Variateur Malossi Tmax 560 / Aménager Son Jardin Soi-Même: De Quel Matériel Avez-Vous Besoin? - Maison À Côté

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474, 32 € Prix de vente conseillé 592, 90 € Pack variateur Over range de chez Malossi pour Yamaha TMAX 530 après 2017 et Yamaha T-Max 560 après 2020. Plage d'utilisation et rapport augmenté comparé à l'origine! Autrement dit, gain de performances assuré! Variateur malossi tmax 560 ti. Détails du produit Le variateur Over Range MHR Next contient: - 1 variateur multivar 5118054 - 1 poulie 6115285B - 1 assiette de ressort Torsion Controller 2514227 - 1 correcteur de couple (avec ressort de poussée) 6115289 Adaptable sur: T-Max 530 après 2017 (J415E) T-Max 530 DX après 2017 (J415E) T-Max 530 SX après 2017 (J415E) T-Max 560 TECH MAX 2020 (J420E) T-Max 560 2020 (J420E) Fiche technique SKU MAL021288TRA Ref Fabricant 6118154 Fabricant Malossi Tag Spécial Prix SF Véhicule Yamaha TMAX Rédigez votre propre commentaire

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Pour renouveler le système de transmission ainsi qu'en exploiter les exceptionnelles caractéristiques techniques le variateur a été perfectionné: donc il est né le Multivar MHR Next. Variateur MALOSSI Multivar 2000 - Yamaha Tmax 530/560 | Accessoires.... Ce nouveau variateur est l'évolution de précédentes générations, né de l'expérience pluriannuelle acquise sur les circuits et de la technologie Cad-Cam aujourd'hui disponible, et il permet d'atteindre des performances aux plus hauts niveaux. La courbe de change met en évidence que le travail des techniciens a été concentré sur l'ultérieur agrandissement du range de fonctionnement du variateur, en particulier la vitesse courte, en gagnant encore plus d'accélération et de reprise ainsi qu'améliorant la linéarité de change, en gardant presque inchangé le régime du moteur pendant toute la phase de change du variateur. Nous avons fait mieux: nous avons diminué ultérieurement les tolérances entre le moyeu et la douille et nous avons bien réduit au minimum les rugosités pour obtenir un variateur vraiment incomparable!

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En savoir plus Ce nouveau système centré sur le variateur Multivar MHR Next qui, monté avec les autres pièces, permet d'atteindre des performances vraiment uniques! Le torque driver (poulie mobile) a un diamètre majeur par rapport à la poulie d'origine et caractéristiques technologiques tout à fait à l'avant-garde qui permettent d'avoir une plage du rapport de transmission majeure par rapport à la poulie originale. Les techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable. Variateur malossi tmax 560 d. Pour exploiter à fond le range du nouveau groupe correcteur de couple et les puissances aujourd'hui disponibles sur les véhicules de compétition, la nouvelle courroie dentelée Malossi X K Belt MHR a été introduite, dans le but d'assurer le rendement maximum dans toutes les conditions de fonctionnement.

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Pour renouveler le système de transmission ainsi qu'en exploiter les exceptionnelles caractéristiques techniques le variateur a été perfectionné: donc il est né le Multivar MHR Next. Ce nouveau variateur est l'évolution de précédentes générations, né de l'expérience pluriannuelle acquise sur les circuits et de la technologie Cad-Cam aujourd'hui disponible, et il permet d'atteindre des performances aux plus hauts niveaux. La demi-poulie mobile est la composante caractérisante de l'ensemble du système et est donc soumise à une évolution constante. Variateur MALOSSI MULTIVAR 2000 MHR - Phase V - CLUB TMAX MANIA. Conçue avec un diamètre plus grand que celui d'origine, elle permet d'obtenir une excursion du rapport de transmission considérablement supérieure à celle de la poulie d'origine. Les systèmes CAE (Computer-Aided Engineering - Ingénierie assistée par ordinateur) à l'avant-garde ont permis à nos techniciens d'analyser les mouvements de l'ensemble du véhicule en marche, afin d'optimiser davantage la géométrie de la poulie et d'éviter les collisions, même dans les conditions d'utilisation les plus critiques.

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Déjà largement exploité et reconnu sur les modèles TMAX 500 et 530. Les possésseurs de TMAX 530 2017 DX / SX ont maintenant la possibilité de ressentir les sensations d'accélération et de reprises que ce variateur MHR Malossi procure: Un vrai plaisir de pilotage extreme.

Le torque driver (poulie mobile) a un diamètre majeur par rapport à la poulie d'origine et caractéristiques technologiques tout à fait à l'avant-garde qui permettent d'avoir une plage du rapport de transmission majeure par rapport à la poulie originale. Les techniciens Malossi ont aussi soigné dans les moindres détails la réalisation de cette poulie, en utilisant des matériaux spéciaux et un type de traitement thermochimique spécial qui assure une très haute résistance à l'usure et aux abrasions, ainsi qu'une dureté superficielle considérable. Pour exploiter à fond le range du nouveau groupe correcteur de couple et les puissances aujourd'hui disponibles sur les véhicules de compétition, la nouvelle courroie dentelée Malossi X K Belt MHR a été introduite, dans le but d'assurer le rendement maximum dans toutes les conditions de fonctionnement.

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