Nabet 1 1/2 Très vite en bonne position, a progressivement marqué le pas dans la phase finale. Après avoir attendu, a conclu correctement. N'a joué aucun rôle utile. A toujours galopé dans la dernière partie du peloton. Rapidement à la pointe du combat, a complètement cédé pour finir. Afficher les non classés AUTEUIL MIDI 30/04/2022 - 3600 m 30/04/2022 - AUTEUIL MIDI - 3600 m - Handicap - 100 000€ - Prix de Marsan - Haies - Corde à gauche - TR SOUPLE - 7 partants Handicap - 100 000€ - Prix de Marsan - Haies - Corde à gauche - TR SOUPLE - 7 partants Jamais loin dans le parcours, a vainement attaqué le lauréat tout au long de la phase finale. Tempo du Mathan 65, 5 T. Cheval du jour de mister turf 4. Lemagnen 3. 4 4'07"57 Très vite en bonne position, a su se montrer courageusement le plus fort pour finir.
Fabriqué à partir d'un train d'origine constructeur donc le sommet en terme de qualité sur cet essieu on procède au remplacement de nombreux éléments. Désassemblage complet, suppression de rouille, peinture remplacement de 4 silentblocs, 2 axes, 4 roulements réglage et assemblage. C'est une procédure complexe, pas à la porté de tout bricoleur. Plusieurs usines comme la notre se spécialise dans la conception de ce type d'essieux. Mais pourquoi donc 80%? Car certains éléments comme la traverse, les bras, les barres de torsion ne sont pas des éléments d'usure. Un contrôle de leurs état est tout de même nécessaire mais le remplacement n'est pas systématique, ces éléments ne sont pas en friction. Neuf 100% C'est un train 100% neuf, la première chose qui vient à l'esprit est comment font-ils pour fabriquer un essieu neuf quasiment au même prix que le train arrière reconditionné. Prenons en compte le prix des pièces remplacés dans la version reconditionné ainsi que les frais de port les budget pour fabriquer des bras neufs, une traverse mais surtout les barres de torsion devient relativement serré.
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